工業(yè)機(jī)器人很危險 人機(jī)協(xié)作該如何“抱”

時間:2016-04-22

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:這么多年,人們一直在研究使用機(jī)器人的安全問題。當(dāng)然,意外會發(fā)生,風(fēng)險評估變得至關(guān)重要。與此同時,安全標(biāo)準(zhǔn)和安全部件一直在進(jìn)步。所以,我們目前在什么樣的階段呢?

在最近的50年,工業(yè)機(jī)器人在全球制造業(yè)應(yīng)用越來越廣泛。技術(shù)一直在進(jìn)化,適應(yīng)用戶的需要。這么多年,人們一直在研究使用機(jī)器人的安全問題。當(dāng)然,意外會發(fā)生,風(fēng)險評估變得至關(guān)重要。與此同時,安全標(biāo)準(zhǔn)和安全部件一直在進(jìn)步。所以,我們目前在什么樣的階段呢?

當(dāng)?shù)谝慌鷻C(jī)器人進(jìn)入制造工廠時,行業(yè)研究了某些機(jī)器人和它們周圍的設(shè)備可能對人類工人造成的危險。我們一直在從整體來看自動化。我們問自己這樣的問題:

這個機(jī)器人動起來有多快?

這個機(jī)器人能跑多遠(yuǎn)?

機(jī)器人的操作過程危險性如何?

如何預(yù)防那些強(qiáng)力和快速的機(jī)器人撞到人類?

這些問題讓用戶可以進(jìn)行風(fēng)險評估;識別安全特性,增加到機(jī)器人中,當(dāng)機(jī)器人運(yùn)行時保護(hù)人類工作者。常規(guī)的措施會包括將機(jī)器人鎖在安全防護(hù)欄內(nèi),預(yù)防機(jī)器人和人類之間的接觸。這個過程對于進(jìn)行風(fēng)險評估的人來說已經(jīng)很普遍。這種思維很流行,幾乎是自動的。我們今天給機(jī)器人進(jìn)行風(fēng)險評估時還是在用這些想法。貌似我們的思維方式就是這樣設(shè)定的,這貌似也是最佳的實(shí)施方式。

然后,機(jī)器人進(jìn)化了,我們也該利用機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步,適應(yīng)變化。不管你是否愿意相信,協(xié)同機(jī)器人已經(jīng)在市面上越來越普遍,我們必須改變我們的思維方式。我們過去在發(fā)現(xiàn)機(jī)器人的新應(yīng)用方面非常具有創(chuàng)造性,現(xiàn)在我們進(jìn)行風(fēng)險評估的方式也可以更加創(chuàng)造性一點(diǎn)。我最近參加了一個關(guān)于協(xié)同機(jī)器人的會議,由合作伙伴AdvancedMotionandControls公司12月在蒙特利爾組織,這次會議改變了我對風(fēng)險評估過程的想法。就像UniversalRobots公司用戶談到他們在不同工廠進(jìn)行的應(yīng)用和風(fēng)險評估,有兩項引述讓我印象深刻。

1、協(xié)同機(jī)器人的風(fēng)險評估不是基于“量”,而是基于“流程順序”。

2、對合作型流程的風(fēng)險評估,不是固定死板的,而是隨著時間進(jìn)化的過程。

讓我闡述一下這兩項,解釋一它們?yōu)槭裁锤淖兞宋覍︼L(fēng)險評估的觀點(diǎn)。

要說合協(xié)同機(jī)器人的風(fēng)險評估是基于順序的,而不是量,意味著你改以不同的視角審視風(fēng)險評估。你應(yīng)該把各個方面拆開,一個個分析,而不是只顧大局,從整體上評估風(fēng)險然后在每一個部分都執(zhí)行。

我們來考慮以下的例子。你有一個機(jī)器人,用來把部件裝載到工作臺上,讓人類去組裝。一旦組裝完成,機(jī)器人拿起組裝好的部件,把它放在傳送帶上。

我們對付傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人的思維方式是這樣的:

我有個跑得很快的機(jī)器人,可能會打傷人類。如果這種事情發(fā)生了,人類員工可能會受重傷。我需要在所有時間、所有地方防止人類和機(jī)器人有所接觸。所以我一下子就想到了籠子、欄桿或者安全光幕。

機(jī)器人區(qū)域中,有兩個組裝區(qū)域需要人類和機(jī)器人都參與工作,但不一定是同時參與。這對于工業(yè)機(jī)器人來說是一個復(fù)雜部件。我可以用一個區(qū)域掃描,監(jiān)控人類員工的位置,當(dāng)人類進(jìn)入某個特定區(qū)域時不讓機(jī)器人進(jìn)入。可能要掌控所有情況部件復(fù)雜,因為人類和機(jī)器人在一天中會有很多合作,所以在編程中,你需要考慮的不同情況非常多。

