2013年全球有30多萬臺工業(yè)機器人裝備并銷售，亞洲成為全球工業(yè)機器人增長率最高的地區(qū)。2013年共有10萬臺工業(yè)機器人銷往亞洲，同比增長18%;中國已成為全球最大的工業(yè)機器人市場，2013年中國購買并組裝近3.7萬臺工業(yè)機器人，其中國產(chǎn)機器人9000多臺，產(chǎn)量是2012年的3倍。

“海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2014年上半年中國工業(yè)機器人進口數(shù)量規(guī)模達到34714臺，同比增長92%，遠超過預(yù)期50%左右的增長速度；進口金額規(guī)模達到4.57億美元，同比增長57%。預(yù)計2014年中國購買并組裝7萬臺工業(yè)機器人，其中民營機器人以搬運和上下料機器人為主，并進入6軸或以上高端工業(yè)機器人，在汽車制造、焊接等高端行業(yè)領(lǐng)域，占比30%以上。”東莞市機器人技術(shù)協(xié)會副會長羅百輝表示，令人矚目的高增長，使得中國市場成為全球主要機器人廠家的必爭之地。

據(jù)IHS的統(tǒng)計，占有全球機器人市場85%以上份額的國際機器人本體廠商(Fanuc，KUKA，ABB，安川，川崎，Denso，Epson，Staubli，Toshiba，Adept，三菱，Yamaha)，都已在中國開設(shè)分公司，并且大部分都已經(jīng)在國內(nèi)擁有工廠或計劃開設(shè)工廠。2015年這些國際廠商在中國產(chǎn)能將超過55000臺/年，同時保守估算國內(nèi)主要的三家機器人本體廠商的產(chǎn)能將會分別達到1000臺/年以上，總計3000臺/年。

粗略計算下來，2015年這些廠商總共能供應(yīng)機器人本體能力為56500臺/年，這個數(shù)據(jù)還不包括本土的新廠商，國際小廠商和可能的新進入者。按照羅百輝的推算，2015年中國工業(yè)機器人市場需求為15萬臺左右，保有量達到35萬臺。

根據(jù)東莞有關(guān)部門抽樣調(diào)查顯示，近5年東莞有66％的企業(yè)投入資金開展“機器換人”工作，92％的企業(yè)表示未來2年將繼續(xù)加大投入或準備開展。已經(jīng)開展“機器換人”的企業(yè)，有49％的企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)人員10％以上，20％的企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)人員30％以上。

有專家表示，中國成為工業(yè)機器人全球第一大買主，許多分析都認為這是非常有前瞻性的舉動。在市場普遍低迷的態(tài)勢下，我國制造業(yè)中“用工荒”、“高成本”等因素交織疊加在一起，壓縮了制造企業(yè)的盈利空間，凸顯了當(dāng)前業(yè)內(nèi)中小企業(yè)的生存困境，同時也促使有潛質(zhì)、有能力的企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的陣痛中尋找新出路。中國制造業(yè)正面臨著向高端轉(zhuǎn)變、承接國際先進制造、參與國際分工的巨大挑戰(zhàn)，機器人應(yīng)成為推動轉(zhuǎn)型的重要力量。

“新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的醞釀和推進，也將為我國提供難得的”趕超發(fā)展“契機。”廣東拓斯達科技股份有限公司董事長吳豐禮認為，高端裝備制造業(yè)是裝備制造業(yè)的核心，是衡量一個國家產(chǎn)業(yè)核心競爭力重要的標志，必須高度重視，加快推進，力爭在若干關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。加快發(fā)展工業(yè)機器人、3D打印、智能設(shè)備等關(guān)鍵部件和裝置，重點突破一批面向國民經(jīng)濟重要產(chǎn)業(yè)的“數(shù)控一代”產(chǎn)品和智能制造裝備，加快實施智能制造裝備發(fā)展專項，選擇重點行業(yè)開展智能制造試點，并通過O2O全面推行智能制造。

