松下推出電動(dòng)自行車共享電池 讓出行隨時(shí)隨地“滿格”
導(dǎo)語:日本松下公司日前在東京“松下中心”向媒體展示了一系列“智能城市”相關(guān)最新技術(shù),包括8K視頻技術(shù)、機(jī)場服務(wù)機(jī)器人、多語種翻譯機(jī)等,其中一款電動(dòng)自行車共享電池系統(tǒng)也讓人眼前一亮。
日本松下公司日前在東京“松下中心”向媒體展示了一系列“智能城市”相關(guān)最新技術(shù),包括8K視頻技術(shù)、機(jī)場服務(wù)機(jī)器人、多語種翻譯機(jī)等,其中一款電動(dòng)自行車共享電池系統(tǒng)也讓人眼前一亮。
東京是一個(gè)地勢起伏不平的城市,因此許多騎車人選擇配有變速器的自行車或者電動(dòng)自行車。電動(dòng)自行車用戶都有一個(gè)比較苦惱的體驗(yàn),就是需要經(jīng)常將電池拎回家充電,否則可能在路上電池就沒電了。
松下公司和都科摩公司合作開發(fā)的這套系統(tǒng)就是為了解決這一問題。它可設(shè)置在便利店等方便之處,有數(shù)個(gè)類似于儲物箱的電池盒,里面是充好電的鋰離子備用電池,用戶通過刷卡便可自助更換電量不足的電池,費(fèi)用可經(jīng)過都科摩公司手機(jī)扣費(fèi)。
除了共享電池外,松下公司也提供共享電動(dòng)自行車服務(wù),用戶可以在固定地點(diǎn)取用電動(dòng)自行車和更換電池。去年松下公司等已經(jīng)在東京開展了小范圍應(yīng)用驗(yàn)證。據(jù)松下公司相關(guān)負(fù)責(zé)人松井次郎介紹,這一系統(tǒng)將以2020年東京奧運(yùn)會和殘奧會為契機(jī),盡快推向市場。
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