【中國傳動網(wǎng) 市場分析】 在“工業(yè)4.0”中，有著非常重要的一環(huán)就是“物流的自動化”。作為制造大國與電商大國，中國的倉儲與物流市場十分巨大，剛剛結(jié)束的“2018雙11”，包裹總量已突破至10億，這背后代表的是，現(xiàn)代倉儲物流技術(shù)越來越成為企業(yè)的必備條件。
從定制到標準化
很多行業(yè)的很多工藝在一開始都是呈現(xiàn)出千姿百態(tài)的狀態(tài)，專機到標準的過程就是行業(yè)慢慢成熟的標志。當前國內(nèi)的物流環(huán)節(jié)成本高于國外，很大程度上源自集群方面出現(xiàn)的浪費。由于規(guī)模、制度以及設備閑置，服務很難做到標準化，想要降低成本，將定制化服務進行標準化處理尤其關(guān)鍵。
技術(shù)受限精密設備難處理
在常規(guī)搬運上，機械臂、AGV配合軟件系統(tǒng)進行上下料、分揀、轉(zhuǎn)運等自動化工作，除了常規(guī)搬運之外，還會涉及到一些精密儀器。這些儀器對于搬運設備有很高要求，比如在負載以及傾斜角度方便。由于高度、重量等原因，很多設備的輸送只能通過人力，而且精密設備對搬運時的傾斜角度有一定要求，目前技術(shù)還很困難。
國產(chǎn)品牌未來可期
國產(chǎn)機器人發(fā)展迅速，但前幾年的產(chǎn)品的確存在不足，采購之后，經(jīng)常遇到問題，體驗成本較高。耽誤了大量時間，同時售后維護成本很高。除國產(chǎn)機器人外，國產(chǎn)機器視覺、末端執(zhí)行器等外設公司也遭遇同樣的問題，而如何解決，還要看各位未來技術(shù)發(fā)展。
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