另外,你還需要一些物理或安全分隔,放置在機(jī)器人與人類合作的區(qū)域,和機(jī)器人可以高速運(yùn)作的區(qū)域之間。類似安全光幕,或者感應(yīng)門。你還需要在兩個組裝區(qū)域間安裝護(hù)欄,如果你希望機(jī)器人可以進(jìn)入一個區(qū)域而工人在附近區(qū)域工作。因為你不希望操作員得走5-10步才到附近的組裝區(qū)域,你希望他們可以非??拷?。

另一個可能的解決辦法是,讓組織桌安裝在一個轉(zhuǎn)動裝置上,可以把兩個裝置區(qū)域來回轉(zhuǎn)動,一面在機(jī)器人區(qū)域,一面在人類工人的區(qū)域。如果我們選擇這種方式,我們需要一個在轉(zhuǎn)動過程中沒有可能受傷的夾點(diǎn)的設(shè)計,我們需要考慮如果有東西卡住了該以什么事故順序應(yīng)對。因此可見,我們可以有很多不同的選項,損失時間決定哪一個選項最安全、最節(jié)省成本。

協(xié)同機(jī)器人

現(xiàn)在,有了協(xié)同機(jī)器人,設(shè)計用于與人類一起工作,基于順序?qū)用孢M(jìn)行分析,而不是基于整個機(jī)器人,我們會以以下的方式操作:

機(jī)器人在挑揀部件,放置到區(qū)域1。在這個順序中,機(jī)器人可以在任何時候與人類工人合作。因此在這部分機(jī)器人速度應(yīng)該放緩,協(xié)同機(jī)器人中限制力量的功能在這時候應(yīng)該啟用,防止機(jī)器人意外撞擊到工人造成傷害。為了研究機(jī)器人運(yùn)動的安全速度,我可以用ISO15066中的方程式,新版ISO15066技術(shù)參數(shù)最近在強(qiáng)調(diào)這個話題。因此確定這些值更加簡單了。

此時,你可能會說,當(dāng)人類不在合作區(qū)域時,機(jī)器人應(yīng)該運(yùn)行得越快越好,減少循環(huán)時間。并不是這樣的,來看看工人在機(jī)器人到來之前進(jìn)行組裝并把它拿起的循環(huán)時間。這會設(shè)定你機(jī)器人運(yùn)動的循環(huán)時間。很可能你會有兩個選項。

第一選項是全程都以安全速度運(yùn)行機(jī)器人,因此沒必要增加更多的安全特性了。

第二選項是你需要在過程的某些時間加快機(jī)器人的速度,來減少整體循環(huán)時間。這種情況下,最佳解決辦法是增加一個區(qū)域掃描或者光幕,可以監(jiān)測到“快速操作區(qū)域”內(nèi)是否有工人。同樣的,協(xié)同機(jī)器人相比于工業(yè)機(jī)器人,當(dāng)有人進(jìn)入機(jī)器人區(qū)域的時候沒必要停止機(jī)器人。你只要將機(jī)器人設(shè)置到通過ISO15066技術(shù)參數(shù)計算出來的最大速度就行了。

另一個基于順序安全分析的例子是,當(dāng)機(jī)器人需要在任務(wù)中運(yùn)送一個尖銳的物件。傳統(tǒng)的思維方式是,因為物件很尖,機(jī)器人很可能會嚴(yán)重傷害到工人。但是我們來更仔細(xì)地分析一下:

機(jī)器人會在A點(diǎn)拿起尖銳物件,運(yùn)送到B點(diǎn)。假設(shè)在其他步驟,機(jī)器人都沒有拿著這個物件。那么問題就應(yīng)該是:我如何在從A點(diǎn)到B點(diǎn),沿某個固定方向或路徑運(yùn)送,讓尖銳的邊緣朝向運(yùn)動的內(nèi)側(cè),從而避免人被捅到或切到的危險。

另外,降低運(yùn)動速度是另一個可能的解決辦法。你可以只考慮和分析有潛在危險的部分,而不是想辦法在所有地方都預(yù)防傷害。當(dāng)然,用密碼鎖定這些軟件很重要,防止風(fēng)險評估被變更。每當(dāng)機(jī)器人軟件更改,你都需要審視自己的風(fēng)險評估,確認(rèn)變更不影響安全。所以,這是一個不斷變化的風(fēng)險評估過程。

顯而易見,協(xié)同機(jī)器人最初在負(fù)責(zé)工作安全的人看來,可能是一個噩夢,尤其是如果他們認(rèn)為機(jī)器人的風(fēng)險評估是很復(fù)雜的。但是將風(fēng)險評估分解到不同的順序步驟,知道順序不是死板的,讓整個過程變得可以管理。這也讓管理層和工人相信這些機(jī)器人的安全性。改變你的思維模式,記住評估過程隨著情況變化可能會改變,這一定會讓更多的人去嘗試協(xié)同機(jī)器人。

另外,不用忘了,對于力受限的協(xié)同機(jī)器人進(jìn)行風(fēng)險評估時,例如UniversalRobots,如果機(jī)器人調(diào)試到合理的力量和速度,潛在傷害的嚴(yán)重程度可以降低。使用協(xié)同機(jī)器人應(yīng)該可以幫助你讓自動化任務(wù)實(shí)現(xiàn)理想的性能等級(PLR)。

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