機器人發(fā)展將是第三次工業(yè)革命的開端。拓斯達將樹立全球視野，虛心學(xué)習(xí)借鑒國際先進技術(shù)和管理模式，理性規(guī)劃投資和研究方向，培育自身核心競爭力，加強全產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建，同時致力于“人機協(xié)作”，即工人和機器人同時在車間里搭配工作，人在機器人的輔助下做更有創(chuàng)造性的工作，而機器人從事精確度高、重復(fù)性強的工作。

國家政策的支持

2012年工信部就開始思考中國機器人產(chǎn)業(yè)如何應(yīng)對國際競爭和壓力，推動中國機器人產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。2013年底，工信部發(fā)布了關(guān)于推進機器人產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展的指導(dǎo)意見，2014年3月底在江蘇召開了推進機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的峰會，目前又在制定工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃。

目前工信部正在制定“十三五”相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，預(yù)計到2020年中國工業(yè)機器人的產(chǎn)業(yè)體系要具備3至5家具有國際競爭力的企業(yè)、8至10個產(chǎn)業(yè)配套集群，機器人密度達到100以上。今年國家科技重大專項（簡稱04專項，即高檔數(shù)控機床數(shù)字化設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)與工具集研發(fā)及典型產(chǎn)品應(yīng)用）將重點支持機床機器人，同時將重點推進在汽車發(fā)動機、航天、航空、船舶、民爆等六個行業(yè)自動化車間的應(yīng)用。

據(jù)了解，許多地方也開始啟動扶持機器人生產(chǎn)和使用的政策。珠三角一些地方政府、行業(yè)協(xié)會已經(jīng)開始思考和應(yīng)對這一問題。

近日，拓斯達傳出消息，將在松山湖打造機器人產(chǎn)業(yè)總部園區(qū)，通過“集成商—租賃公司—機器人應(yīng)用企業(yè)”三方合作模式，引入了設(shè)備融資租賃機構(gòu)，以類似分期付款的方式，幫助中小企業(yè)破解機器人應(yīng)用流動資金瓶頸。在未來，租賃或者貸款購買機器人或許會成為中小企業(yè)應(yīng)用機器人的主要途徑。

東莞市也召開“機器換人”政策宣讀會,宣布未來3年內(nèi)安排6億元的扶持資金,幫助企業(yè)安裝和改造自動化生產(chǎn)線。如果企業(yè)購買的是本地生產(chǎn)設(shè)備,資助標準將提高至總投資的15%。如果東莞產(chǎn)設(shè)備投入占項目設(shè)備和技術(shù)投入超過一半,該項目最高獎勵金額提高至300萬元。

整體來看，一方面是國家多部委緊鑼密鼓地醞釀支持政策，另一方面是地方政府層面積極組建各自的機器人產(chǎn)業(yè)園或產(chǎn)業(yè)基地方面的扶持政策。

隨著扶持政策的立體化、全方位推進，中國的機器人產(chǎn)業(yè)將被持續(xù)注入新活力，中國裝備智能化進程有望加速。以拓斯達、新時達、拓野機器人、普洛匯森等國內(nèi)主流機器人本體廠商為代表，他們有些或是機器人的最終用戶，或是自動化零部件廠商，又或是機器人系統(tǒng)集成商。因此策略也相應(yīng)有所不同，一些廠商通過橫向整合產(chǎn)業(yè)鏈，聯(lián)合其他零部件廠商，自身專注于機器人本體的研發(fā)及下游應(yīng)用的開發(fā)。

拓斯達通過自身在零部件的優(yōu)勢和行業(yè)優(yōu)勢進行縱向整合，零部件自給自足，以成本和渠道優(yōu)勢占領(lǐng)市場。并通過O2O整合線上資源，線下直接面對客戶，直接提供系統(tǒng)解決方案。

拓斯達的優(yōu)勢在于充分了解最終應(yīng)用行業(yè)的制造過程和工藝，以及高性價比的系統(tǒng)集成能力。