港機行業(yè)國內(nèi)首條行走臺車數(shù)字化裝配線投入試生產(chǎn)

時間：2018-10-08

來源：網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載

導語：據(jù)報道，近日，由振華重工研制的港機行業(yè)國內(nèi)首條行走臺車數(shù)字化裝配線投入試生產(chǎn)，該裝配線設(shè)備經(jīng)過驗證和聯(lián)動生產(chǎn)測試后，運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，已完成42套臺車組件、282套輪軸組件壓裝。

【中國傳動網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】 據(jù)報道，近日，由振華重工研制的港機行業(yè)國內(nèi)首條行走臺車數(shù)字化裝配線投入試生產(chǎn)，該裝配線設(shè)備經(jīng)過驗證和聯(lián)動生產(chǎn)測試后，運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，已完成42套臺車組件、282套輪軸組件壓裝。

此裝配線工序涵蓋輪軸壓裝和臺車組裝的完整裝配流程，采用了智能化倉儲管理、RGV自動物流、機器人協(xié)同裝配等多項核心技術(shù)，通過設(shè)備數(shù)據(jù)采集、MES系統(tǒng)管理，實現(xiàn)生產(chǎn)過程實時監(jiān)控和柔性化排產(chǎn)。同時，該裝配線可兼容多種產(chǎn)品型號，工藝難度極大，技術(shù)難點突出，獲得了多項專利。

該生產(chǎn)線工裝使用便捷、自動化程度高、裝配精度穩(wěn)定。投入使用后，大大降低了工人勞動強度，提高了工作效率，改善了工作環(huán)境，深受一線生產(chǎn)工人的認可。目前，生產(chǎn)線產(chǎn)能已實現(xiàn)50分鐘/臺，預計后期將提升至30-40分鐘/臺。

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