“電動公交車換電機(jī)器人系統(tǒng)”獲美國發(fā)明專利
導(dǎo)語:電動公交車換電機(jī)器人系統(tǒng)利用模式識別、多傳感器數(shù)據(jù)融合、多自由度多軸聯(lián)動控制、高速機(jī)械視覺定位等多種技術(shù)解決了電動公交車電池快換領(lǐng)域定位精度和控制精度低、可靠性差、換電效率低等問題。
由山東電科院自主研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“電動公交車換電機(jī)器人系統(tǒng)”成功申報海外專利,獲得美國國家專利商標(biāo)局的授權(quán)通知。這是該院獲得的第二個海外市場專利。
電動公交車換電機(jī)器人系統(tǒng)利用模式識別、多傳感器數(shù)據(jù)融合、多自由度多軸聯(lián)動控制、高速機(jī)械視覺定位等多種技術(shù)解決了電動公交車電池快換領(lǐng)域定位精度和控制精度低、可靠性差、換電效率低等問題,為電動公交車換電商業(yè)化運營提供了技術(shù)保障。目前該系統(tǒng)已在山東臨沂焦莊、山西忻州等充換電站使用,取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

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國內(nèi)安裝的量產(chǎn)風(fēng)機(jī)已全部檢測?
過去在沒有對風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢測時,高鐵開過,風(fēng)機(jī)都要跳動,現(xiàn)在經(jīng)過檢測后,風(fēng)機(jī)運行明顯要穩(wěn)定得多。