ALPS在通訊模塊領(lǐng)域擁有30多年的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。這次的慕尼黑電子展ALPS給市場(chǎng)帶來(lái)的主要是關(guān)系到物聯(lián)網(wǎng)方面很多場(chǎng)景的應(yīng)用。面對(duì)傳統(tǒng)的電子市場(chǎng)手機(jī)、PC或者是車載市場(chǎng)達(dá)到飽和階段，市場(chǎng)日趨于下行的情況下，ALPS提出了依托于物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)市場(chǎng)發(fā)展的大膽計(jì)劃，作為今后ALPS的主要戰(zhàn)略，充分利用現(xiàn)有的ALPS在傳感器以及通信技術(shù)上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，包括一些現(xiàn)有的傳感器的產(chǎn)品，包括地磁傳感器，加速度傳感器，光傳感器等融合技術(shù)，不斷跟客戶接觸到應(yīng)用的場(chǎng)景，做各種各樣的搭配實(shí)現(xiàn)客戶應(yīng)用。

近期在車聯(lián)網(wǎng)ALPS也有發(fā)力，由于日本東京奧林匹克奧運(yùn)會(huì)的緣故，東京政府牽頭要讓日本在全球車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)先，這也促成了ALPS有幸在5年前被選為唯一的一家供應(yīng)商。

ALPS在車聯(lián)網(wǎng)模塊方面已經(jīng)積累了經(jīng)驗(yàn)非常豐富，這次展出的ALPS在電子展上主要針對(duì)中國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)，在制式上跟日本、歐美有所不同，中國(guó)自主的LTEV，或者CV2X包括今后的5G，讓ALPS感覺(jué)非常有潛力，目前在這點(diǎn)上ALPS擁有很強(qiáng)的實(shí)力，目前業(yè)界同行大廠都有各種各樣的方案，在這個(gè)方面ALPS的想法是想結(jié)合日本的制造技術(shù)、通訊技術(shù)，再加上中國(guó)自己的芯片結(jié)合打造出更好的產(chǎn)品，比如ALPS針對(duì)CV2X與大唐電信展開(kāi)的戰(zhàn)略合作，大唐負(fù)責(zé)5G技術(shù)，ALPS做芯片模塊和觸摸控制，在駕駛艙中不斷導(dǎo)入的觸摸技術(shù)，力反饋，手勢(shì)，駕駛安全功能的視線追蹤，包括防止疲勞駕駛的，對(duì)駕駛者的身體狀況的檢測(cè)，這種結(jié)合在今后的車聯(lián)網(wǎng)包括今后的5G上都會(huì)有非常好的發(fā)展。

工業(yè)方面，ALPS今年推出了一款工廠災(zāi)害預(yù)知檢測(cè)的模塊以及驗(yàn)證性的方案，用于檢測(cè)工廠的配電箱，由于工廠強(qiáng)電的特點(diǎn)，很容易產(chǎn)生火災(zāi)隱患，利用ALPS生產(chǎn)的電流傳感器，對(duì)一些大電流的電線進(jìn)行監(jiān)控。電流一旦有超過(guò)警報(bào)值，通過(guò)里面的通訊系統(tǒng)進(jìn)行電流管控，一旦超過(guò)負(fù)荷電流就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。配電箱內(nèi)擁有溫濕度傳感器，如果溫度過(guò)高會(huì)啟動(dòng)警報(bào)。自動(dòng)化流水線上在沖壓機(jī)或者注塑機(jī)加入一些傳感器模塊，因?yàn)闆_壓機(jī)有一個(gè)固定的震動(dòng)頻率，我們把加速度傳感器加上通信模塊裝到這種機(jī)器上用于檢測(cè)頻率的變化，如果有異常的沖壓頻率，沒(méi)有沖壓到或者沖壓過(guò)渡，頻率超過(guò)了不正常的值，如超過(guò)了沖壓機(jī)的頻率，這時(shí)會(huì)預(yù)先報(bào)警可能會(huì)有不良品產(chǎn)生，需要停下來(lái)對(duì)目前階段產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，這段時(shí)間可能產(chǎn)品有不良品的隱患，可以主動(dòng)去檢查，而不是當(dāng)市場(chǎng)反饋，給公司造成更多的影響，這樣的方式有助于將影響控制在最小化。

業(yè)務(wù)發(fā)展

2018年各行各業(yè)，包括電子行業(yè)特別是汽車都不是那么看好。期待2019年會(huì)有一個(gè)改善，不斷創(chuàng)新是ALPS的宗旨，在中國(guó)盡可能把最新的技術(shù)，導(dǎo)入到中國(guó)來(lái)，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)開(kāi)發(fā)今后都會(huì)有大動(dòng)作。

相對(duì)而言ALPS的優(yōu)勢(shì)在于傳統(tǒng)的細(xì)微加工，包括自身的軟件設(shè)計(jì)，還有包括一些場(chǎng)景的設(shè)計(jì)，再加上消費(fèi)類和汽車類都有建樹(shù)，如何結(jié)合在一起。在百年不遇的汽車產(chǎn)業(yè)的大變革面前，從傳統(tǒng)到下一代全部智能化，網(wǎng)聯(lián)化，這也讓ALPS一直在在思考把傳統(tǒng)擅長(zhǎng)的機(jī)構(gòu)件開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)為今后的智能化、網(wǎng)聯(lián)化的產(chǎn)品。

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