小時候很會異想天開，構想未來的汽車、飛機等交通工具，無車輪無螺旋槳噴氣式海陸空三棲汽車，再外掛AK-47、火箭炮、激光槍、防護罩，反正怎么牛逼怎么來。雖然長大后這種浪漫沒有了，但一些很超前、充滿未來科幻的交通工具卻一個個被提出甚至實現(xiàn)。

比如前段時間的巴鐵，地下面車照走馬照跑，巴鐵在上層則載客行走。無論是想象還是實際上看，這都是天馬行空的產(chǎn)物。并不是說完全實施不了，但其中必定有炒雞多的難題需要克服攻堅。然而就是這樣的夢想產(chǎn)物，卻是有許許多多的人愿意為它買單。

類似巴鐵的設計初衷，俄羅斯人所幻想的未來交通工具也有異曲同工之處。這種概念交通工具外形似UFO，起名為公共陀螺單軌車，是運用陀螺旋轉的原理使之能單軌豎立不倒。

公共陀螺單軌車占用車道空間小，而且還可以上下伸縮，自由變向，多個單軌車并行都不成問題。

設計者還設計了豪華版單軌車，土豪可以把它當成私人車，在上面轟趴狂歡都不是事。

這些交通工具目的是為了緩解擁堵的城市道路壓力，這段時間媒體渲染的"中國空鐵"也是一個新的嘗試。這種名為懸掛式單軌列車的交通工具，可載客300至500人，造價低，占地少。采用新型永磁電機，行駛不受雨雪天氣影響，無脫軌風險，爬坡能力是普通地鐵的3倍，即使是在地形崎嶇的山區(qū)也能靈活運行。.

但其實這并非首創(chuàng)了，日本和德國早就有運行中的"空鐵"。

被認為科技含量滿滿的特斯拉，在構想未來交通工具方面也很擅長。早在2014年，特斯拉就向政府提交了建設"膠囊超級火車"的想法。這種火車懸浮運行在真空管道中，這就基本克服了各種摩擦阻力。在測試中，膠囊超級火車的時速只不過達到了300公里左右，與其1200公里的目標時速相去甚遠。

不過面對中國的高鐵，特斯拉的超級火車就相形見絀了。2011年時中國就已能夠使用時速達350公里的列車，現(xiàn)在又再重回過去的速度，并且新的火車頭甚至具備以時速400公里行駛的能力，這在世界范圍內都是領先的。

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