機器人的技術(shù)不斷進步，將會逐漸地取代人類的工作。這已經(jīng)成為了一種共識，但是機器人的運用在物流行業(yè)又會如何呢？答案是，在物流行業(yè)，機器人運用將會給這個行業(yè)開啟新的時代。

360萬個物流工作崗位將因機器人的存在而被重新定義

相比于腦力行業(yè)，體力行業(yè)面臨來自機器人的沖擊更大，特別是那些包含大量機械性、高重復度工作的體力行業(yè)，典型如物流行業(yè)。事實上，物流行業(yè)也是近年來自動化進程加速相對較快的一個行業(yè)。從羅蘭貝格的調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，法國至少有50萬個非技術(shù)性就業(yè)崗位直接與物流業(yè)相關(guān)(裝卸搬運車駕駛員、打包工人、其他倉庫工作人員)，在歐元區(qū)15個領先國家中，這個數(shù)字接近360萬，而這360萬個工作崗位將在15年內(nèi)因物流機器人的存在而被重新定義。

不難判斷，不管是各式倉儲機器人還是配送途中的無人機，機器人(包括無人機)愈發(fā)成為現(xiàn)代物流的一個重要組成部分，其應用程度將決定相關(guān)企業(yè)未來發(fā)展的核心競爭力。

機器人成本下降，人工成本上升將推進物流機器人的普及

對物流行業(yè)而言，機器人在提升效率和降低成本方面的優(yōu)勢顯著，以碼垛作業(yè)(將封箱機封裝好的成品按一定順序、規(guī)格整理好碼放在托盤上)為例，目前歐洲、美國和日本的包裝碼垛機器人在碼垛市場的占有率超過了90%，絕大多數(shù)包裝碼垛作業(yè)由機器人完成。包裝碼垛機器人在我國物流行業(yè)中也已得到廣泛應用，較典型的案例有蒙牛乳業(yè)、可口可樂、珠江啤酒等。他們借助機器人技術(shù)實現(xiàn)包裝碼垛作業(yè)的自動化，節(jié)約了成本，提高了物流效率和企業(yè)利潤。

近年來，機器人領域的創(chuàng)業(yè)一直保持著相當?shù)臒岫?，即使在全球?chuàng)投市場收緊的狀況下，機器人初創(chuàng)企業(yè)還能拿到不錯的融資，表明投資者對機器人應用前景的普遍看好。

2010年以來，機器人行業(yè)(包括無人機)的投資額增長了4倍多，2014年幾乎達到5.7億美元。其中，值得一提的是谷歌在2012-2014年間連續(xù)進行的8起收購。許多初創(chuàng)企業(yè)(如Rethink、Fetch等)先后開發(fā)出低成本機器人物流解決方案，預計至2020年，大量機器人物流解決方案成本將降至10萬歐元以下。據(jù)羅蘭貝格的研究數(shù)據(jù)表明，1990-2005年，工業(yè)機器人的價格降低了一半;2010-2015年期間價格再次折半。2015年，最便宜的機器人物流解決方案(UnboundedRoboticsUBR-1)約為2萬歐元。另一方面，全球的人工成本呈逐漸上升趨勢，原來在中國的制造廠商正在向人工成本更低的東南亞等地搬遷。在人工成本最高的歐洲，機器人在物流行業(yè)的普及更是成了一個明顯趨勢。長期看來，隨著機器人技術(shù)的成熟，機器人生產(chǎn)效率的提高、壽命的延長，機器人成本的下降和人工成本的提高將共同促進機器人在物流行業(yè)的普及。

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