ANDON與精益化生產(chǎn)

導語:隨著國內(nèi)汽車企業(yè)的大跨步發(fā)展,工廠也在迅速擴建,大大小小的車間、生產(chǎn)線都在建設(shè)配套的ANDON系統(tǒng),但是大多數(shù)規(guī)劃者對于ANDON的關(guān)注都放在車間內(nèi)的LED或液晶顯示屏的數(shù)量和所展現(xiàn)的漂亮畫面上,而忽視了它與精益化生產(chǎn)所結(jié)合所必須具備的諸多功能。

說到ANDON系統(tǒng),所有從事汽車制造業(yè)的人可能并不陌生,它算是車間內(nèi)最吸引人眼球的設(shè)備之一。Andon(日語中是“燈”的意思)系統(tǒng)最初源于豐田汽車,現(xiàn)在已成為了汽車行業(yè)的標準配置。隨著國內(nèi)汽車企業(yè)的大跨步發(fā)展,工廠也在迅速擴建,大大小小的車間、生產(chǎn)線都在建設(shè)配套的ANDON系統(tǒng),但是大多數(shù)規(guī)劃者對于ANDON的關(guān)注都放在車間內(nèi)的LED或液晶顯示屏的數(shù)量和所展現(xiàn)的漂亮畫面上,而忽視了它與精益化生產(chǎn)所結(jié)合所必須具備的諸多功能。

精益化生產(chǎn),是利用杜絕浪費和無間斷作業(yè)流程的一種生產(chǎn)方式,它是衍生自豐田生產(chǎn)方式的管理哲學。在企業(yè)中推行貫徹精益化生產(chǎn),保證生產(chǎn)過程的質(zhì)量是一個必要條件。質(zhì)量是制造出來的,而不是檢驗出來的。檢驗只是一種事后補救,不但成本高而且無法保證不出差錯,因此應(yīng)將品質(zhì)內(nèi)建于設(shè)計、流程和制造當中去,建立一個不會出錯的品質(zhì)保證系統(tǒng),一次做對。精益生產(chǎn)要求做到低庫存、無間斷流程,試想如果哪個環(huán)節(jié)出了問題,后面的將全部停止,所以精益化生產(chǎn)必須以全過程的高質(zhì)量為基礎(chǔ),否則只能是一句空話。

ANDON系統(tǒng)以精益化生產(chǎn)為基礎(chǔ),立足于“三不”原則,即“不制造缺陷、不傳遞缺陷、不接受缺陷”。其中的各種呼叫功能正是以該原則為基礎(chǔ),首先通過實時的呼叫相關(guān)人員快速解決問題,不制造缺陷;然后通過固定位停車的功能將問題車輛停止在本工位,保證問題在本工位解決,從而不傳遞缺陷;最后在下工序或質(zhì)檢工位如果接受到缺陷車輛,將呼叫問題工序人員或質(zhì)量人員解決,避免缺陷再次發(fā)生。同時輔助顯示和音響使系統(tǒng)得以豐富。這樣ANDON系統(tǒng)可以形成對各種呼叫的統(tǒng)計報表,然后通過車間管理形成對生產(chǎn)人員的一系列考核機制,從而提供生產(chǎn)全過程的高品質(zhì)保證,盡可能避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。

我們國內(nèi)汽車企業(yè)都在學習精益化生產(chǎn)理念,但是由于各種原因很多企業(yè)并沒有完全做到真正的精益化生產(chǎn),所以很多規(guī)劃者想輔助信息化系統(tǒng)來彌補所出現(xiàn)的問題,這樣實施后的系統(tǒng)大多脫離了原來的宗旨,變成了表面的功夫。規(guī)劃ANDON系統(tǒng)也是一樣,作為規(guī)劃者首先要理解系統(tǒng)與生產(chǎn)管理之間的聯(lián)系,用系統(tǒng)來輔助生產(chǎn)、提升管理水平,而管理提升的同時又對系統(tǒng)提出新的需求,這樣才能真正的將系統(tǒng)用起來,才能真正規(guī)劃出適合企業(yè)自身的系統(tǒng)。

關(guān)于易往信息

易往信息技術(shù)有限公司成立于2003年。創(chuàng)立之初,易往經(jīng)過縝密的數(shù)據(jù)分析,診斷出企業(yè)生產(chǎn)與決策的模糊區(qū)域性問題。針對大型制造企業(yè)的研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的全過程,易往以客戶為導向,實現(xiàn)工業(yè)4.0的思想,利用軟件和終端一體化信息技術(shù),有效地結(jié)合各行業(yè)管理實踐經(jīng)驗,為各企業(yè)成功量身定制整體解決方案。

近年來,公司以大中型制造企業(yè)作為主要服務(wù)對象,業(yè)務(wù)遍及全國。先后為數(shù)十個全國主要汽車生產(chǎn)制造廠商,食品生產(chǎn)廠商以及其他行業(yè)廠商提供各類咨詢、解決方案。

易往解決方案覆蓋了全面的企業(yè)生產(chǎn)、管理與決策信息,涵蓋內(nèi)容豐富。其中生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)(EW-MES),倉庫管理系統(tǒng)(EW-WMS),EW-APS精益生產(chǎn)運行管理平臺,一體化平臺(EW-EIP)與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)(EW-SCM)為易往核心軟件產(chǎn)品。除此之外,易往還為客戶提供能源管理系統(tǒng)(EW-EMS)、EW一體化移動平臺解決方案(EW-IMPS)、IT服務(wù)(ITS)以及外包服務(wù)等各項領(lǐng)域的服務(wù)項目。

目前,各類企業(yè)都在尋找可以提高生產(chǎn)效率的方法,包括汽車整車行業(yè),汽車零配件行業(yè)、食品飲料、制藥、機械加工、電子家電、倉儲物流等行業(yè)的企業(yè)也紛紛對“易往”提出了長期合作意向。易往被認定為“技術(shù)先進型服務(wù)企業(yè)”、“高新技術(shù)企業(yè)”。 EW-MES制造執(zhí)行系統(tǒng),屢獲市場肯定,被評為“中國制造業(yè)信息化優(yōu)秀推薦產(chǎn)品”、“江西省重點新產(chǎn)品”、“第三屆AI用戶好評獎”。EW-WMS倉庫管理系統(tǒng),被評為“中國制造業(yè)信息化優(yōu)秀推薦產(chǎn)品”。

為了促進企業(yè)科技進步,加快高科技成果產(chǎn)業(yè)化,推進產(chǎn)、學、研結(jié)合,2014年6月,公司與清華大學蘇州汽車研究院,合作成立清華大學蘇州汽車研究院-江西易往聯(lián)合研發(fā)中心,研發(fā)領(lǐng)域包括:汽車及相關(guān)制造業(yè)的制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)、供應(yīng)鏈管理、一體化平臺、供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)中心、企業(yè)移動化平臺。

公司為應(yīng)對不斷擴大的業(yè)務(wù),方便快捷地服務(wù)客戶,順利地解決運維過程中發(fā)生的問題;并分別在北京,上海,武漢,南昌,廣州,天津,蘇州設(shè)立了7個獨立的工程中心,分區(qū)域科學管理全國市場。

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