中德工業(yè)對(duì)接差異大 跨國(guó)追捧工業(yè)4.0要慎重

時(shí)間:2015-11-19

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:最大的差異存在于兩國(guó)工業(yè)體系之間。德國(guó)的工業(yè)體系大多是五元結(jié)構(gòu),即一項(xiàng)技術(shù)至少由五個(gè)環(huán)節(jié)和企業(yè)構(gòu)成,那些知名品牌企業(yè)事實(shí)上是個(gè)大的技術(shù)集成商,核心技術(shù)全在中小企業(yè),供應(yīng)鏈盤根錯(cuò)節(jié);而中國(guó)的工業(yè)體系多是二元結(jié)構(gòu)。

下周機(jī)器人大會(huì)將在北京召開,工業(yè)4.0概念再次被推上風(fēng)口。而其中蘊(yùn)含的投資機(jī)會(huì)早就被市場(chǎng)反復(fù)挖掘。對(duì)于那些在尋找“下一個(gè)阿里巴巴”的投資者而言,可以說誰發(fā)掘到引領(lǐng)4.0工業(yè)化浪潮的公司,誰就發(fā)掘到了下一個(gè)“阿里巴巴”。

包括A股上市公司在內(nèi)的大量企業(yè),為了被貼上“工業(yè)4.0”的標(biāo)簽以提升價(jià)值,正不遺余力地設(shè)法在業(yè)務(wù)上與相關(guān)產(chǎn)品、行業(yè)聯(lián)系起來,其中一個(gè)重要途徑就是收購相關(guān)標(biāo)的,而德國(guó)作為世界制造業(yè)強(qiáng)國(guó)以及工業(yè)4.0概念誕生地,自然成為這些企業(yè)的重點(diǎn)“搜羅對(duì)象”,比如,中材國(guó)際收購SK所持德國(guó)Hazemag股權(quán)、恒立油缸收購德國(guó)哈威控股旗下公司等等。

不過,多數(shù)中國(guó)企業(yè)去德國(guó)投資收購以向工業(yè)4.0靠攏的過程并不順利,其中暴露出的問題值得引起重視。

漢德工業(yè)促進(jìn)資本主席、前德意志銀行亞太投行部主席蔡洪平在上海國(guó)際股權(quán)投資論壇上就對(duì)那些沒有戰(zhàn)略上的考慮、一窩蜂去德國(guó)并購的企業(yè)提出了質(zhì)疑。在他看來,工業(yè)4.0確實(shí)蘊(yùn)藏巨大機(jī)會(huì),但是多數(shù)企業(yè)的做法適得其反,“工業(yè)4.0概念時(shí)髦了,很多A股企業(yè)就進(jìn)軍德國(guó),德國(guó)人也明白了,結(jié)果只要是中國(guó)企業(yè)來價(jià)格就漲30%。”

蔡洪平提出的情況確實(shí)值得中國(guó)企業(yè)反思,企業(yè)通過并購的方式調(diào)整自身業(yè)務(wù)布局以適應(yīng)市場(chǎng)方向和國(guó)家戰(zhàn)略,這并無過錯(cuò),但是在這種調(diào)整的過程中,必須要考慮到差異的存在,否則只會(huì)弄巧成拙。而在中國(guó)與德國(guó)的工業(yè)對(duì)接中,至少有幾點(diǎn)差異需要把握。

最大的差異存在于兩國(guó)工業(yè)體系之間。德國(guó)的工業(yè)體系大多是五元結(jié)構(gòu),即一項(xiàng)技術(shù)至少由五個(gè)環(huán)節(jié)和企業(yè)構(gòu)成,那些知名品牌企業(yè)事實(shí)上是個(gè)大的技術(shù)集成商,核心技術(shù)全在中小企業(yè),供應(yīng)鏈盤根錯(cuò)節(jié);而中國(guó)的工業(yè)體系多是二元結(jié)構(gòu)。大部分德國(guó)中小企業(yè)是家族企業(yè),根本不賣,因此很多中企從德國(guó)收購回來之后發(fā)現(xiàn)在中國(guó)完全對(duì)接不上。

文化上的差異是導(dǎo)致收購失敗的另一個(gè)重大原因,包括工業(yè)文化和市場(chǎng)文化。中國(guó)市場(chǎng)講究“物美價(jià)廉”,德國(guó)則認(rèn)為高價(jià)格是對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)的尊重,在談判中,有些中國(guó)企業(yè)發(fā)現(xiàn)對(duì)方產(chǎn)品毛利率和價(jià)格都很高,就要求對(duì)方降價(jià)以提高銷量,但往往遭到拒絕。

雙方員工素質(zhì)的差別也飽受詬病,中國(guó)的工業(yè)從業(yè)人員實(shí)踐能力和動(dòng)手能力相對(duì)較弱,而德國(guó)人善于將零部件細(xì)節(jié)都做得高度精細(xì)化,這需要持久的耐心和經(jīng)驗(yàn),多數(shù)中國(guó)企業(yè)往往在產(chǎn)生一個(gè)想法之初就運(yùn)用到資本市場(chǎng),事實(shí)上,從技術(shù)到產(chǎn)品再到商品乃至服務(wù),是一個(gè)非常漫長(zhǎng)的過程。

很多中國(guó)企業(yè)沒有考慮到這些差異的存在,仍然以在中國(guó)市場(chǎng)的習(xí)慣去德國(guó)開展投資并購,結(jié)果即使出價(jià)不菲,也“難獲芳心”。比如,德國(guó)著名的機(jī)器人企業(yè)庫卡(KUKA)去年和中國(guó)企業(yè)談過并購,希望把公司控股權(quán)賣給中國(guó)企業(yè),但談了一年都沒有下決心,后來很快就賣給了另一家德國(guó)公司。

差異的存在是客觀的,中國(guó)企業(yè)通過與德國(guó)企業(yè)深入融合,提高自己的技術(shù)水平,服務(wù)于中國(guó)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型,這也是大勢(shì)所趨。越早發(fā)現(xiàn)差異就能越早捕捉到機(jī)會(huì)。工業(yè)4.0主題盡管到現(xiàn)在仍是以概念炒作為主,但是作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然途徑和政策持續(xù)支持的方向,這一主題無疑也是值得長(zhǎng)期關(guān)注的。

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