我國物流行業(yè)以及物流裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向與“新基建”的投資方向十分契合，為更深入探討“新基建”環(huán)境下物流行業(yè)的新發(fā)展，2020年12月8日，由中國傳動網(wǎng)、中國運(yùn)動控制產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與深圳機(jī)械展聯(lián)合舉辦的“解碼新基建：華南智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”于深圳坪山隆重舉行。

本次大會將集結(jié)產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)力量，解析新時(shí)期物流行業(yè)應(yīng)該如何抓住“新基建”大潮，借助“新智造”之力，大力發(fā)展“新物流”，致力于讓工廠物流與電商物流相遇，讓產(chǎn)業(yè)鏈上游與下游聚首，共同打造新基建下的物流生態(tài)鏈。來自全國各地的優(yōu)秀家電及新能源終端企業(yè)代表、物流終端企業(yè)代表、物流裝備及集成商代表、運(yùn)動控制企業(yè)代表齊聚一堂， 見證物流行業(yè)的數(shù)字化新生。

大會伊始，深圳工業(yè)展市場總監(jiān)王婷婷發(fā)表“解碼‘新基建’：物流行業(yè)的數(shù)字化新生”主題演講。

圖：深圳工業(yè)展市場總監(jiān) 王婷婷

王婷婷通過實(shí)地走訪精密加工、3C 消費(fèi)電子、小家電、快遞柜、廚具等多個制造企業(yè)，分享了2020年經(jīng)歷新冠疫情之后，中國經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇的親身體會。其中一個明顯的特征是，現(xiàn)階段制造企業(yè)對智能制造升級的需求已經(jīng)從產(chǎn)線的單線自動化，轉(zhuǎn)為對智能化、信息化的強(qiáng)烈需求，強(qiáng)調(diào)的是降本增效。為此，此次的華南智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會聚焦數(shù)字化、智能化、信息化，努力促進(jìn)中國物流行業(yè)的新發(fā)展。

圖：大會現(xiàn)場

深圳中集天達(dá)物流系統(tǒng)工程有限公司華南區(qū)總監(jiān)付亞博就智慧物流對制造業(yè)升級的助力作用與現(xiàn)場嘉賓展開討論。

圖：中集天達(dá)物流系統(tǒng)工程有限公司華南區(qū)總監(jiān) 付亞博

付亞博首先分析了智慧工廠的戰(zhàn)略、意義及維度，然后就智慧園區(qū)的管理、智慧物流的管理以及質(zhì)量閉環(huán)追溯概念與現(xiàn)場展開討論。其后，他又為現(xiàn)場觀眾介紹了中集的集團(tuán)義務(wù)和由中集提出的智能方案，中集智能工廠解決方案普遍應(yīng)用于快遞電商物流、機(jī)場物流、聚焦3C電子、家居、新能源、冷鏈、醫(yī)藥、化工行業(yè)。除此之外，中集還帶來了華東醫(yī)藥江東項(xiàng)目二期立庫物流系統(tǒng)的展示，中集自動化智慧物流助力制造業(yè)升級增效。

圖：大會現(xiàn)場

廣東寶樂機(jī)器人股份有限公司總經(jīng)理劉彤在現(xiàn)場分享了自己關(guān)于“共融清潔機(jī)器人賦能未來智能物流新生態(tài)”的觀點(diǎn)。

圖：廣東寶樂機(jī)器人股份有限公司總經(jīng)理 劉彤

劉彤表示，從傳統(tǒng)物流到AGV智能物流，效率與成本是核心，從AGV到AMR，智能與安全是前提。所以未來智能物流倉儲的清潔問題由效率、智能、成本、安全共同構(gòu)成，未來智能物流倉儲的清潔新方式將會是機(jī)器共融協(xié)作的智能化清潔。機(jī)器共融協(xié)作體現(xiàn)在共聯(lián)、共識、共享、共事四個方面。劉彤在現(xiàn)場展示了寶樂商用掃地機(jī)器人超智慧導(dǎo)航規(guī)劃、少人化操作干預(yù)、高效清潔能力、低清潔成本四大優(yōu)點(diǎn)，寶樂機(jī)器人專注智能清潔，助力中國智能物流產(chǎn)業(yè)再升級。

