亞洲單機(jī)容量最大13兆瓦海上風(fēng)電電機(jī)成功研制

近日，東方電機(jī)自主研制的13兆瓦海上永磁直驅(qū)風(fēng)電電機(jī)完成各項測試試驗，順利通過第三方型式試驗認(rèn)證，標(biāo)志著亞洲單機(jī)容量最大的海上永磁直驅(qū)風(fēng)電電機(jī)成功研制。

該型號風(fēng)電電機(jī)可配套11.5兆瓦至13.5兆瓦的海上平臺，實現(xiàn)了我國大功率海上永磁直驅(qū)風(fēng)電電機(jī)自主研制能力的再突破， 相比上一代10兆瓦機(jī)型，發(fā)電量可提升40%以上，具有風(fēng)能利用率高、運(yùn)行可靠、維護(hù)成本低等特點。在年均10米/秒的風(fēng)速條件下，單臺機(jī)組每年可輸出5000萬度清潔電能，能滿足25000個三口之家一年的家庭正常用電，可減少燃煤消耗15250噸，二氧化碳排放38018噸。

工信部：2022年新培育3000家左右專精特新“小巨人”企業(yè)

近日，中國工業(yè)和信息化部中小企業(yè)局表示，2022年將新培育3000家左右第四批專精特新“小巨人”企業(yè)，通過中央財政重點支持500家以上“小巨人”企業(yè)。中國工業(yè)和信息化部2022年將研究制定創(chuàng)新型中小

企業(yè)、“專精特新”中小企業(yè)、“小巨人”企業(yè)評價和培育辦法，健全優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)評價體系和梯度培育體系。此外，將制定推動大中小企業(yè)融通創(chuàng)新的政策措施，推動更多大企業(yè)對“專精特新”中小企業(yè)開放市場，推動構(gòu)建大企業(yè)與中小企業(yè)共生共榮的生態(tài)。

據(jù)了解，專精特新“小巨人”企業(yè)中超五成研發(fā)投入在1000萬元以上，超六成屬于工業(yè)基礎(chǔ)領(lǐng)域，超七成深耕行業(yè)10年以上，超八成居本省細(xì)分市場首位，涌現(xiàn)出一批“補(bǔ)短板”、“填空白”的企業(yè)，已成為制造強(qiáng)國建設(shè)的重要支撐力量。

工信部等5部門：印發(fā)《智能光伏產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2021-2025年)》

近日，工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家能源局印發(fā)《智能光伏產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃

(2021-2025年)》(以下簡稱《行動計劃》)。

《行動計劃》提出，到2025年，光伏行業(yè)智能化水平顯著提升，產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新取得突破?！缎袆佑媱潯诽岢隽鶄€方面的主要任務(wù)。一是提升行業(yè)發(fā)展水平，加快產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，提升智能制造水平，實現(xiàn)全鏈條綠色發(fā)展;二是支撐新型電力系統(tǒng)，發(fā)展智能光伏產(chǎn)品，建設(shè)智能光伏系統(tǒng)，發(fā)展智能光儲系統(tǒng)，拓展智能光伏技術(shù)耦合;三是助力各領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和，智能光伏工業(yè)，智能光伏交通，智能光伏農(nóng)業(yè)等創(chuàng)新應(yīng)用;四是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，完善知識產(chǎn)權(quán)布局，深化國際交流合作;五是建設(shè)公共服務(wù)平臺，建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新平臺，建設(shè)行業(yè)服務(wù)和驗證平臺建設(shè)“雙創(chuàng)”孵化平臺;六是強(qiáng)化光伏人才培育， 推動人才梯隊建設(shè)，加大人才培養(yǎng)力度，引導(dǎo)人才合理流動。

工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》

近日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、教育部、科技部、財政部、人力資源和社會保障部、國家市場監(jiān)督管理總局、國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會等八部門聯(lián)合發(fā)布了《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。

智能制造是制造強(qiáng)國建設(shè)的主攻方向，其發(fā)展程度直接關(guān)乎我國制造業(yè)質(zhì)量水平?！兑?guī)劃》提出“十四五”及未來相當(dāng)長一段時期，推進(jìn)智能制造，要立足制造本質(zhì)，緊扣智能特征，以工藝、裝備為核心，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，依托制造單元、車間、工廠、供應(yīng)鏈等載體，構(gòu)建虛實融合、知識驅(qū)動、動態(tài)優(yōu)化、安全高效、綠色低碳的智能制造系統(tǒng)，推動制造業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化變革。到2025年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)大部分實現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，重點行業(yè)骨干企業(yè)初步應(yīng)用智能化;到2035年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)全面普及數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，重點行業(yè)骨干企業(yè)基本實現(xiàn)智能化。

