在日本制造業(yè)企業(yè)當中，機床和建設機械企業(yè)的業(yè)績惡化情況嚴峻。
發(fā)那科10月28日將2019財年（截至2020年3月）的預期合并凈利潤下調至579億日元，比上財年減少62％，金額較此前預期下調24億日元。這是該公司2019財年第2次下調。此前認為4~6月觸底的訂單到7~9月進一步減少。日立建機28日發(fā)表的2019年7~9月合并財報顯示，凈利潤同比減少21％。來自工廠自動化投資和城市開發(fā)的需求在全球范圍內停滯。
發(fā)那科社長兼首席執(zhí)行官（CEO）山口賢治在財報發(fā)布會上解釋稱，“中國客戶的觀望態(tài)度明顯。訂單整體的下滑情況也超出預期”。
該公司2019年7~9月的訂單額僅為1234億日元，比4~6月下降1成。按季度來看，在2017年10~12月的近期峰值之后，維持減少態(tài)勢。7~9月發(fā)那科對中國出口為186億日元，比4~6月減少16％。雖然預計訂單額不會進一步減少，但看不到復蘇跡象。
日立建機也在中國陷入苦戰(zhàn)。在中國2019年7~9月的銷售額減少33％，降至166億日元。該公司執(zhí)行董事專務桂山哲夫表示，“與過去相比，中國政府的經濟刺激措施顯得謹慎，城市開發(fā)等的工程較少”。
按地區(qū)來看，印度也減少27％，金融機構的惜貸日趨嚴重，銷售低于預期，此外大洋洲和非洲也表現(xiàn)低迷。
世界整體的機械和建機需求疲軟。日本工作機械工業(yè)會的數(shù)據(jù)顯示，從9月的機床訂單來看，中國同比減少42％，北美減少44％，歐洲減少33％。
建機巨頭美國卡特彼勒的2019年7~9月凈利潤同比減少13％。原因之一是主力的北美市場的營收減少，礦山機械的銷售顯著減少。該公司高管表示，“由于中美貿易摩擦等經濟前景不確定性，各資源企業(yè)正在控制機械的采購”。
按領域來看，銷量減少的汽車相關領域需求明顯停滯。組裝用機器人等的銷售萎靡不振。從發(fā)那科來看，由于美洲、中國和歐洲的汽車產業(yè)設備投資低迷，機器人銷量下滑。
與出現(xiàn)觸底跡象的半導體和電子零部件不同，機械和建機企業(yè)的業(yè)績缺乏復蘇跡象。
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