圖：大會現(xiàn)場

深圳市朗華供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司惠州子公司總經(jīng)理王瑋的演講主題是“數(shù)字化供應(yīng)鏈管理賦能企業(yè)發(fā)展”。

圖：深圳市朗華供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司惠州子公司總經(jīng)理 王煒

王瑋以一組可信的朗華大數(shù)據(jù)闡釋了中國特色的供應(yīng)鏈服務(wù)，并在現(xiàn)場展示了朗華供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園。王瑋表示，當(dāng)今國際形勢波云詭譎，國內(nèi)方面，新基建以信息技術(shù)加速工業(yè)創(chuàng)新。在中國制造業(yè)供應(yīng)鏈體系面臨體系變革與挑戰(zhàn)的大背景下，工業(yè)場景的倉儲運(yùn)營管理問題亟待解決，數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案應(yīng)運(yùn)而生。王瑋在現(xiàn)場對供應(yīng)鏈行業(yè)技術(shù)進(jìn)行匯總，解讀工業(yè)金融解決融資難、融資貴的痛點(diǎn)，展示朗華分撥揀選中心應(yīng)用場景、中央倉\線邊倉應(yīng)用場景，大數(shù)據(jù)平臺為產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)架信息橋梁，朗華致力于成為全球制造服務(wù)商。

圖：大會現(xiàn)場

今天國際物流大數(shù)據(jù)高級架構(gòu)師方友倉就工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流系統(tǒng)變革進(jìn)行延伸匯報(bào)。

圖：今天國際物流大數(shù)據(jù)高級架構(gòu)師 方友倉

為什么需要變革，方友倉認(rèn)為，當(dāng)今物流市場有批量制造與個性化的需求，標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)與定制化需求，讓客戶深度參與的必要以及升級改造與持續(xù)迭代的趨勢。至于"怎么變"，方友倉認(rèn)為可以從兩方面入手，一是工程規(guī)劃，即柔性制造，二是IT規(guī)劃，即物聯(lián)網(wǎng)。現(xiàn)代物流系統(tǒng)更關(guān)注柔性化作業(yè)，以及數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)應(yīng)用。設(shè)備上標(biāo)準(zhǔn)化小單元的大規(guī)模集成在項(xiàng)目上廣泛應(yīng)用。IT規(guī)劃則從管理上提高工作效率。針對此，方友倉提出構(gòu)建企業(yè)級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的方案，將數(shù)據(jù)采集、業(yè)務(wù)建模、分析工具、業(yè)務(wù)編排與服務(wù)構(gòu)建結(jié)合。今天國際愿與企業(yè)一道共同實(shí)現(xiàn)其物流系統(tǒng)的自動化、數(shù)字化和智能化。

圖：大會現(xiàn)場

倫茨（上海）傳動系統(tǒng)有限公司物流行業(yè)銷售總監(jiān)高昌興在物流大會上帶來Lenze倫茨自動化及驅(qū)動解決方案—在物流倉儲之堆垛機(jī)上的應(yīng)用。

圖：倫茨（上海）傳動系統(tǒng)有限公司物流行業(yè)銷售總監(jiān) 高昌興

高昌興首先分享了Lenze公司的成長歷程、全球公司概況、倫茨中國簡介，并對Lenze產(chǎn)品系列進(jìn)行基本展示。倫茨產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車制造、場內(nèi)物流、消費(fèi)品、紡織、印刷及分切等行業(yè)，與全球多家知名品牌建立了可靠的合作伙伴關(guān)系。Lenze擁有豐富的物流行業(yè)市場經(jīng)驗(yàn)，其解決方案在物流行業(yè)有許多成功的應(yīng)用案例。高昌興展示了Lenze解決方案在Miniload高速堆垛機(jī)上的應(yīng)用，Lenze堆垛機(jī)多款方案覆蓋客戶各類需求。同時(shí)他也分享了Lenze物流行業(yè)在國外廠商的最新案例，例如，SERVUS密集倉儲提升機(jī)OEM、勝斐邇智能升降貨柜等。倫茨依據(jù)客戶需求推薦最佳自動化及驅(qū)動解決方案，期待與各位同行與客戶合作。

