5G時代的中國,讓未來生長

時間:2019-04-30

來源:中國傳動網

導語:進入2019年,5G的消息便不絕于耳,網絡就像人類通向互聯(lián)網的橋梁。5G網絡是第五代移動通信網絡,其峰值理論傳輸速度可達每秒數(shù)10Gb,比4G網絡的傳輸速度快數(shù)百倍。

進入2019年,5G的消息便不絕于耳,網絡就像人類通向互聯(lián)網的橋梁。5G網絡是第五代移動通信網絡,其峰值理論傳輸速度可達每秒數(shù)10Gb,比4G網絡的傳輸速度快數(shù)百倍。

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國際電信聯(lián)盟秘書長趙厚麟認為,5G不亞于第四次工業(yè)革命。新華社發(fā)文稱,我國力爭在2020年實現(xiàn)5G的大規(guī)模商用。從1G到4G,主要是解決的人與人之間的溝通,而隨著測試工作的不斷深化進行,5G將解決人與人之外的人與物、物與物之間的溝通,即萬物互聯(lián)的新世界。

5G卡位戰(zhàn)的中國力量

全球民用移動通訊業(yè)隨著技術的更新而不斷發(fā)展,2G時代,歐洲GSM領銜世界,愛立信、諾基亞迅速崛起;3G時代,日本i-Mode風靡全球,NTTDoCoMo躋身全球增長最快的公司;4G時代,美國搶先布局,蘋果、谷歌等一大批企業(yè)成長為巨無霸。但很長一段時間,中國移動通信事業(yè)都落于人后。在經歷了1G空白、2G被動跟隨、3G追趕突破、4G奮起并跑的不斷努力后,5G對中國而言,頗為來之不易,機遇難得。

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5G發(fā)展在中國具有得天獨厚的優(yōu)勢

第一,專利雄厚。中國擁有三成以上的5G專利。華為在通訊領域的實力并不遜色于諾基亞和愛立信。根據中商產業(yè)研究院整理的數(shù)據,華為在5G專利數(shù)量上占優(yōu),polar專利占比接近五成,手握眾多專利技術,在5G時代中國市場的發(fā)展比其他國家會有更快的發(fā)展。

第二,市場廣大。工信部最新數(shù)據顯示,中國移動互聯(lián)網用戶規(guī)模近9億,4G用戶達1.62億戶。龐大的在網用戶組成了全球規(guī)模最大的區(qū)域市場,也催生了一批世界級電信設備制造商如中興華為,世界級電信運營商如移動電信,和世界級互聯(lián)網企業(yè)如阿里騰訊。同時中國也是全球為數(shù)不多的全產業(yè)鏈國家。有理由相信,在萬物互聯(lián)的5G時代,中國的各行業(yè)將再次催生新一批世界級企業(yè)。

第三,產業(yè)政策和運營商扶持。自工信部發(fā)布《信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》以來,我國在5G的投入逐步加碼,各項配套措施利好不斷。如發(fā)改委在去年就曾發(fā)布文件明確表示,免收3年電信運營商5G頻率費,僅這一項就為運營商節(jié)省數(shù)千億成本。

同時這也使得運營商可以大刀闊斧的進行產業(yè)升級。中國移動曾經創(chuàng)下4G基站年部署量破百萬的記錄。有數(shù)據顯示,目前中國已經擁有將近35萬個支持5G通信的基站,美國的5G基站數(shù)不足3萬個。

5G軍備競賽,東方崛起

5G是各國都在爭奪的科技制高點。無論是韓國部署首個5G商用網絡,還是美國以國家安全的名義叫停博通對高通的收購案,還是德國和日本相繼宣布拍賣和分配5G頻段,都在卡位迎戰(zhàn)。

美國總統(tǒng)特朗普揚言:“5G是美國必須要贏的競賽”,并接連發(fā)布了《引領5G的國家頻譜戰(zhàn)略》、《5G生態(tài):國防部的風險和機遇》、《5G全球競爭》、《5G全球競爭》更新版報告。

中國在與國際市場的5G卡位戰(zhàn)場,主要體現(xiàn)在這幾個領域:技術標準爭奪戰(zhàn),5G芯片爭奪戰(zhàn),電信設備之戰(zhàn),運營商組網大戰(zhàn),以及手機等終端產品的5G應用落地之爭。在5G市場,各大廠商可以說是刀刀見血,步步緊逼。

一、主導5G標準,中國占據優(yōu)勢

5G標準是一個完整的體系,包括多個子標準的立項,因此哪個國家和企業(yè)立項多,就會在5G標準中就擁有主導權。從目前全球5G標準立項的數(shù)量來看,很明顯,中國以21項占據絕對的優(yōu)勢,是5G標準的重要主導者;歐洲以14項位居第二;美國以9項位居第三;緊隨其后的分別是日本和韓國。

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通過5G標準立項的企業(yè)