電動汽車傳導(dǎo)充電連接裝置國家標(biāo)準(zhǔn)正式啟動修訂

2021年12月31日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會正式下達(dá)工業(yè)和信息化部提出、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口的《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃。

電動汽車傳導(dǎo)充電連接裝置是保障電動汽車和充電設(shè)施互聯(lián)互通的基礎(chǔ)部件。隨著新能源汽車?yán)m(xù)駛里程增加、動力電池大倍率充電技術(shù)提升，消費(fèi)者對車輛快速補(bǔ)充電能的需求日益強(qiáng)烈，“大功率充電”、“V2G(車輛到電網(wǎng))”等新技術(shù)新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。本次標(biāo)準(zhǔn)修訂將在我國現(xiàn)行直流充電接口技術(shù)方案基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高充電電流電壓，優(yōu)化完善控制導(dǎo)引電路、通信協(xié)議，拓展敏捷控制、即插即充、預(yù)約充電等功能，滿足大功率充電技術(shù)發(fā)展和市場需求，有效保障新老充電接口通用兼容，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造出良好的環(huán)境。

“缺芯”陰影揮之不去 芯片價格持續(xù)高漲

進(jìn)入2022年，沖擊全球各行各業(yè)的“缺芯”陰影仍揮之不去。雖部分長短料缺貨問題有所緩解，但晶圓產(chǎn)能緊張、芯片價格高漲、交期漫長仍然充斥著整個產(chǎn)業(yè)。

芯片交貨時間延長增速一直不穩(wěn)定， 2021年12月再次回升，刷新歷來最久交貨時間紀(jì)錄。據(jù)彭博社報道，市調(diào)機(jī)構(gòu)Susquehanna 的報告顯示，12月芯片交期拉長至約25.8周，比11月增加6天，也創(chuàng)下2017年開始追蹤數(shù)據(jù)以來的最長紀(jì)錄。這一趨勢的呈現(xiàn)引發(fā)業(yè)界擔(dān)憂。

受晶圓代工價格上漲等成本影響，已有芯片供應(yīng)商宣布調(diào)漲產(chǎn)品價格。據(jù)電子時報消息，臺灣網(wǎng)絡(luò)通信芯片供應(yīng)商瑞昱半導(dǎo)體將在2022年第一季度提高Wi-Fi SoC和以太網(wǎng)芯片的報價，以反映代工成本的增加。業(yè)內(nèi)擔(dān)心，瑞昱半導(dǎo)體漲價會引發(fā)業(yè)界效仿，令更多芯片供應(yīng)商調(diào)高價格。用于消費(fèi)應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)芯片預(yù)計將在2022年達(dá)到市場平衡，但用于基礎(chǔ)設(shè)施、汽車電子、商業(yè)和工業(yè)應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)芯片將在今年穩(wěn)步增長，進(jìn)而推動供應(yīng)商提高價格。

《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺 監(jiān)測分析指南》等3項工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺國家標(biāo)準(zhǔn)正式立項

1月5日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會下達(dá)2021年第四批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目計劃，工業(yè)和信息化部信息技術(shù)發(fā)展司推動的

《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺 監(jiān)測分析指南》(20214997-T-339)、《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺 服務(wù)商評價方法》(20214994-T-339)、《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺 解決方案分類與編碼》(20214998-T-339)等3項國家標(biāo)準(zhǔn)正式獲批立項。此次獲批立項的還包括《制造業(yè)數(shù)字化仿真 分類》(20214484-T-339)國家標(biāo)準(zhǔn)。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺監(jiān)測分析、服務(wù)商評價、解決方案分類等國家標(biāo)準(zhǔn)的立項，對于厘清工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展的基本原則和規(guī)律，引導(dǎo)政府、平臺、服務(wù)商、企業(yè)提升平臺服務(wù)水平、開展平臺監(jiān)測分析、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育等具有重要意義。該系列國家標(biāo)準(zhǔn)由全國兩化融合標(biāo)委會(TC573)歸口，國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心聯(lián)合相關(guān)部屬單位、重點工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)共同起草。

下一步，工業(yè)和信息化部信息技術(shù)發(fā)展司將指導(dǎo)全國兩化融合標(biāo)委會(TC573)及有關(guān)起草單位，做好工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺監(jiān)測分析指南等系列國家標(biāo)準(zhǔn)研制和宣貫推廣工作，協(xié)同推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)。