據(jù)了解，跟著我國工程機器行業(yè)由大變強的轉型進級，以自動化、數(shù)字化為底子的智能化制造已漸漸被海內工程機器行業(yè)存眷和應用，一些企業(yè)起頭大量引進自動化出產設備、技能，給行業(yè)傳遞了一個信息：智能化制造方法進行出產的觀點正在醒覺，并進入到了上升通道之中，一些企業(yè)已經起頭謀求在智能化制造中尋找新的成長方法。

物聯(lián)網有效進步辦理程度

沃爾沃建筑設備投資（中國）有限公司販賣支持副總裁理查德·米林在論壇上從技能、操縱、策動機和系統(tǒng)四個方面，同與會代表分享了企業(yè)高效燃油戰(zhàn)略。在操縱方面，沃爾沃建筑設備通過綠色節(jié)油、操縱培訓以及長途呆板信息系統(tǒng)幫忙操縱手認識到操縱風俗會對建筑設備的燃油服從有很大影響。在開設綠色節(jié)油操縱手課程期間，沃爾沃建筑設備會派出最有經驗的操縱手以及培訓師到公司進行課程培訓。顛末培訓有些操縱手甚至能將燃油消耗低落20%到25%?？傮w來講，在不影響出產力的環(huán)境下，受訓公司可均勻低落5%的燃油消耗，節(jié)省了本錢，也削減了大約500噸二氧化碳的排放量。

在市場競爭日趨劇烈，用戶本性化需求激增的本日，清晰辨明市場走向，準確掌控行業(yè)趨勢，對企業(yè)將來的生存和成長至關緊張。

3月19日，在2014工程機器產物成長（北京）論壇上，來自中國工程機器產業(yè)協(xié)會、國家工程機器質量監(jiān)視查驗中心、相關行業(yè)協(xié)會，以及工程機器制造企業(yè)、施工企業(yè)、科研機構、高校的代表們齊聚一堂，探討將來工程機器行業(yè)成長的趨勢與標的目的。

對付工程機器行業(yè)的用戶來講，燃油本錢在整個機器使用本錢中占了較大比重。因此，從技能、操縱、策動機、系統(tǒng)四個方面削減油耗，對付用戶低落本錢，實現(xiàn)綠色成長至關緊張。

趨勢1

是出產者也是培訓者

燃油高效節(jié)能減排

談到大型機器，就不得不說到燃油消耗，如果說企業(yè)之前過量地在開辟節(jié)油產物上做文章，那么在產物日趨同質化的本日，如安在機器操縱中省油，大概是將來產物出產企業(yè)同樣應該當真存眷的重點。而從產物提供者到整體辦理方案和用戶體驗提供者的變化，將成為此后企業(yè)博得市場的關頭所在。

工程機器物聯(lián)網實現(xiàn)了對機器的長途監(jiān)控，確保了租賃設備資產平安。同時借助信息平臺，幫忙客戶處置數(shù)據(jù)，高效晉升辦理程度。

趨勢2

有待發(fā)掘的金礦

如果不仔細想，很難將物聯(lián)網與大型機器設備扯上關系。然而，便是這樣的一張大網，能夠及時跟蹤定位機器設備的使用環(huán)境，租賃者一旦拒付租賃費，物聯(lián)網辦事商將進行長途鎖車。

究竟上，這只是物聯(lián)網在機器設備金融租賃中小試牛刀。天澤信息[-4.14%資金研報] 財產股分有限公司產物總監(jiān)周翔在論壇上介紹了物聯(lián)網趨向與工程機器應用。他將物聯(lián)網在機器行業(yè)的應用比作有待發(fā)掘的金礦。他認為，工程機器物聯(lián)網主要提供兩類辦事。一類是工程機器物聯(lián)網對機器進行長途節(jié)制，確保資產平安。第二個用途便是數(shù)據(jù)傳輸，這是物聯(lián)網的一個終縱目標。將來，應看重打造物聯(lián)網架構平臺，將辦事目標向后市場轉移，比方通過大數(shù)據(jù)低落主機廠的辦事本錢，晉升客戶的滿意度，包管售后辦事達到的實時率，幫忙最終用戶開源節(jié)省，包管出產平安，晉升企業(yè)的利潤率。

基于減重目標，工程機器企業(yè)著力開辟輕量化計劃東西，漸漸降服制造材耗高、使用能耗高檔問題，晉升行業(yè)先進制造程度和產物市場競爭本領。

趨勢3

大塊頭要瘦身輕量化節(jié)材減耗

機器科學研究總院先進制造技能研究中心副主任周永松在論壇上頒發(fā)演講時說，目前，我國裝載機、發(fā)掘機、起重機、叉車等典范工程機器存在布局癡肥、能耗高檔技能不足，基于減重目標，展開零部件及整機等強度、壽命計劃技能及應用研究，開辟輕量化計劃東西，掌握全套成熟的輕量化計劃技能，可漸漸降服制造材耗高、使用能耗高檔缺點，晉升行業(yè)先進制造程度和產物市場競爭本領。

大塊頭要瘦身，對付工程機器行業(yè)而言，這無疑是一項自覺之舉。在自覺的暗地里，是行業(yè)轉型進級的必要，也是企業(yè)對付節(jié)流動力消耗、節(jié)流制造材料消耗、節(jié)制本錢、實現(xiàn)產物更新?lián)Q代的長處訴求。按照周永松對某輕量化工程機器產物監(jiān)測數(shù)據(jù)表現(xiàn)，相比原產物加工制造，輕量化產物每臺可節(jié)省鋼材1250千克，相同負荷下每臺每小時節(jié)省燃油1.074千克。節(jié)材節(jié)油結果明顯。

周永松給出的輕量化路徑是布局輕量化、材料輕量化和工藝輕量化。他同時指出，綠色化、智能化是機器裝備制造將來成長的重點標的目的，以工程機器輕量化為切入點，開辟節(jié)能新型產物，同時進步產物靠得住性和平安性，對財產轉型進級有緊張意義。將來基于新材料應用、本錢節(jié)制等研究將成為工程機器輕量化的重點標的目的。

智能化制造技能的運用不但能包管產物質量的不亂性，進步勞動出產服從，改進工人的工作條件和勞動強度，還能加速企業(yè)的進級轉型，解脫產物的同質化競爭，晉升產物品牌代價。

趨勢4

出產方法的變化智能化出產醒覺

在此次論壇上，徐工團體鏟運機器事業(yè)部副總司理馬鑄為與會者刻畫了一幅智能時代的圖景：在工程機器行業(yè)，智能化制造技能的運用不但能包管產物質量的不亂性，進步勞動出產服從，改進工人的工作條件和勞動強度，還能加速企業(yè)的進級轉型，解脫產物的同質化競爭，晉升產物品牌代價。智能化制造體系的目的主要是實現(xiàn)多個系統(tǒng)的信息集成與出產的有效構造辦理，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息化、辦理智能化、節(jié)制自動化。通過信息技能、制造技能、構造形態(tài)和勞動舉動的綜合集成，晉升制造系統(tǒng)的綜合本領和程度。智能化制造體系的構建，實現(xiàn)了計劃、工藝、制造、辦理一體，最終建成智能化企業(yè)。

馬鑄暗示，智能制造是“中國制造” 高興的目標。中國事制造大國，如今海內外市場形勢變革，加之勞動力本錢上升，中國工程機器行業(yè)轉型進級刻不容緩。而探討智能化制造技能在該范疇的應用并舉措，已成為當務之急。