金融危機(jī)改變外國(guó)人消費(fèi)習(xí)慣 汽車(chē)配件出口上升

時(shí)間:2008-11-14

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):正是有"危"也有"機(jī)",在外貿(mào)出口業(yè)遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的同時(shí),島城還有一些外貿(mào)企業(yè)抓住了商機(jī),掘金危機(jī)消費(fèi),從而"因禍得福"。

眼下,愈演愈烈的國(guó)際金融風(fēng)暴,對(duì)島城外貿(mào)業(yè)的影響正逐漸釋放。訂單減少、傳出裁員消息、失業(yè)……11月11日,記者在采訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn),青島外貿(mào)企業(yè)正面臨著"寒流"的到來(lái),不少與之相關(guān)的普通市民的生活狀態(tài)也隨之發(fā)生了一些變化。然而所謂危機(jī),正是有"危"也有"機(jī)",在外貿(mào)出口業(yè)遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的同時(shí),島城還有一些外貿(mào)企業(yè)抓住了商機(jī),掘金危機(jī)消費(fèi),從而"因禍得福"。 前段時(shí)間,青島一家汽車(chē)模具出口外貿(mào)企業(yè)的劉總經(jīng)理很納悶:從7月份開(kāi)始,公司的訂單并沒(méi)有減少,10月份、11月份訂單不減反增。"金融危機(jī)影響這么大,剛開(kāi)始我們也嚇壞了,很多搞外貿(mào)的企業(yè)開(kāi)始準(zhǔn)備‘過(guò)冬‘,按照預(yù)計(jì),10月份我們將開(kāi)始轉(zhuǎn)為淡季,但現(xiàn)在訂單不減反增,生產(chǎn)任務(wù)已排到了12月份。" 原來(lái),這個(gè)奇怪的現(xiàn)象背后,是受金融危機(jī)影響——-美國(guó)的消費(fèi)是靠信貸支持的,不僅買(mǎi)房,買(mǎi)車(chē)也是靠信貸。今年金融機(jī)構(gòu)一再收緊貸款,汽車(chē)消費(fèi)需求自然受到了遏制。金融危機(jī)驅(qū)散了買(mǎi)新車(chē)的熱情,越來(lái)越多的人正在轉(zhuǎn)向保養(yǎng)維修舊車(chē)。以售后維修為目標(biāo)市場(chǎng)的汽車(chē)零部件市場(chǎng)"因禍得福"。 "國(guó)外受到金融危機(jī)影響,為什么仍有這么多客商采購(gòu)汽車(chē)零部件?"針對(duì)記者的疑問(wèn),劉總道出了其中的秘密:"我們的客戶(hù)主要來(lái)自俄羅斯、法國(guó)、美國(guó)、荷蘭等國(guó)家,目標(biāo)市場(chǎng)是汽車(chē)的售后維修服務(wù)。金融危機(jī)驅(qū)散了大家購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的熱情,人們不得不加大投入保養(yǎng)維修舊車(chē),一些汽車(chē)售后服務(wù)企業(yè)就是瞄準(zhǔn)這個(gè)市場(chǎng),加大了對(duì)汽車(chē)零部件的需求。" 劉總說(shuō),國(guó)外消費(fèi)能力銳減直接影響了汽車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)量,而國(guó)外汽修市場(chǎng)的需求從汽車(chē)零部件到汽車(chē)零部件模具不等,客戶(hù)群主要是國(guó)外訂單為主,也有來(lái)自上游汽修行業(yè)的國(guó)內(nèi)獨(dú)資企業(yè)。與此同時(shí),目前銅、鐵等金屬原材料大幅降低,無(wú)形中降低了成本,增加了企業(yè)的利潤(rùn)空間?,F(xiàn)在,他手頭上保有大量現(xiàn)金,不裁員也不盲目擴(kuò)建,保持目前企業(yè)規(guī)模,"金融危機(jī)影響到什么程度現(xiàn)在看不清,還是先觀(guān)望一段時(shí)期再說(shuō)。" 記者采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),除此之外,其實(shí)島城不少外貿(mào)出口公司的中低檔針織品等生活必需類(lèi)出口商品,都出人意料地受到歡迎。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這些必需品需求相對(duì)較穩(wěn),甚至有可能擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
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