在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)于2014年迅速發(fā)展，樁企劇增。然而，樁企“重投資、輕運(yùn)營(yíng)”，充電樁難找、繳費(fèi)不便、使用率低等問題頻現(xiàn)。

從入市起，常州萬(wàn)幫新能源投資集團(tuán)的星星充電項(xiàng)目便閃爍光芒：2015年，開創(chuàng)性建立“眾籌建樁”模式，僅3個(gè)月就在常州建樁1400個(gè)；2017年，獲得工信部智能制造2025的新模式應(yīng)用課題，成為承擔(dān)工信部這一課題的唯一一個(gè)樁企；2018年，與歐洲充電巨頭簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同搭建世界上最大的跨國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)，完成10萬(wàn)個(gè)充電網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)……

截至今年3月底，萬(wàn)幫已建星星充電樁7.3萬(wàn)根，日充電量350萬(wàn)度，覆蓋全國(guó)200個(gè)城市，市場(chǎng)份額和日充電量均位居全國(guó)第一，成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

7.3萬(wàn)根充電樁，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)新場(chǎng)景

在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)于2014年迅速發(fā)展，樁企劇增。然而，樁企“重投資、輕運(yùn)營(yíng)”，充電樁難找、繳費(fèi)不便、使用率低等問題頻現(xiàn)。

“充電樁除了是新能源汽車必備的基礎(chǔ)配套設(shè)施，更應(yīng)是個(gè)智能化平臺(tái)，給出最優(yōu)充電方案，提供線上支付便利，從而實(shí)現(xiàn)全新的消費(fèi)場(chǎng)景?！睕Q定邁入新能源充電樁產(chǎn)業(yè)，萬(wàn)幫集團(tuán)精準(zhǔn)定位。

而今，圍繞著星星充電項(xiàng)目，萬(wàn)幫集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的充電樁已達(dá)到10多類，有個(gè)頭頗大的大功率直流、交流充電樁，也有外形小巧、造型獨(dú)特的家用充電樁；有供大巴車充電用的智能受電設(shè)備，還有專用充電機(jī)器人。

傾力打造的“星星充電能源可視化監(jiān)控平臺(tái)”也頗具規(guī)模。在這個(gè)智能運(yùn)維平臺(tái)，匯聚了萬(wàn)幫分布全國(guó)的充電樁狀態(tài)、充電數(shù)量、App用戶數(shù)量、使用頻率等信息，大數(shù)據(jù)系統(tǒng)據(jù)此實(shí)現(xiàn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、智能調(diào)控管理等。

消費(fèi)者通過(guò)“星星充電APP”，便可查找到所在地最近的充電樁位置、充電樁狀態(tài)、充電功率等信息，享受預(yù)約充電、購(gòu)買洗車、保養(yǎng)等服務(wù)。

搞研發(fā)與做市場(chǎng)，雙雙躍上新高度

項(xiàng)目建設(shè)投入，全國(guó)性布點(diǎn)，資金壓力大；另一方面，充電樁核心技術(shù)升級(jí)迅速，有很多甚至是顛覆性的，企業(yè)先期投入隨時(shí)會(huì)“打水漂”，考驗(yàn)著企業(yè)的研發(fā)水準(zhǔn)。和眾多企業(yè)投資新項(xiàng)目一樣，萬(wàn)幫集團(tuán)也面臨如何平衡“搞研發(fā)”與“做市場(chǎng)”兩大難題。

圍繞星星充電項(xiàng)目的研發(fā)，萬(wàn)幫投資4000萬(wàn)元，在常州總部建設(shè)了1個(gè)設(shè)計(jì)中心、3個(gè)目擊實(shí)驗(yàn)室、6個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等設(shè)施，進(jìn)行電氣性能、電磁兼容、環(huán)境模擬等多科目試驗(yàn)。每年還會(huì)將營(yíng)業(yè)收入的10%投入到技術(shù)研發(fā)中。

為緊跟國(guó)際新能源汽車和充電樁發(fā)展潮流，萬(wàn)幫在全球?qū)で箜敿庋邪l(fā)力量。在美國(guó)、加拿大、德國(guó)、芬蘭設(shè)立了多家研究機(jī)構(gòu)，為企業(yè)選擇研發(fā)方向提供決策參考。

在破解核心技術(shù)方面，萬(wàn)幫聯(lián)合中國(guó)工程院、中國(guó)科學(xué)院的新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)＜?、院士，進(jìn)行項(xiàng)目攻關(guān)。組建的300多人研發(fā)團(tuán)隊(duì)著重解決產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中遇到的設(shè)計(jì)、工藝等技術(shù)難題。

多層面的研發(fā)合作，使萬(wàn)幫在短時(shí)間內(nèi)破解了“設(shè)備安全保障”“待機(jī)損耗大”“充電速度慢”等行業(yè)難題，成功研發(fā)出500千瓦大功率充電設(shè)備、毫秒級(jí)電網(wǎng)緊急救援系統(tǒng)等一批具有國(guó)際領(lǐng)先水平的最新成果。

面向產(chǎn)業(yè)鏈下游，萬(wàn)幫還相繼牽手奔馳、寶馬、大眾、捷豹路虎等整車企業(yè)，依托運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)為其設(shè)計(jì)、生產(chǎn)充電樁，目前與國(guó)內(nèi)外汽車主機(jī)廠家的合作擴(kuò)大至56家。萬(wàn)幫還與萬(wàn)科、恒大等房地產(chǎn)公司合作，為小區(qū)配套建設(shè)充電樁設(shè)施。僅萬(wàn)科一家，訂單就達(dá)到2億元。

發(fā)展智能制造，實(shí)現(xiàn)全鏈條智能化

技術(shù)、商業(yè)模式的創(chuàng)新，使萬(wàn)幫的星星充電項(xiàng)目站上了行業(yè)頂點(diǎn)，一幅更大的發(fā)展藍(lán)圖開始描繪：發(fā)展智能制造，提升生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)從研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)的全鏈條智能化。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，萬(wàn)幫投資3500萬(wàn)元組建PCBA車間，目前已建成一條包含了表面貼裝技術(shù)、組裝和涂覆生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)充電樁全流程化生產(chǎn)。而該線用工僅3到4人，年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)片。

維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)上，萬(wàn)幫研發(fā)的維保系統(tǒng)在充電樁出現(xiàn)故障后自動(dòng)報(bào)警，后臺(tái)遠(yuǎn)程判斷故障原因，由維保人員第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，精確維護(hù)。

星星充電項(xiàng)目連接了能源互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)兩個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，智能制造引入星星充電樁建設(shè)，將形成新的接口，為上下游企業(yè)提供新的數(shù)據(jù)服務(wù)，萬(wàn)幫對(duì)此信心滿滿。