近日，德國體育用品巨頭阿迪達斯CEO赫爾伯特·海納（HerbertHainer）在接受日本媒體采訪時稱，“面對不斷增長的市場需求，我們將利用機器人來進行生產(chǎn)，生產(chǎn)線將回歸歐美等消費地”。

上述報道援引赫爾伯特·海納的話稱，制鞋廠在過去30年中曾經(jīng)撤出歐洲，向韓國、中國和越南等勞動力成本低廉的亞洲國家轉(zhuǎn)移，但目前，“即使是在人工費較高的德國，也能以較少的人員實現(xiàn)機器人24小時不間斷生產(chǎn)了。亞洲的生產(chǎn)優(yōu)勢正在逐漸減弱。”

赫爾伯特·海納還指出，“在亞洲生產(chǎn)還需要運送（到消費地的）時間”，如果當?shù)厣a(chǎn)“這將加快產(chǎn)業(yè)全體的運轉(zhuǎn)速度，縮短產(chǎn)品周期”，“運達消費地的時間將從目前的6周縮短至24小時之內(nèi)。”

阿迪達斯目前每周推出一款新產(chǎn)品，但由于這些鞋在用途、花色和尺寸上各不相同，庫存容易飽和。如果未來能實現(xiàn)“當?shù)厣a(chǎn)、當?shù)叵M”的模式，將縮短交貨期，靈活應對消費需求，減少浪費，實現(xiàn)少量生產(chǎn)，還可以迅速應對流行趨勢的變化。

阿迪達斯在今年5月底已經(jīng)對外宣傳，他們已經(jīng)準備在其大本營德國，啟動機器人工廠Speedfactory，運用智能機器人制造運動鞋。

據(jù)了解，這家設(shè)在德國南部的安斯巴赫工廠占地面積4600平方米，由阿迪達斯的合作伙伴——德國自動化公司OechslerMotionGmbH來負責運營，在產(chǎn)能、精準性、新設(shè)計上將獲得巨大提升。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，阿迪達斯也會雇傭160余名員工來協(xié)助機器人生產(chǎn)并把關(guān)。Speedfactory除了能夠增加產(chǎn)能，還能幫助減少海運氣體排放以及粘合劑的使用量。

這一被認為是德國“工業(yè)4.0”的代表的新型工廠，目前處于試運營階段。此前媒體報道稱，首批由Speedfactory生產(chǎn)的鞋將在今年下半年問世，大規(guī)模生產(chǎn)則預計要從明年開始。阿迪達斯還計劃于2017年在美國開設(shè)第二家Speedfactory。

對于包括在中國的那些阿迪達斯代工廠來說，機器人工廠的出現(xiàn)，最現(xiàn)實的問題可能是搶走了他們的訂單。近來年，隨著人力等各類成本的增加，在服裝業(yè)乃至整個制造行業(yè)，生產(chǎn)基地紛紛向越南、柬埔寨等東南亞國家轉(zhuǎn)移。

早在2012年，阿迪達斯就關(guān)閉了位于蘇州的惟一一家在華直屬工廠。這也是繼2009年耐克關(guān)閉位于太倉的在中國唯一一家鞋類生產(chǎn)工廠后，另一體育用品巨頭的遷出。

不過，阿迪達斯25日在給澎湃新聞的回復中稱，“無論現(xiàn)在還是將來，中國被視為阿迪達斯集團的一個重要采購地。阿迪達斯集團在中國的實際生產(chǎn)數(shù)量不會減少，從中國采購的產(chǎn)品量也將保持穩(wěn)定。”

對于Speedfactory，阿迪達斯稱，該工廠的概念源于定制化服務(wù)。“我們想運用某些領(lǐng)域（目前是鞋類）的自動化生產(chǎn)，縮短和消費者之間的距離，打造出前所未有的高性能、定制化的體育用品。”

阿迪達斯還計劃通過3D打印機生產(chǎn)有特殊功能的運動鞋。赫爾伯特·海納在上述采訪中表示，機器人自動化工廠的“下一個階段將是3D打印機”。