技術頻道

分析了直線電機輪軌交通系統(tǒng)車輛與軌道結構的特點，針對廣州地鐵4號線車軌系統(tǒng)的特征，建立了其動態(tài)曲線通過模型。通過仿真計算得到了曲線半徑、超高以及行車速度對車輛曲線通過時動力特性的影響規(guī)律。通過此項研究，為進一步探討直線電機車輛曲線通過動力特性、優(yōu)化線路設計參數(shù)以及軌道的養(yǎng)護維修工作打下了良好的基礎。[著者文摘]