北京時間5日早間消息,據(jù)日本共同社報道,日本法務省周三透露,計劃從2018年起,在人流量較大的成田(千葉)、羽田(東京)、中部(愛知)和關西(大阪)四個機場,針對日本人出入境審查正式啟用使用人臉識別技術(shù)進行身份確認的自動門。
此舉旨在為審查官減少工作量,轉(zhuǎn)而應對日漸增加的外國人入境者。羽田機場計劃從今年10月起率先引進3臺自動門。
自動門的使用方法為,將護照放在機器上,機器在讀取保存在IC芯片中的肖像數(shù)據(jù)的同時,當場與使用者的臉進行對照。如果機器確認身份無誤,自動門將打開以便使用者通過。
據(jù)日本法務省介紹,審查所需時間為平均每人十幾秒。據(jù)稱,實際測試中無法確認身份或錯為其他人開門的概率很小,因此判斷機器可投入實際使用。審查時所拍照片將僅用于身份確認,不做存檔。自動門附近將安排員工監(jiān)視以防違規(guī)。
日本2007年開始使用指紋識別自動門,但因需要事先登記指紋,2016年的使用者僅占全部日本人出入境者的8.1%。人臉識別不需要事先登記,法務省希望推動更多人使用。
據(jù)日本國家旅游局介紹,1998年訪日外國游客約為410.6萬人,該數(shù)據(jù)到2016年已增至約2403.9萬人。政府力爭在2020年達到4000萬人。法務省負責人表示:"希望將日本人的出入境審查(流程)合理化,以增強應對能力。"
另據(jù)國內(nèi)媒體報道,去年7月,深圳機場國內(nèi)安檢區(qū)正式投入使用安檢人臉識別系統(tǒng),成為全國首家將人臉識別系統(tǒng)嵌入機場安檢信息系統(tǒng)、實現(xiàn)兩套系統(tǒng)一體化運行的機場。此措施可有效杜絕違法分子分別取換登機牌后再故意交換登機牌登上對方飛機的安檢漏洞。
今年6月28日,南方航空在河南南陽機場啟用國內(nèi)首個人臉識別智能化登機系統(tǒng),旅客在登機口刷臉即可秒速驗證登機。
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