風(fēng)機(jī)質(zhì)量不過(guò)關(guān) 參數(shù)設(shè)置不當(dāng)
“在對(duì)2011年以前并網(wǎng)的、需要低電壓穿越能力改造的風(fēng)電場(chǎng)檢測(cè)中，一次抽檢通過(guò)率僅為60%。”中國(guó)電科院新能源研究所副所長(zhǎng)劉純?cè)?月6日召開(kāi)的風(fēng)電并網(wǎng)檢測(cè)發(fā)布會(huì)上表示。在劉純看來(lái)，風(fēng)機(jī)“體檢”合格率如此之低背后的原因首先是風(fēng)機(jī)本身的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，控制策略存在缺陷，參數(shù)設(shè)置不當(dāng)。
而正在運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題則還與施工質(zhì)量、維護(hù)不當(dāng)?shù)扔嘘P(guān)。
價(jià)格戰(zhàn)帶來(lái)的惡果
2012年9月份發(fā)布的《中國(guó)風(fēng)電發(fā)展報(bào)告2012》顯示，2011年中國(guó)主要風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)能已達(dá)到30吉瓦以上，但2011年國(guó)內(nèi)新增風(fēng)機(jī)裝機(jī)容量?jī)H為18吉瓦，這導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)設(shè)備40%以上的產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)。
2012年產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題更加嚴(yán)重。
事實(shí)上，從2011年開(kāi)始，全球風(fēng)電行業(yè)普遍出現(xiàn)了虧損，大部分企業(yè)面臨市場(chǎng)、價(jià)格的雙重壓力，在融資困難的情況下，降低成本成為風(fēng)電投資企業(yè)的首選，低價(jià)格采購(gòu)策略不可避免的把成本壓力轉(zhuǎn)移到整機(jī)企業(yè)上，進(jìn)而下傳到零部件企業(yè)，導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都拼命降低成本。
“產(chǎn)品價(jià)格下降是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，但是價(jià)格的下降在一定程度上有一個(gè)安全邊界，價(jià)格戰(zhàn)帶來(lái)的惡果是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題和售后服務(wù)問(wèn)題，這對(duì)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的安全和可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)了消極的影響。”東方 電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司風(fēng)電事業(yè)部副主任工程師趙萍告訴《中國(guó)電力報(bào)》記者。
從單機(jī)容量上看，中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)從1.5兆瓦到3兆瓦再到5兆瓦，我國(guó)在設(shè)備上已經(jīng)處于全球領(lǐng)先。
但除了幾家領(lǐng)先的整機(jī)企業(yè)外，絕大部分還是從國(guó)外引進(jìn)技術(shù)，一些關(guān)鍵零部件如齒輪、電控箱等方面中國(guó)雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了本土化，但和國(guó)外廠家相比還有一定差距。
“設(shè)備的可靠性問(wèn)題仍然是我國(guó)風(fēng)電發(fā)展中的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，企業(yè)應(yīng)該將更多的精力放在質(zhì)量的提高上。對(duì)現(xiàn)有風(fēng)電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)，是保障質(zhì)量的重要措施，對(duì)促進(jìn)風(fēng)電技術(shù)進(jìn)步、提高風(fēng)電的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、保證風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展意義重大。”國(guó)家能源局新能源和可再生能源司副司長(zhǎng)史立山一針見(jiàn)血地說(shuō)。
監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)體系建設(shè)十分必要
今年5月底，國(guó)家能源局下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)體系建設(shè)的通知》，要求各風(fēng)電相關(guān)單位建立機(jī)制，按要求報(bào)送信息。這些信息包括風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)情況，風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行情況，風(fēng)電設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)信息如風(fēng)電設(shè)備出貨量、風(fēng)電機(jī)組吊裝量、風(fēng)電設(shè)備出口量以及風(fēng)電設(shè)備可靠性、重大事故情況等等。
事實(shí)上，作為國(guó)家能源局授權(quán)的國(guó)家級(jí)風(fēng)電并網(wǎng)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)，國(guó)家風(fēng)電技術(shù)與監(jiān)測(cè)研究中心從2010年起組織開(kāi)展了風(fēng)電并網(wǎng)監(jiān)測(cè)工作。截至目前，已完成43個(gè)廠家的217個(gè)型號(hào)風(fēng)電機(jī)組的低電壓穿越能力監(jiān)測(cè)，國(guó)內(nèi)安裝的量產(chǎn)風(fēng)電機(jī)組已100%進(jìn)行檢測(cè)。
“檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)制造廠家整體水平提升明顯，檢測(cè)機(jī)型的國(guó)產(chǎn)化率明顯提高。但是，不同廠家在風(fēng)機(jī)性能改造過(guò)程中技術(shù)水平和質(zhì)量控制等方面的差異依舊很大。”劉純介紹說(shuō)。
中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)從2010年起，也已經(jīng)連續(xù)三年對(duì)全國(guó)風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量狀況進(jìn)行摸底調(diào)查，從三年的統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看，我國(guó)已安裝運(yùn)行的風(fēng)電機(jī)組的可利用率呈逐年上升趨勢(shì)，從2010年的95%上升到了2012年的97%。零部件故障仍是導(dǎo)致非正常停機(jī)的主要原因，其中葉片、發(fā)電機(jī)、齒輪箱和控制系統(tǒng)的故障率較高。而公眾關(guān)注的“風(fēng)電并網(wǎng)難”，在技術(shù)上主要有風(fēng)電場(chǎng)及風(fēng)電機(jī)組保護(hù)參數(shù)設(shè)置不當(dāng)、控制策略缺陷、維護(hù)不當(dāng)及接地措施不當(dāng)?shù)仍颉?/div>
中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦海巖認(rèn)為，信息監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)體系建設(shè)主要是針對(duì)并網(wǎng)風(fēng)電設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和薄弱環(huán)節(jié)，選擇能夠反映風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)趨勢(shì)及風(fēng)電機(jī)組質(zhì)量的指標(biāo)，開(kāi)展風(fēng)電設(shè)備可靠性數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析，推動(dòng)我國(guó)風(fēng)電設(shè)備的可靠性設(shè)計(jì)和可靠性試驗(yàn)水平的提高，從而提高風(fēng)電設(shè)備的整體可靠性水平。
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