貨物越來(lái)越多,速度越來(lái)越快,距離越來(lái)越遠(yuǎn),所有一切都需要在正確的時(shí)間到達(dá)正確的地點(diǎn)。全球化物流讓經(jīng)濟(jì)保持運(yùn)轉(zhuǎn),其中每一個(gè)參與者都要面臨上述挑戰(zhàn)。唯一的解決之道便是更廣泛地在物流鏈中應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù),而如果沒(méi)有高性能的微電機(jī),這一切都無(wú)法實(shí)現(xiàn)。它們通常需要在極為嚴(yán)苛的條件下產(chǎn)生足夠大的動(dòng)力,最重要的是,它們必須確保在連續(xù)運(yùn)行中持續(xù)可靠地工作。這就是為什么在這些極具挑戰(zhàn)性的應(yīng)用中,您經(jīng)常能看到FAULHABER電機(jī)的原因。
Toru物流機(jī)器人
盡管“物流(logistics)”一詞聽(tīng)起來(lái)與“邏輯(logic)”相似,且密切相關(guān),但它并非來(lái)自“邏輯(logic)”的古希臘詞根,而是源自法國(guó)的軍事術(shù)語(yǔ)。自中世紀(jì)末期以來(lái),軍需官(maréchaldelogis)就一直負(fù)責(zé)向行軍和戰(zhàn)斗部隊(duì)提供住宿和休息的場(chǎng)所。隨著時(shí)間推移,軍需官的任務(wù)范圍開(kāi)始擴(kuò)展到整個(gè)供應(yīng)鏈。因此,最初只是提供“后勤”(例如住宿)的任務(wù),現(xiàn)在變得極為復(fù)雜。
軍需官最初屬于騎兵,因?yàn)樾畔⒌膫鬟f是后勤的關(guān)鍵之處。直到19世紀(jì),一直都是用馬來(lái)盡可能快速地傳遞信息。如今,通過(guò)以太網(wǎng)和電纜傳播的電磁波可以更快地完成這項(xiàng)任務(wù)。最大的數(shù)據(jù)量則是使用光纖電纜來(lái)傳輸。它們構(gòu)成了全球物流網(wǎng)絡(luò)的骨干:電纜以光信號(hào)的形式來(lái)傳遞必要的信息,從在線訂單,到智能工廠中共享的實(shí)時(shí)生產(chǎn),再到上門送貨。
Toru機(jī)器人
納米級(jí)精度的連接
必須將兩根光纜連接在一起才能形成光纖。這是非常精細(xì)的工作,因?yàn)槊扛饫w都像人的頭發(fā)絲一樣細(xì)。光學(xué)纖芯甚至更細(xì),直徑僅為5微米。
將兩根這樣的光纖連接在一起時(shí),兩端必須彼此精確地對(duì)齊,這樣才能清晰無(wú)損地傳輸信號(hào)。在施工現(xiàn)場(chǎng),可以使用小型移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行精確對(duì)準(zhǔn)。首先將各個(gè)光纖的端部成90度進(jìn)行精確的切割,然后剝?nèi)ケWo(hù)絕緣層,再將光纖放入設(shè)備中。該設(shè)備會(huì)自動(dòng)且精準(zhǔn)地將兩根光纖從三個(gè)維度進(jìn)行對(duì)齊,以使端口精確地貼在一切。它們被焊接在一起后會(huì)再次包上絕緣層?,F(xiàn)在這樣就可以保證光纖的連接和信號(hào)的暢通無(wú)阻了。這一納米級(jí)精度的對(duì)齊過(guò)程是通過(guò)FAULHABER的定位驅(qū)動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)的,例如配備齒輪箱、絲杠和高分辨率編碼器的1524…SR系列直流微電機(jī)。此處還使用了與高精度步進(jìn)電機(jī)一起工作的驅(qū)動(dòng)器。
BXT電機(jī)
高度自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
借助該技術(shù),光纖可以無(wú)誤地以光速遠(yuǎn)距離傳輸數(shù)字訂單的相關(guān)信號(hào)。終端客戶可以將訂單發(fā)送到在線商店,工廠也可以很容易地將訂單發(fā)送給供應(yīng)商。在這兩種情況下,整個(gè)流程都將運(yùn)作起來(lái),最終會(huì)在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中將貨品準(zhǔn)備好進(jìn)行運(yùn)輸。
如今,自動(dòng)存儲(chǔ)和取出的機(jī)器、無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)和智能物流機(jī)器人正在負(fù)責(zé)越來(lái)越多的工序,包括在倉(cāng)庫(kù)中存儲(chǔ)、取出、分發(fā)貨品等。計(jì)算機(jī)控制的機(jī)器在接收工作指令后,就會(huì)自動(dòng)移到目標(biāo)貨架旁,進(jìn)行存放或取出貨品的作業(yè)。為此,根據(jù)貨架系統(tǒng)的類型,它們配備了升降柱、伸縮臂或夾具,用于抓取和移動(dòng)包裝或托盤。
