目前,石油時(shí)代已達(dá)到頂峰(石油開采的最大速度),陸地和淺水區(qū)的石油儲(chǔ)量正瀕臨枯竭。埋藏于深海的海底石油產(chǎn)量占比正在不斷增長,而海底石油開采離不開先進(jìn)的技術(shù)支持。
丹佛斯作為挪威電動(dòng)主動(dòng)升沉補(bǔ)償(AHC)絞車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場的領(lǐng)導(dǎo)者。AHC絞車系統(tǒng)正在越來越多地用于下沉和提升設(shè)備進(jìn)出深達(dá)3,000米的海底。通過補(bǔ)償任何可導(dǎo)致電纜突然松弛或拉扯的起伏或劇烈的海上運(yùn)動(dòng),它們非常適合在極端惡劣的條件下(包括高海況)從深海油井中提取石油的應(yīng)用。下面,小編來為大家詳細(xì)介紹一下配備了丹佛斯的主動(dòng)升沉補(bǔ)償(AHC)技術(shù)的絞車究竟是如何工作的吧~
挪威是海底石油工業(yè)高科技研發(fā)的領(lǐng)先國家,其石油設(shè)備必須在深達(dá)3000米的海底工作。挪威的專業(yè)領(lǐng)域之一是配備主動(dòng)升沉補(bǔ)償(AHC)技術(shù)的絞車,該技術(shù)被用于起重設(shè)備,通過主動(dòng)補(bǔ)償相對于海床的所有運(yùn)動(dòng)來降低海浪影響。AHC絞車系統(tǒng)能補(bǔ)償任何導(dǎo)致電纜突然松弛或拉扯的起伏或劇烈的海上運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)安全可控的負(fù)載部署和回收,提高安全性并降低與天氣相關(guān)的停機(jī)時(shí)間。AHC絞車系統(tǒng)的發(fā)展趨勢是更大的尺寸和電氣驅(qū)動(dòng)。
電動(dòng)AHC絞車最重要的功能特點(diǎn)包括:
高動(dòng)態(tài)速度控制(提供精確的負(fù)載處理)
秒內(nèi)全速倒車
整個(gè)系統(tǒng)的機(jī)械慣量超低
考慮到慣性,感應(yīng)電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)200kW
200-400rpm的永磁(PM)電動(dòng)機(jī)最適用
無警報(bào)系統(tǒng):絞車不會(huì)因任何事停止
丹佛斯堅(jiān)持以正確態(tài)度做事,致力于為客戶提供滿足嚴(yán)苛要求的正確產(chǎn)品。公司位于挪威Holmestrand,為多家主要的電動(dòng)AHC絞車制造商供應(yīng)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),具有良好的業(yè)績記錄。
安裝在開關(guān)柜中的丹佛斯VACON?有源前端/共直流母線模塊。丹佛斯的有源前端技術(shù)符合最嚴(yán)格的諧波失真要求,經(jīng)過挪威分級(jí)機(jī)構(gòu)挪威船級(jí)社(DetNorskeVeritas)認(rèn)證。如果需要,它還可將絞車制動(dòng)產(chǎn)生的能量回饋到船舶的電網(wǎng)中。
“我們的客戶包括大約10家主要的系統(tǒng)集成商,他們使用丹佛斯VACON?AC變頻器來控制AHC絞車。VACON?是挪威電動(dòng)AHC絞車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的市場領(lǐng)導(dǎo)者,”VACON?總經(jīng)理PerHalvorR?nningen表示。
“我們的成功很大程度上是基于我們的產(chǎn)品、廣泛的軟件庫、豐富的專業(yè)知識(shí),以及我們開放和樂于分享知識(shí)的工作方式。我們在標(biāo)準(zhǔn)化解決方案中提供丹佛斯VACON?共直流母線模塊,并為客戶提供現(xiàn)場支持-無論環(huán)境多么嚴(yán)苛。”
丹佛斯為AHC絞車制造商提供:
丹佛斯VACON?有源前端模塊,可實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng),滿足主要船級(jí)社的要求,并且還可提供工作電壓為690VAC的型號(hào)
緊湊型VACON?共直流母線開關(guān)柜解決方案
高級(jí)VACON?Marine應(yīng)用,非常適合用于AHC絞車、PM電動(dòng)機(jī)和有負(fù)載分配要求的多電機(jī)系統(tǒng)
高性價(jià)比的絞車,以及為客戶提供AHC驅(qū)動(dòng)器培訓(xùn)的能力
主動(dòng)升沉補(bǔ)償(AHC)系統(tǒng)正在越來越多地用于深水補(bǔ)充安裝應(yīng)用。主動(dòng)升沉補(bǔ)償絞車專為設(shè)備在高海況下從海底安全升降而設(shè)計(jì),并且其之前使用的沉重鋼纜正越來越多地被高級(jí)纖維和碳纖維繩索替代。
精確、堅(jiān)固、可靠
主動(dòng)升沉補(bǔ)償(AHC)使絞車能適應(yīng)不同的負(fù)載和運(yùn)行條件,保持安全和有效的補(bǔ)償而不會(huì)過載。運(yùn)動(dòng)參考單元(MRU)能超精確測量船舶的橫搖、縱搖和升沉。AHC可提高船舶的作業(yè)時(shí)間窗口并最大限度降低與天氣相關(guān)的停機(jī)時(shí)間。
即使是在惡劣的海況下,絞車操作人員也能精確控制負(fù)載。系統(tǒng)中沒有可停止AHC絞車的警報(bào);只有操作人員才能停止絞車。這主要基于成本考慮?!耙坏〢HC絞車停止,代價(jià)非常巨大。這就是為什么AHC絞車永遠(yuǎn)不會(huì)停止,”PerHalvorR?nningen解釋到?!叭绻鸄計(jì)劃行不通,永遠(yuǎn)都會(huì)有備用的B計(jì)劃、C計(jì)劃、D計(jì)劃等。AHC絞車系統(tǒng)的特點(diǎn)是足夠堅(jiān)固和可靠,以確保持續(xù)運(yùn)行”。
在過去幾年中,美國頁巖油迎來了爆發(fā)式的增長,從而影響全球油價(jià)。盡管美國石油儲(chǔ)量位居世界第九位,但石油產(chǎn)量卻位居榜首,由此可見,技術(shù)在石油發(fā)展中的關(guān)鍵作用。而在未來,隨著石油開采技術(shù)水平的提高。石油產(chǎn)量將會(huì)迎來更大的突破。
未來,丹佛斯將會(huì)不斷進(jìn)行技術(shù)上的突破,繼續(xù)助力石油開采技術(shù),不僅為用戶帶來滿意的體驗(yàn),也力爭為全球石油資源開采貢獻(xiàn)一份力量。