圖：大會現(xiàn)場

順豐科技有限公司解決方案專家陳秋麗在本次大會上分享了順豐在廠區(qū)及售后物流的大數(shù)據(jù)應(yīng)用。

圖：順豐科技有限公司解決方案專家陳秋麗

陳秋麗表示，順豐通過大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人等新興技術(shù)實(shí)現(xiàn)了下單、收派、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸?shù)闹腔刍瘧?yīng)用。陳秋麗還從規(guī)劃類、運(yùn)營類、操作類的案例詳細(xì)講解了順豐從入廠到售后物流各環(huán)節(jié)的優(yōu)化方案。如基于業(yè)務(wù)分布及管理模式，優(yōu)化倉網(wǎng)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)中心倉、區(qū)域倉、城配倉、前置倉、保障倉等倉庫的不同定位，時(shí)效大幅提升；倉間補(bǔ)貨調(diào)撥通過優(yōu)化運(yùn)輸線路，跨倉調(diào)撥率下降了78%；基于區(qū)塊鏈技術(shù)，實(shí)現(xiàn)逆向物流的“管理過程信息化、物流數(shù)字化、查詢便捷化、源頭可溯化”。

圖：大會現(xiàn)場

京東物流集團(tuán)華南智能供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺總經(jīng)理李文環(huán)帶來京東智能產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈踐行分享。

圖：京東物流集團(tuán)華南智能供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺總經(jīng)理 李文環(huán)

據(jù)李文環(huán)介紹，京東物流通過打造供應(yīng)鏈生態(tài)、科技產(chǎn)品及解決方案，實(shí)現(xiàn)物流供需協(xié)同的化繁為簡，并實(shí)現(xiàn)了涵蓋采購、生產(chǎn)、倉儲、運(yùn)輸、攬配、消費(fèi)者終端的供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)數(shù)字化。京東物流聚焦醫(yī)療、快消、服裝、電子、農(nóng)產(chǎn)品等行業(yè)，實(shí)現(xiàn)合作共贏，價(jià)值創(chuàng)造最大化。李文環(huán)還梳理了3C/家電行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈流程圖，展現(xiàn)京東物流的倉儲規(guī)劃、包裝設(shè)計(jì)、自動化設(shè)備解決方案、工業(yè)級IoT技術(shù)應(yīng)用等方面的能力。并展示了京東物流在家電廠內(nèi)材料倉 & 成品倉、電子元器件DC倉、小家電供應(yīng)鏈盤貨、智能倉等方面的合作案例。

圖：大會現(xiàn)場

浙江禾川科技股份有限公司物流事業(yè)部總監(jiān)馮嘉平發(fā)表“唯快不破—禾川助力高效率快遞物流”主題演講。

圖：浙江禾川科技股份有限公司物流事業(yè)部總監(jiān) 馮嘉平

禾川已經(jīng)在控制、驅(qū)動、傳感、機(jī)電、信息等五大技術(shù)領(lǐng)域掌握了核心技術(shù)，具備工廠自動化整體解決方案能力，倉儲物流正是當(dāng)前深耕的行業(yè)之一。 據(jù)馮嘉平介紹，禾川的智能物流解決方案采用高速的EtherCAT通訊總線技術(shù)及小體積、輕重量的直驅(qū)型伺服系統(tǒng)，釋放了效率瓶頸、提高了環(huán)線分揀速度、節(jié)省了供包臺人力配備；同時(shí)，MS級別的響應(yīng)速度及優(yōu)化的控制算法使分揀準(zhǔn)確率大于99%，包裹排列更加有序，異常件回流大幅減少。

