技術頻道

針對結構監(jiān)測中傳感器受環(huán)境噪聲影響的問題，采用數據融合方法實現(xiàn)減小所測得信號中噪聲．采用證據理論（D—S）算法對多個傳感器于同一點得到的加速度信號進行融合．首先構造出結構地震響應的“真值”，并通過摻雜不同的噪聲模擬多個傳感器的傳感信號．通過對多個案例的相關系數、峰值出現(xiàn)點以及誤差值的分析比較表明，融合后的信號比融合前更加接近“真值”．其分析比較還可表明，采用的多傳感器數據融合方法所獲得的信號優(yōu)于其它方法如卡爾曼濾波處理后的數據．