日立獲美國(guó)近8億美元高速鐵路列車(chē)控制系統(tǒng)訂單
時(shí)間:2020-10-13
來(lái)源:新浪財(cái)經(jīng)
導(dǎo)語(yǔ):日立制作所旗下的日立鐵路STS美國(guó)公司從舊金山灣區(qū)快速交通管理局接到了列車(chē)控制系統(tǒng)更新項(xiàng)目訂單。CBTC可通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式掌握列車(chē)的位置等信息,以此實(shí)現(xiàn)運(yùn)行管理。據(jù)稱(chēng),引進(jìn)CBTC可縮短車(chē)間距離,增加列車(chē)運(yùn)行數(shù)量。
日立制作所日前發(fā)布消息稱(chēng),獲得美國(guó)加州高速鐵路列車(chē)控制系統(tǒng)的訂單,金額約為7.98億美元。日立將負(fù)責(zé)為舊金山灣區(qū)運(yùn)行的高速鐵路設(shè)計(jì)、構(gòu)建和安裝基于通信的列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)(CBTC)。

日立制作所旗下的日立鐵路STS美國(guó)公司從舊金山灣區(qū)快速交通管理局接到了列車(chē)控制系統(tǒng)更新項(xiàng)目訂單。CBTC可通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式掌握列車(chē)的位置等信息,以此實(shí)現(xiàn)運(yùn)行管理。據(jù)稱(chēng),引進(jìn)CBTC可縮短車(chē)間距離,增加列車(chē)運(yùn)行數(shù)量。
舊金山灣區(qū)高速鐵路的日均用戶(hù)達(dá)到40.5萬(wàn)人。目前每小時(shí)的運(yùn)行列車(chē)為23~24班(10節(jié)車(chē)廂),如果換成日立生產(chǎn)的CBTC,每小時(shí)的運(yùn)行列車(chē)可增至30班。每小時(shí)可運(yùn)送乘客3萬(wàn)人以上。
此次的合同內(nèi)容還包括地面信號(hào)設(shè)備、通信以及自動(dòng)列車(chē)控制系統(tǒng)。另外還接到了最長(zhǎng)20年的支持服務(wù)訂單,內(nèi)容為維修員的培養(yǎng)和支持,訂單額為860萬(wàn)美元。
中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.surachana.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
下一篇:
?
施耐德電氣薛毅:綜合能源的本質(zhì)是“能效服務(wù)+數(shù)字化轉(zhuǎn)型”?
在全球推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的大背景下,未來(lái)能源轉(zhuǎn)型呈現(xiàn)出數(shù)字化、低碳化、電氣化的趨勢(shì)。數(shù)字化創(chuàng)新將加速推動(dòng)能源低碳化轉(zhuǎn)型,大幅提升一次能源中電氣化的比重...