4月18日，工信部公示了申報(bào)第319批公告的新產(chǎn)品，包括89家企業(yè)的350款新能源車型上榜，其中新能源客車155款，占比達(dá)44.29%；新能源專用車142款，占比40.57%；新能源乘用車53款，占比15.14%。

本批53款新能源乘用車，動(dòng)力類型以純電動(dòng)為主，有47款，占比88.68%；插電式混動(dòng)6款，占比11.32%。

2019年新能源汽車補(bǔ)貼已經(jīng)落地，車企加快新能源新車型推出速度，本批包括比亞迪e2、比亞迪宋L、北汽EU300、北汽ET3R500、秦PRO、東風(fēng)風(fēng)神EX1300、眾泰T300EV、東風(fēng)景逸S50、東風(fēng)雷諾K-Z、吉利FV11等多款新能源車型入選。

在零部件配套方面，出現(xiàn)了多家新面孔，如寧德伊控動(dòng)力、福建藝達(dá)電驅(qū)動(dòng)、中科深江等，其中寧德伊控動(dòng)力配套車型為榮威Clever，也是榮威為上汽集團(tuán)旗下電動(dòng)汽車分時(shí)租賃平臺(tái)EVCARD的定制車型。

此外，繼318批通過(guò)全資子公司西安眾迪鋰電池有限公司為瑞馳ER3增程式混動(dòng)乘用車型供應(yīng)電芯后，比亞迪此次又開(kāi)始為乘用車外供電機(jī)，配套車型為東風(fēng)景逸S50。意味著，外配電池之后，比亞迪電機(jī)也開(kāi)始對(duì)外供貨。

電池配套：寧德時(shí)代/威睿電動(dòng)/比亞迪前三

從電池類型來(lái)看，本批依然以三元為主，有37款占比69.81%，磷酸鐵鋰有5款，還有11款未明確標(biāo)注詳細(xì)鋰電池類型。

53款乘用車車型由34家電池企業(yè)提供配套，依然呈現(xiàn)兩級(jí)分化現(xiàn)象，前五企業(yè)配套數(shù)量占比近8成，其余企業(yè)配套車型數(shù)量?jī)H有1款。

從配套數(shù)量來(lái)看，寧德時(shí)代數(shù)量最多有9款，配套車型包括現(xiàn)代伊蘭特PHEV、國(guó)能NEVS9-3EV、帝豪e450、奇瑞途歌、北汽EU300等；威睿電動(dòng)配套8款次之，配套車型均為吉利旗下車型；比亞迪配套6款車型位列第三，配套車型包括比亞迪e2、e5、秦PRO、宋L和送MAXEV500等。

需要說(shuō)明的是，本批包括吉利汽車、比亞迪、江淮汽車、奇瑞汽車、長(zhǎng)安汽車、合眾新能源等6家車企直接或通過(guò)合資公司為旗下新能源車型提供配套，配套車型有20款占比37.74%，占比不足4成。其中吉利通過(guò)旗下電池全資子公司威睿電動(dòng)發(fā)力，江淮汽車與華霆?jiǎng)恿Φ暮腺Y公司江淮華霆為江淮汽車提供電池配套。

電機(jī)配套：比亞迪配套東風(fēng)，車企自配套近5成

從配套電機(jī)企業(yè)來(lái)看，53款乘用車由22家電機(jī)企業(yè)配套，精進(jìn)電動(dòng)配套8款車型數(shù)量最多，配套車型包括帝豪e450、帝豪GE11、國(guó)能NEVS9-3EV、上汽榮威Clever等，其中榮威Clever是上汽集團(tuán)旗下共享出行平臺(tái)――EVCARD的定制車型，配套動(dòng)力電池企業(yè)為寧德伊控動(dòng)力。

比亞迪配套7款車型次之，除自家車型外，比亞迪還為東風(fēng)景逸S50提供電機(jī)配套，電機(jī)功率為120KW。意味著繼第318批為新能源乘用車提供電芯配套后，比亞迪又開(kāi)始為乘用車提供電機(jī)配套。

上海電驅(qū)動(dòng)配套6款車型居第三，配套車型包括東風(fēng)雷諾K-Z、東風(fēng)啟辰e30、東風(fēng)風(fēng)神EX1300、合眾哪吒N01、長(zhǎng)安奔奔EV等，其中K-Z為東風(fēng)雷諾旗下首款都市純電SUV，日前在上海車展首發(fā)亮相，續(xù)航里程超250公里。

本批電機(jī)配套企業(yè)涉及車企的有比亞迪、吉利、北汽新能源、江淮、東風(fēng)、長(zhǎng)安、南京金龍、奇瑞等8家企業(yè)出現(xiàn)在電機(jī)配套企業(yè)名單中，配套車型達(dá)24款，占比45.28%，占比近5成。其中江淮汽車通過(guò)與巨一動(dòng)力的合資公司道一動(dòng)力完成配套，而南京金龍則由旗下南京創(chuàng)源實(shí)現(xiàn)。