技術(shù)頻道

地鐵振動(dòng)主要因列車(chē)運(yùn)行時(shí)，輪軌相互撞擊所產(chǎn)生振動(dòng)．經(jīng)鋼軌通過(guò)扣件和道床傳到隧道結(jié)構(gòu)，再由隧道結(jié)構(gòu)傳向大地，引起隧道結(jié)構(gòu)附近地面建筑物的振動(dòng)。廣州地鐵4號(hào)線(xiàn)是國(guó)內(nèi)第一條直線(xiàn)電機(jī)軌道系統(tǒng)，對(duì)軌道減振提出新的要求，針對(duì)國(guó)內(nèi)外使用的各種減振方法進(jìn)行分析比選，推薦出適用于直線(xiàn)電機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn)的減振方式。[著者文摘]