“跌了，鋼材價格又跌了?！弊罱?，得到市場部門提供的信息，蓬萊萬壽機械有限公司工程師魏全文覺得身上的壓力減輕了一些。 蓬萊萬壽機械有限公司主要生產(chǎn)重卡整體式驅(qū)動橋殼，為一汽車橋、安凱車橋、華菱車橋、陜西漢德車橋配套，是用鋼大戶。2007年，該公司銷售額達2.2億元，用鋼量達8000噸。從今年年初起，為應對鐵礦石漲價引起國內(nèi)鋼材價格一路上升的困難，魏全文和他的同事想盡了辦法。如今，鋼材價格下降已經(jīng)持續(xù)了兩個多月，讓魏全文暫時松了口氣。 需求不足 鋼價下跌 前不久，一向被稱為國內(nèi)鋼鐵價格風向標的寶鋼，下調(diào)了大部分產(chǎn)品的出廠價格，這是寶鋼今年連續(xù)三次上調(diào)鋼材出廠價后，首次下調(diào)部分產(chǎn)品價格。鋼材價格一片喊漲的態(tài)勢出人意料地出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。從今年年初到6月，寶鋼連續(xù)三次調(diào)高產(chǎn)品出廠價，每噸板材的價格累計大約上漲了1500元，每噸高端板材的價格上漲了 2000元，漲幅達40%。 綦江齒輪傳動有限公司市場部副部長何宏斌告訴記者：“價格下跌的原材料不只是鋼材?！备鶕?jù)商務部市場運行調(diào)節(jié)司最近發(fā)布的商務預報，36個大中城市重點監(jiān)測的生產(chǎn)資料市場價格較前一周下跌0.7%，已經(jīng)連續(xù)第九周下跌。在最近重點監(jiān)測的112種主要生產(chǎn)資料商品中，價格周環(huán)比下跌的有43種，占 38.4%；持平的有65種，占58.0%；上漲的只有4種，占3.6%。有色金屬、化工產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、黑色金屬、能源、建材、橡膠、農(nóng)資價格下跌幅度較大。 前期支撐鋼價上升的利好因素，轉(zhuǎn)而成為制約鋼價表現(xiàn)的利空因素，下游產(chǎn)業(yè)的低迷造成的需求疲軟是最直接的原因。汽車、家電、建筑、鋼鐵生產(chǎn)下游行業(yè)需求下降很明顯。據(jù)悉，目前建筑、汽車、家電等行業(yè)用鋼量幾乎占總用鋼量的近80%。 上半年，中國汽車零部件企業(yè)低成本優(yōu)勢在原材料價格上漲的壓力下正在減弱，但這種情況隨著鋼價下降而有所改變。 企業(yè)成本壓力暫時緩解 南陽淅減汽車減振器有限公司有關負責人告訴記者：我們一直很關心鋼材價格的變動?！霸摴久磕甓紩纳虾?、四川等地采購大量冷拉鋼、鋼板等。他說：“鋼材價格從2004年開始就一直往上漲，某種鋼材從2004年的3000元/噸漲到今年的8000元/噸，漲了1倍多。相比漲幅，鋼材價格下降幅度比較小，只有10%左右。目前，企業(yè)能夠感受到壓力暫時緩解?！? 青特集團有限公司主要生產(chǎn)驅(qū)動橋、支承橋、鑄造件等。該公司市場部部長袁明先告訴記者：“鋼材成本占產(chǎn)品成本的90%左右。今年上半年鋼材價格漲到頂點，我們加強企業(yè)內(nèi)部管理、提高員工素質(zhì)、降低次品率，但依然無法消化鋼材上漲帶來的壓力。在承受了半年的鋼材上漲之苦后，產(chǎn)品價格也提高了?！彼J為，如果鋼材價格繼續(xù)下降，則會緩解企業(yè)目前的成本壓力。 企業(yè)并不感到輕松 雖然不少企業(yè)對于鋼材價格下降的消息感到振奮，但現(xiàn)實壓力卻不能讓他們感到輕松。 一位證券分析師告訴記者，由于不少企業(yè)在采購鋼材時的訂價是以年為單位的，因此，短期的鋼材價格下降并不會立即在這些企業(yè)中表現(xiàn)出來，而且相對于上半年高達40%的增長幅度，最近兩個月的價格下調(diào)顯得杯水車薪。 最讓企業(yè)感到頭痛的是，需求下降，企業(yè)正常生產(chǎn)難以保證。魏全文告訴記者，雖然上半年鋼材價格上漲，但由于國Ⅲ排放標準實施，很多用戶趕在7月1日前購買卡車，因此產(chǎn)品供不應求，一定程度上抵消了原材料價格上漲帶來的壓力。但在7月以后，鋼材市場需求下降，因此，鋼材價格下降對企業(yè)生產(chǎn)的影響有限。