物流機(jī)器人
這些自動(dòng)化設(shè)備通常沒(méi)有足夠的空間來(lái)安裝驅(qū)動(dòng)它們的電機(jī)。電機(jī)經(jīng)常直接安裝在操作單元中。這些電機(jī)盡管尺寸很小,但經(jīng)常需要舉起相當(dāng)大的重量。速度也很重要,電子商務(wù)公司擁有龐大的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,每天要處理成千上萬(wàn)個(gè)訂單。因此,必須迅速地執(zhí)行各個(gè)步驟。
精確、強(qiáng)力和快速
機(jī)器人上使用的典型單元包括升降柱和夾具,其中包含一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元,該單元由FAULHABER的配備運(yùn)動(dòng)控制器和行星減速機(jī)的BX4系列無(wú)刷直流伺服電機(jī)組成。例如,當(dāng)用于升降柱時(shí),這種組合可確保在連續(xù)運(yùn)行且負(fù)載不斷變化的情況下進(jìn)行精確定位、抓取和可靠的過(guò)程。攝像系統(tǒng)可對(duì)這個(gè)自動(dòng)化過(guò)程進(jìn)行一定程度的監(jiān)控。FAULHABER電機(jī)也經(jīng)常用于驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量的移動(dòng)攝像機(jī)。
BX4電機(jī)
貨品被取出后,通常會(huì)放置在傳送帶或滾筒式輸送機(jī)上。這些設(shè)備通常擁有軌道開(kāi)關(guān)、撥片或推桿,用來(lái)分離單個(gè)包裝或元件并將它們移動(dòng)到所需的處理路徑上。在大型倉(cāng)庫(kù)中,這樣的輸送機(jī)系統(tǒng)每小時(shí)要傳送成千上萬(wàn)個(gè)包裹,因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)的速度是關(guān)鍵因素。軌道開(kāi)關(guān)必須在幾分之一秒內(nèi)移動(dòng)到正確的位置。2237…CXR和2342…CR系列直流微電機(jī)與齒輪箱可以結(jié)合用于此項(xiàng)任務(wù)。
CXR電機(jī)
運(yùn)輸任務(wù)通常也由自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)執(zhí)行。這些車輛配備了用于處理貨物的安裝模塊:移動(dòng)桿、夾具和銷釘在運(yùn)輸過(guò)程中能確保將貨品牢固地固定好。每個(gè)運(yùn)動(dòng)元件都配備一個(gè)驅(qū)動(dòng)器。
經(jīng)濟(jì)的包裝
這些物品被運(yùn)輸?shù)桨b站,然后將它們放入裝運(yùn)箱。但是,在現(xiàn)代化系統(tǒng)中,“將它們裝在按需量身定制的運(yùn)輸箱中進(jìn)行包裝”會(huì)更加準(zhǔn)確,因?yàn)樽詣?dòng)包裝站使用傳感器來(lái)檢測(cè)要運(yùn)輸?shù)奈锲烦叽?,并將硬紙板折成適當(dāng)大小的箱子。這不僅能節(jié)省材料,還能節(jié)省運(yùn)輸成本,因?yàn)槲锪鞣?wù)供應(yīng)商根據(jù)數(shù)量和重量來(lái)確定價(jià)格。實(shí)際的折疊工作是通過(guò)包裝機(jī)中的小桿和撥片完成的。FAULHABER的帶集成運(yùn)動(dòng)控制器的伺服驅(qū)動(dòng)器最適合移動(dòng)這些元件。
如果將包裝箱堆放在托盤上進(jìn)行裝運(yùn),則需要將它們牢固地固定到位。通常使用纖維增強(qiáng)塑料皮帶將它們固定。捆扎工具會(huì)將這些皮帶緊緊地捆扎住包裝箱,再接合起來(lái),以使包裝箱緊密地疊放在一起并固定起來(lái)。單個(gè)包裝箱也可以通過(guò)這種方式額外加固。由于這些捆扎工具是手持式的,因此重量是一個(gè)特別重要的因素,節(jié)省的每一克都有益于員工健康。因此,用于繃緊皮帶的電機(jī)需要盡可能小,例如3274…BP4無(wú)刷直流伺服電機(jī)。它的重量?jī)H為320克,但是可以達(dá)到1Nm以上的峰值扭矩,這可以確保平穩(wěn)安全地處理重載。
BP4電機(jī)
“我們的電機(jī)幾乎在物流鏈的每個(gè)領(lǐng)域都能大展拳腳,”FAULHABER業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Rolf Schmideder說(shuō),“我們的驅(qū)動(dòng)器完美匹配這些典型的要求——最強(qiáng)力、最快速和最精準(zhǔn),此外還有最小的體積和重量。如果將來(lái)使用無(wú)人機(jī)和機(jī)器人來(lái)運(yùn)送單個(gè)物品,那么我們的電機(jī)將應(yīng)用到更廣的范圍?!?/p>