圖：大會現(xiàn)場

上?？靷}智能科技有限公司資深行業(yè)專家秦星展開“智能升級，QUICK PICK”引領(lǐng)揀選新模式”主題講話。

圖：上?？靷}智能科技有限公司資深行業(yè)專家 秦星

秦星在會上回顧了倉儲及搬運(yùn)機(jī)器人的發(fā)展歷程，表示多數(shù)倉儲搬運(yùn)機(jī)器人存在車效仍然依賴訂單結(jié)構(gòu)、協(xié)同等待時(shí)間過長、料箱搬動次數(shù)過多等缺陷。對此，Quick Pick提供新的方案思路，秦星建議，把大工和小工分開物盡其用，用"更低的成本帶來"更高的產(chǎn)出"?？靷}近期正式發(fā)布了全球首創(chuàng)的QuickPick智能機(jī)器人解決方案，通過高效率、高存儲、高穩(wěn)定性的智能料箱機(jī)器人與小巧輕盈、高效靈活、高性價(jià)比的智能載具搬運(yùn)機(jī)器人相互結(jié)合。實(shí)現(xiàn)了“密集存儲+貨到人揀選”的更優(yōu)使用組合，有效解決了“超高出入庫流量”要求下“拆零揀選及海量SKU退貨”人工作業(yè)效率低的痛點(diǎn)。快倉智能一直高度重視生態(tài)合作圈的建設(shè)，希望與產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及能夠共同服務(wù)客戶的合作伙伴建立長期共贏的關(guān)系。

圖：現(xiàn)場觀眾

施耐德電氣工業(yè)自動化中國區(qū)智能物流業(yè)務(wù)行業(yè)負(fù)責(zé)人孟群在大會現(xiàn)場真誠分享了施耐德電氣EcoStruxure物流行業(yè)解決方案，用自動化和數(shù)字化賦能中國物流業(yè)。

圖：施耐德電氣工業(yè)自動化中國區(qū)智能物流業(yè)務(wù)行業(yè)負(fù)責(zé)人 孟群

未來物流裝備呈現(xiàn)出執(zhí)行高效、作業(yè)精準(zhǔn)、布局柔性、機(jī)器綠色、智慧設(shè)備具備自學(xué)習(xí)能力、設(shè)備互聯(lián)互通六大發(fā)展趨勢；最終用戶系統(tǒng)越來越復(fù)雜，有更多碎片化系統(tǒng)需要整合。施耐德電氣開發(fā)了EcoStruxure? Architecture，該解決方案服務(wù)于物流行業(yè)的三層架構(gòu)，包括應(yīng)用、分析與服務(wù)，邊緣控制，互聯(lián)互通產(chǎn)品，采用標(biāo)準(zhǔn)化輸送單元的快速設(shè)計(jì)，極大節(jié)約電氣選型時(shí)間，利用數(shù)字化軟件進(jìn)行仿真、預(yù)調(diào)試，提高系統(tǒng)的開發(fā)實(shí)施效率。孟群還分享了施耐德電氣在鋰電池智慧物流、乳品行業(yè)自動化立體倉儲的成功案例，以及系統(tǒng)套件在生產(chǎn)物流的成功應(yīng)用。

圖：現(xiàn)場觀眾

Digital Transformation Spending in Logistics Market報(bào)告顯示，到2026年，全球物流市場的數(shù)字化轉(zhuǎn)型支出預(yù)計(jì)將以109.7％的復(fù)合年增長率, 成功實(shí)現(xiàn)949.7億美元。

物流業(yè)借助現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)，人工智能，云技術(shù)，區(qū)塊鏈，流程自動化RPA，和其他重大數(shù)據(jù)創(chuàng)新，正在走上數(shù)字化改革之路，物流行業(yè)在國家政策的保駕護(hù)航下也將迎來更加光明的未來。