中國布局全球,市場潛力大

目前,全球56個國家布局5G,有20多個國家與華為簽約。在亞洲,除了日韓兩國不和華為合作,其他的像東南亞國家還是招標中,在中東地區(qū)基本上都是采用華為的設備;在歐洲,華為已和很多的國家都簽署了合作協(xié)議;在美洲,因為美國政府禁止使用華為、中興設備,因此未進入美國,但巴西已與和華為合作,加拿大對華為也持開放態(tài)度。從5G全球布局的國家來看,華為已處于相當優(yōu)勢。華為的競爭對手愛立信和諾基亞主要還是布局在對華為發(fā)布禁令的國家。

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根據美國防部發(fā)布《5G風險和機遇報告》顯示,2018年第三季度,華為在全球電信設備市場的份額為28%,較2015年增長了4個百分點。隨著更多5G網絡依靠中國電信設備推出,預計華為將繼續(xù)擴大這一份額。

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根據StrategyAnalytics最新發(fā)布的《領先5GRAN廠商比較及2023年5G全球市場潛力–愛立信、華為和諾基亞》的報告顯示,2023年,華為的5G無線接入網市場份額將達到24.8%,排名第一,略微領先排名第二的愛立信。此外,中國的中興也將占有一定的份額。這樣看來,做5G將是中國第一次成為新一代無線技術的先發(fā)市場。

5G商用落地是關鍵,中國成為先行者

今年是5G的商用元年,5G商用正緊鑼密鼓地進行中。

4G時代,助力移動互聯(lián)網的興起。5G的到來,在其三大特性:低延時、高帶寬、高速率的推動下,將會為萬物互聯(lián)的發(fā)展裝上高速助推器,人工智能產業(yè)將會得到突飛猛進的發(fā)展。拖線式的通訊時代將會得到解放,可能以后家中再無需牽拉光纖網線,5G網絡將會覆蓋和定位每一個角落。

目前,在5G基站、5G芯片、5G終端以及運營商支持,華為均處于領先地位。華為5G基站設備出貨已經超過40000臺,在全球已經獲得超過30份5G合同。電信競爭對手愛立信是多少呢?10份。半導體巨頭三星則囿于高通的CDMA專利費問題,在基帶芯片上進展緩慢,無法形成產業(yè)鏈??梢哉f目前5G唯一的商業(yè)閉環(huán),非華為莫屬。

一、5G將提供媒體交互新方式

5G技術將大大促進AR/VR應用程序開發(fā),在2021年至2028年間,這些應用程序將創(chuàng)造逾1400億美元的累計收入,并迅速成長為一個觸達消費者的全新渠道。

AR技術將通過虛擬物品、虛擬人物、增強性情境信息等方式給人們帶來連接媒體的全新方式。而3D內容和管理此類內容的生態(tài)系統(tǒng)的創(chuàng)建對于充分挖掘這一市場潛力來講,也至關重要。

與VR功能相結合的高響應觸覺裝備——比如《頭號玩家》中讓人眼花繚亂的觸覺反饋套裝,將為媒體消費提供新的感官維度。這種新型VR體驗將在2025年出現(xiàn)并在2028年前帶來逾50億美元的年收入。到2028年,中國或將成為全球最大的VR和AR市場,直接營收將超過150億美元。

二、AR、VR技術將成為主流科技

5G時代到來后,將會驅動AR、VR技術成為主流科技。虛擬現(xiàn)實的概念剛開發(fā)出來的時候,炒得甚是火熱,但是我缺乏高速度網絡技術的支撐,AR/VR技術有嚴重的延遲情況,給體驗用戶帶來了眩暈等不適的體驗。但5G解決了其速率與延時的問題后,AR/VR將會突破瓶頸技術的限制,取得質的飛躍,有著寬廣的市場前景。

三、無人駕駛汽車行業(yè)將會井噴式發(fā)展

5G時代,汽車行業(yè)將實現(xiàn)從單純的出行產品制造工業(yè),向產品和出行服務提供商的轉變,而汽車的“交通工具”屬性也將進一步淡化,逐漸成為高智能、有情感、多場景的“移動空間”。

5G的到來,給無人駕駛解決了最核心的通訊技術問題。沒有了延遲與速度的限制,無人駕駛的普及將會更進一步。目前的無人駕駛,都是在超低速度的情況下進行檢驗和測試,但在如此低速的情況下,無人駕駛的測試還是出了問題。5G能否徹底解決這個問題,讓我們拭目以待,如果真能解決好,那么無人駕駛汽車行業(yè)將會井噴式地發(fā)展。

總結:

5G作為新一代移動通信技術,5G技術切合了傳統(tǒng)制造企業(yè)智能制造轉型對無線網絡的應用需求,能滿足工業(yè)環(huán)境下設備互聯(lián)和遠程交互應用需求。在物聯(lián)網、工業(yè)自動化控制、物流追蹤、工業(yè)AR、云化機器人等工業(yè)應用領域,5G技術起著支撐作用。5G是全新萬物互聯(lián)的一場革命,它所產生的影響將會超過電力給人類社會帶來的改變。

在通往5G的路上,先行者不僅意味著榮耀與夢想,更需要拿出在暗夜里赤足奔跑的勇氣,踏遍荊棘與碎石,為后來者掃清障礙,拓寬道路。在5G建設過程中,中國是最大的黑馬。

 

 

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