隨著機器人數字化技術和工藝的日益成熟，其花費成本低于人工的拐點正在到來。美國的勞動力市場正在經歷一個革新：在生產和服務業(yè)等一些領域，機器人取代人工漸成趨勢；同時，一些新工作機會應運而生。

機器人、無人駕駛汽車等人工智能成為生產生活的一部分：

奔波的分揀員，將貨物從架子上取下，放到箱子里，再包裝起運。這是亞馬遜公司分布于美國各州50多個巨型倉庫里的典型場景。

目前，作為“亞馬遜鏈條”上不可或缺的一部分，5萬名分揀員每天工作近10個小時。

但是，同樣的場景，主體很快會變，分揀員會被機器人取代。機器人能將分揀工作做得有條不紊，工作時間更長，且永遠不知疲倦。

自動化分揀

“購進一個機器人，大約需要5萬美元，而雇傭一個工人，如果一年工資3.5萬美元，再加上補貼、休假、病假和養(yǎng)老保險，成本要遠遠超出5萬美元。成本、效益的差別是顯而易見的。”美國布魯金斯學會技術創(chuàng)新中心主任達拉爾·威斯特在接受本報記者采訪時算了這樣一筆賬。

目前，在亞馬遜的分揀鏈條上，共有6.5萬名“員工”，其中5萬分揀員，1.5萬機器人。

“10年后，同樣工作量的情況下，兩組數據會對調，5萬名機器人，1.5萬分揀員。”威斯特說。

與亞馬遜的分揀機器人類似，無人駕駛汽車、移動傳感器等人工智能都在走進人們的生活。

據美國《華盛頓郵報》2月10日報道，美國國家公路交通安全管理局在答復谷歌公司的信件中，確認無人駕駛汽車上的軟件為合法“駕駛員”，從而給該公司的無人駕駛汽車真正上路行駛提供了法律保障，也為研發(fā)無人駕駛汽車的美國汽車公司釋放了重大利好消息。

記者曾在谷歌公司總部參觀過他們的無人駕駛汽車。據谷歌員工介紹，谷歌將無人駕駛汽車定為未來發(fā)展方向之一。根據最新的數據，谷歌的無人駕駛汽車已安全行駛50萬英里（約80.5萬千米）。有了這一認可之后，無人駕駛汽車可以合法行駛在大街上。

特斯拉、奧迪和通用等汽車公司的研究認為，無人駕駛汽車比傳統汽車安全系數更高，駕駛時間更長。有統計表明，無人駕駛汽車可以減少80%的交通事故。不過，谷歌無人駕駛汽車目前只在氣候溫和的加利福尼亞州進行過測試，如放到別的地方，遇到極端天氣能否正常運作，還是個未知數。

自動化剝奪了一些工作崗位，也在創(chuàng)造新的就業(yè)機會

威斯特說，關于新一輪的自動化發(fā)展，有不同的稱呼，有叫工業(yè)4.0，也叫第四次工業(yè)革命，但其關鍵詞是技術革新。“在美國，人們對技術革新的速度還是估計不足。其實，它給社會帶來的影響遠遠超出人們想象。”

據美國勞工統計局發(fā)布的數據，因為自動化發(fā)展速度的加快，未來10年，美國制造業(yè)、聯邦政府機構、農林漁業(yè)將分別減少55萬、40.7萬、22.3萬個就業(yè)崗位，就連目前技術優(yōu)勢明顯的信息系統，也將減少6.5萬個就業(yè)崗位。

無人機自動化

牛津大學學者卡爾·弗雷和邁克爾·奧斯本對美國702種職業(yè)人群進行研究后認為，今后20年內，47%的美國工人將目睹自己的工作被自動化所取代。電話營銷員、手工裁縫、統計師、保險業(yè)者、修表匠、納稅申報員、貨運商、圖書館技術員等職業(yè)被自動化取代的可能性高達99%。相比之下，娛樂治療師、機修工、應急管理主管、心理健康師、聽力學家、職業(yè)理療師、健康保健員、牙醫(yī)、營養(yǎng)學家等，被取代的可能性只有1%。

對于自動化如何沖擊就業(yè)市場，有的經濟學家表現得非常悲觀，其中包括美國前財長勞倫斯·薩默斯。他說，如果目前的趨勢持續(xù)下去，在一代人的時間里，現在美國1/4的中年人口將隨時可能面臨失業(yè)，“創(chuàng)造足夠就業(yè)機會將是世界面臨的主要經濟挑戰(zhàn)”。

也有經濟學家比較樂觀，比如麻省理工學院的戴維·奧托爾認為，就業(yè)機會減少是個趨勢，但它不一定與計算機有直接關聯。他認為，自動化雖然剝奪了一些工作崗位，但也在創(chuàng)造新的就業(yè)機會，比如分析大數據和采礦信息、管理數據共享網絡的人將會應運而生。盡管一些工作被取代，但電子世界還是要由人類來管理。長遠來說，還是能達到平衡。

適應技術創(chuàng)新帶來的社會變革，才能跟上時代節(jié)拍

威斯特認為，自動化沖擊就業(yè)市場，是毋庸置疑的。剛剛工作或者還未就業(yè)的年輕人受到的沖擊最大，他們的工作經歷往往將與機器人、機器識別、人工智能相關。另一個沖擊是在公共政策領域。新技術使得生產率在短期內得到極大提高，社會也不需要那么多的工人，人們把更多的時間和精力放在教育、志愿工作與交流發(fā)展方面，從而形成一種新的生活方式。對衡量工作的標準，也會有新的界定。比如以前對工作的衡量，往往注重物質貢獻，創(chuàng)造了多少價值。今后會注重虛擬與數字貢獻，比如開發(fā)新的應用，創(chuàng)造新的商業(yè)模式等。簡而言之，應以更寬的視野來定義數字經濟。

總體來說，經濟學家們對自動化發(fā)展導致美國勞動力市場重構這一點是普遍認同的。比如，以工薪為主要財政依靠的中產階層，因工作崗位受沖擊較大，這一人群顯現出減少的趨勢；勞動技能較弱的人越來越難找到工作，貧困人口會增加，貧富差距進一步拉大；服務業(yè)中的旅館、餐飲甚至金融服務等領域，許多職位也將被機器人所取代，這對服務業(yè)在國內生產總值所占比例超過七成的美國來說，影響可想而知；科學、技術、工程與數學領域的就業(yè)比例增加，這些領域的人才甚至可能會出現短缺。據美國教育部統計，從2010至2020年，上述四個領域的就業(yè)機會將會增加14%，但在美國高中生中，只有16%的人對上述領域感興趣。

從未來看，終身學習將成為一個必然。一方面，通過學習來適應技術創(chuàng)新所帶來的社會變革，跟上時代節(jié)拍。另一方面，通過學習來開發(fā)新的技能，比如創(chuàng)作藝術、音樂和戲劇，豐富社會文化，促進自身對社會的貢獻。

而要適應終身學習的需求，需要改革現有教育體系。按照經濟學家安德魯·麥克斐的說法，現在的教育應該著眼于培養(yǎng)能夠協調談判、提供溫馨關愛、調動集體力量、設計超前體驗、了解人類需求、發(fā)現問題并解決問題的人才。

威斯特對記者說，未來的許多項目將基于合作與團隊工作，而不是競爭。許多職位都離不開團隊合作，所以人們必須具備這樣的技能，而且人們應該懂得批判性思維，能與別人交流自己的想法。如果教育體系能為學生提供這樣的技能，將會有助于他們適應前景廣闊的電子創(chuàng)新時代。