美國政府為無人機發(fā)展“松綁 加大無人機在商業(yè)和救援等領域的使用力度

時間:2017-10-30

來源:網絡轉載

導語:亞馬遜的無人機送貨夢想即將照進現實。美國白宮周三宣布,總統(tǒng)特朗普25日簽署一份備忘錄,為無人機發(fā)展“松綁”,希望加大無人機在商業(yè)和救援等領域的使用力度

據美國有線電視新聞網(CNN)25日報道,亞馬遜的無人機送貨夢想即將照進現實。美國白宮周三宣布,總統(tǒng)特朗普25日簽署一份備忘錄,為無人機發(fā)展“松綁”,希望加大無人機在商業(yè)和救援等領域的使用力度,加速和促進美國無人機產業(yè)的發(fā)展,創(chuàng)造更多就業(yè)機會。

為期三年的試點計劃

據CNN報道,在這份備忘錄中,特朗普指示美國交通部啟動一項為期三年的無人機試點計劃,與州和地方政府合作,設立無人機復雜操作測試區(qū)域,將允許無人機飛行至距地面最高122米的空域,對超視線范圍飛行以及在密集人群上空、甚至夜晚飛行等目前被美國聯邦航空局(FAA)禁止的操作進行測試。

近年來,無人機產業(yè)的發(fā)展突飛猛進,但政府對相關技術的監(jiān)管并沒有跟上。美國多家公司已將其業(yè)務轉移到海外,比如,谷歌在澳大利亞測試其無人機送貨業(yè)務;而亞馬遜在英國開展了類似測試。白宮也在一份聲明中寫道,美國現有的無人機監(jiān)管體系已過時,限制了無人機與美國國家空域系統(tǒng)的整合。

此前,天空的管理權屬于聯邦政府而非地方政府,因為飛機在距離地面數千英尺的空中飛行,所以對其下物品的影響微乎其微。但隨著技術的不斷發(fā)展,小型無人機可直接在房屋、人行道、公共場合等的上空飛行,有鑒于此,州政府和地方政府一直在積極爭取針對無人機的管理權,白宮的最新決定順應了這種呼吁,賦予地方政府更多自主權來對無人機進行測試。

無人機初創(chuàng)企業(yè)空中地圖(AirMap)聯合創(chuàng)辦人、佩珀代因大學法學教授格雷戈里·麥克尼爾認為:“眾所周知,無人機與人類駕駛的飛行器不同,管理部門需要考慮這一點。”他解釋說,如果地方政府和州政府在無人機何時、何處飛行方面沒有話語權,可能會帶來諸多麻煩。比如,消防部門可能無法發(fā)射無人機,因為另一架無人機正在附近送包裹。有些地方政府也擔心,它們無法限制無人機在特定的時間例如游行期間、放煙花期間、運動比賽以及公共集會期間飛行。

據英國《每日郵報》25日報道,白宮在聲明中說,這項試點計劃將為運送救命藥物和商業(yè)包裹、檢查關鍵基礎設施、支持應急行動等而開放空域。同時,它將幫助測試無人機交通管理系統(tǒng)、相關探測和跟蹤能力、反無人機安全作業(yè)以及人機之間數據鏈接的可靠性與安全性。

應用于更多商業(yè)領域

白宮表示,此舉也希望為航空器尋找新的商業(yè)用途,并創(chuàng)造新的就業(yè)機會。今年6月份,特朗普就曾對無人機行業(yè)的高管們表示,政府想要“創(chuàng)造新的公司以及更多工作?!睙o人機制造商也呼吁,政府應該更快支持無人機應用于更多商業(yè)領域。

目前美國已登記的無人機超過100萬架,FAA估計,到2021年,美國小型無人機將是現在的三倍;商業(yè)無人機數量預計將是現在的10倍,達到44.2萬架。美國交通部在一份聲明中說,無人機具有巨大經濟潛力,未來10年內有望為美國創(chuàng)造高達820億美元的經濟效益,并帶來多達10萬個新的就業(yè)崗位。

安全問題令人擔憂

與此同時,無人機可能也會引發(fā)一些安全問題。今年9月24日,一架民用無人機與一架黑鷹直升機在紐約上空相撞。撞擊后,美軍直升機輕微受損,無人機則徹底解體。美軍對無人機可謂“愛恨交加”:前不久,美國空軍第445遠征聯隊就裝備了無人機,目的是訓練士兵們在遭遇商業(yè)無人機時該如何正確應對。

禍不單行,10月中旬,在加拿大魁北克城機場附近,一架商用飛機撞到了一部無人航拍機。加拿大運輸部長發(fā)聲明表示,這是加拿大首次發(fā)生無人機撞商用飛機事故,飛機只是輕微損毀,仍然可以安全著陸。據統(tǒng)計,今年截至目前為止,加拿大發(fā)生了1596起和無人機有關的事故,其中131起被認為造成了航空安全隱患。

另一方面,無人機小巧靈活,稍微改造就可以成為武器,很容易干擾其他飛行器。美國聯邦航空局(FAA)禁止無人機在133個美軍設施以及10個美國地標(包括自由女神像、拉什莫爾山國家紀念公園等)之上飛行。

白宮顧問邁克爾·科雷特西奧斯說:“為了維持美國在國內新興產業(yè)的領導和優(yōu)勢地位,美國需要制定一個新的(針對無人機)的管理框架,鼓勵創(chuàng)新但同時確保航空安全。”

新技術可助一臂之力

世界知名無人機制造商、中國大疆公司周三發(fā)布了一項新技術,或許可助執(zhí)法部門一臂之力,更好地確保無人機的安全地使用。

大疆在美國華盛頓特區(qū)展示的名為“Aeroscope”的技術,可以使用現有命令和控制信號,讓無人機和遙控器之間實現無線電傳輸,獲得授權的客戶,如當地警察部門,可以使用Aeroscope查看5公里半徑內的任何大疆無人機,掃描儀將顯示無人機的位置、高度、速度、方向、起飛位置等信息,幫助執(zhí)法部門輕松識別和跟蹤無人機

解決了這些安全和管理問題后,或許未來某一天,民眾能在下午兩點,在自家院子里,吃上無人機送來的墨西哥雞肉卷。

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