摩根士丹利近期發(fā)布了一份分析報(bào)告稱，到2040年，自動(dòng)駕駛飛行汽車(chē)(也被稱為eVTOL飛機(jī)、空中的士或個(gè)人空中交通工具)的市場(chǎng)規(guī)?？赡苓_(dá)到近1.5萬(wàn)億美元。

他們本周向客戶發(fā)送了一份85頁(yè)的報(bào)告，匯集了多個(gè)來(lái)源提供的數(shù)據(jù)，包括上月在西雅圖舉行的城市空中交通研討會(huì)。大摩研究團(tuán)隊(duì)表示:“我們認(rèn)為，UAM(城市空中交通工具)生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展道路將是極其漫長(zhǎng)的，短期內(nèi)需要預(yù)先資本配置、測(cè)試和開(kāi)發(fā)，不斷提高知名度知名度。”

目前，這個(gè)早期市場(chǎng)的玩家包括波音，該公司與其子公司AuroraFlightSciences合作，將于明年推出一款飛行汽車(chē)原型機(jī)；老對(duì)手空客自然不會(huì)放過(guò)這項(xiàng)業(yè)務(wù)，他們和硅谷的瓦哈納(Vahana)以及巴西、墨西哥的Voom組件了合資企業(yè)。幾個(gè)月前，空客驕傲和奧迪在荷蘭的一個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)展會(huì)上展示了一種縮小版的eVTOL飛行器。

大摩還在其報(bào)告提到了其他幾家公司的名字：“洛克希德·馬丁正在投資eVTOL自動(dòng)駕駛飛機(jī)，我們相信，諾斯羅普·格魯曼公司也可能參與其中，而雷聲公司和哈里斯公司瞄準(zhǔn)了空中交通控制技術(shù)。”

除了老牌航空技術(shù)巨頭，許多創(chuàng)業(yè)公司也加入了eVTOL競(jìng)賽。候選名單包括Uber、Opener、KittyHawk、JobyAviation、Terrafugia、VerdeGoAero、荷蘭合資企業(yè)PAL-V、中國(guó)的億航、德國(guó)的Volocopter和Lilium、瑞士的客運(yùn)無(wú)人機(jī)、斯洛伐克的AeroMobil和日本的Cartivator項(xiàng)目。就連英國(guó)汽車(chē)和航天工業(yè)的中堅(jiān)力量阿斯頓?馬丁(AstonMartin)和羅爾斯?羅伊斯(Rolls-Royce)也對(duì)此有興趣。

大摩分析，飛行汽車(chē)可以補(bǔ)充亞馬遜(Amazon)和Wing(谷歌分拆出來(lái)的子公司)等公司籌劃中的無(wú)人機(jī)送貨業(yè)務(wù)。按照?qǐng)?bào)告的說(shuō)法：“運(yùn)輸占了亞馬遜的第二大成本……在農(nóng)村和交通擁擠的城市地區(qū)，飛行汽車(chē)可以降低運(yùn)輸成本?！?/p>

不過(guò)，到2040年，預(yù)計(jì)客運(yùn)還是會(huì)占據(jù)市場(chǎng)的絕大部分，按照摩根士丹利的基本預(yù)測(cè)，飛行汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到8510億美元。

分析師們表示：“我們認(rèn)為，這個(gè)市場(chǎng)一開(kāi)始是對(duì)現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)超級(jí)利基補(bǔ)充，類(lèi)似于目前直升機(jī)租賃的運(yùn)作方式。最終，它將轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N成本效益高、時(shí)間效率高的中短途旅行方式，并最終從汽車(chē)和航空公司各搶下一塊肉?！?/p>

此外，貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4130億美元，其中120億美元來(lái)自軍事和國(guó)防應(yīng)用。該報(bào)告還稱，預(yù)計(jì)有1980億美元hi投入用于技術(shù)和服務(wù)，研發(fā)從電池到自動(dòng)控制軟件的一系列目標(biāo)。

在看好飛行汽車(chē)市場(chǎng)的同時(shí)，大摩警告稱，這個(gè)市場(chǎng)要崛起，必須得到技術(shù)和監(jiān)管環(huán)境的支持。技術(shù)方面的關(guān)鍵挑戰(zhàn)包括升級(jí)下一代電池的儲(chǔ)能密度、降低噪音，以及使用人工智能來(lái)滿足嚴(yán)格的自動(dòng)飛行安全標(biāo)準(zhǔn)。報(bào)告稱：“未來(lái)10年，全功能自動(dòng)航空系統(tǒng)可能需要改進(jìn)到比傳統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)/無(wú)人機(jī)(電動(dòng)汽車(chē)/自動(dòng)汽車(chē))更強(qiáng)的水平?！?/p>

另外，他們還列出了一份“飛行汽車(chē)50強(qiáng)”公司榜單，以突顯航空和防務(wù)、科技硬件和保險(xiǎn)等不同市場(chǎng)的諸多機(jī)遇。