南車株機(jī)動(dòng)車組挺進(jìn)歐洲軌道交通市場(chǎng)(圖)
導(dǎo)語(yǔ):6月24日,從南車株洲電力機(jī)車有限公司辦公室傳來(lái)喜訊,南車株機(jī)喜獲馬其頓6列內(nèi)燃機(jī)車和電動(dòng)機(jī)車的購(gòu)銷合同。

(馬其頓首都斯科普里鐵路進(jìn)站口)
6月24日,從南車株洲電力機(jī)車有限公司辦公室傳來(lái)喜訊,南車株機(jī)喜獲馬其頓6列內(nèi)燃機(jī)車和電動(dòng)機(jī)車的購(gòu)銷合同。南車株機(jī)機(jī)車設(shè)計(jì)師謝紅兵表示,南車株機(jī)和馬其頓交通運(yùn)輸有關(guān)部門和企業(yè)的合同中規(guī)定,南車株機(jī)向馬方提供相關(guān)技術(shù)服務(wù),幫助馬其頓開(kāi)展鐵路運(yùn)輸。
謝紅兵指出,本次南車株機(jī)為馬方研制的動(dòng)車組,為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩,最高運(yùn)營(yíng)速度140公里/小時(shí),設(shè)計(jì)使用壽命30年;車輛按照馬其頓國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、EN歐洲標(biāo)準(zhǔn)和ISO、IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)TSI加速技術(shù)要求研制。此外,南車株機(jī)還將低地板技術(shù)融合到該動(dòng)車組制造中,采用鉸接轉(zhuǎn)向架技術(shù),克服車輛在更復(fù)雜的曲線線路上行駛。
謝紅兵強(qiáng)調(diào),我國(guó)軌道交通產(chǎn)品中,出口歐洲的都是機(jī)車和輕軌車。今天,中國(guó)動(dòng)車組的挺進(jìn),說(shuō)明了歐洲市場(chǎng)對(duì)中國(guó)頂級(jí)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的肯定。
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