在開幕的第十三屆中國國際電機博覽會暨發(fā)展論壇上，南車株洲電機有限公司參展的TQ-600高速動車組永磁同步牽引電機、1140V/1000KW礦用隔爆一體化裝置、2.5MW高速永磁風(fēng)力發(fā)電機、集成化變頻電機等多款產(chǎn)品，以位居世界前列的技術(shù)水平受到業(yè)界的高度關(guān)注。
截至2013年9月，中國高鐵已突破一萬公里。TQ-600高速動車組永磁同步牽引電機代表未來中國高鐵牽引動力的發(fā)展方向，其與現(xiàn)有的YQ-365高速動車組異步牽引電機相比，單臺電機功率由365kW提升至600kW，同樣的電機重量，其功率提升1.27倍，效率提高3%以上。以京滬高鐵一列8編組高鐵每天往返一次計算，一年即可節(jié)約電能100多萬度。而且，該電機采用了世界新型稀土永磁材料，能有效克服永磁體失磁這一世界難題。2014年10月，該款電機將率先在滬昆高鐵線裝車試運行。
1140V/1000KW礦用隔爆一體化裝置，專為提供煤礦等高危場所的本質(zhì)安全度、節(jié)約能源而研制，屬于國內(nèi)率先打破國際壟斷、替代進口的產(chǎn)品。在井下多粉塵、高濕度的惡劣環(huán)境中可安全運行。先進的矢量控制變頻調(diào)速技術(shù)、科學(xué)的冷卻系統(tǒng)設(shè)計、進一步保證電機的高效節(jié)能。
2.5MW高速永磁風(fēng)力發(fā)電機，綜合了直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電與雙饋風(fēng)力發(fā)電機的優(yōu)勢，采用永磁體勵磁及三級齒輪箱變速，具有效率高、重量輕、維護量變少等優(yōu)點。低電壓穿越性能優(yōu)越，在廣大低風(fēng)速、高海拔、沿海等環(huán)境復(fù)雜苛刻的地區(qū)具有廣闊的應(yīng)用前景。
多年來，作為中國軌道交通領(lǐng)域核心動力的領(lǐng)跑者，南車株洲電機公司堅持將先進的高鐵電機技術(shù)平移到工業(yè)特種電機、風(fēng)力發(fā)電電機領(lǐng)域。牢牢把握安全可靠、高效節(jié)能、綠色環(huán)保的發(fā)展主題，在永磁電機、集成化變頻電機、低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電等前沿領(lǐng)域持續(xù)獲得了重大突破填補多項國內(nèi)空白。
據(jù)了解，在上海世博展覽館舉行的第十三屆中國國際電機博覽會，由上海電機行業(yè)協(xié)會、臺灣電機電子工業(yè)同業(yè)公會、國家電機及機械零部件產(chǎn)品檢驗中心、中國國際貿(mào)易促進委員會上海浦東分會主辦，是中國電機行業(yè)最具規(guī)模、最有價值和最具權(quán)威的年度盛會。
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號