智慧城市的關鍵-智能交通系統(tǒng)

時間:2021-04-16

來源:國際工業(yè)自動化

導語:智能感測解決方案已成為改善從街道、道路、交叉路口到建筑物和其他公共場所等眾多本地基礎設施公共運營安全所需技術的重要組成部分。這些系統(tǒng)已經(jīng)在發(fā)揮作用,使我們能基于互連性以及態(tài)勢感知和數(shù)據(jù)驅動的運營來設想城市的未來。

智慧城市本質上是由數(shù)據(jù)和分析驅動的技術生態(tài)系統(tǒng),可以有效地管理資產和資源。關于什么是智慧城市,以及用于創(chuàng)建智慧城市的技術觀念正在不斷變化。智慧城市解決方案正變得越來越現(xiàn)實,已授權地區(qū)快速塑造和定制用戶特定的應用,從而增強公共安全性。

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交通和能源領域的創(chuàng)新預計將成為推動未來十年智慧城市發(fā)展的最大支出,2020年全球支出將達到近1240億美元。通過技術創(chuàng)新實現(xiàn)城市全面互聯(lián)的愿景已經(jīng)超越了現(xiàn)有基礎設施所能提供的能力。也就是說,該領域的一些進步已經(jīng)在整個歐洲(英國、德國、比利時等國)運營安全性方面發(fā)揮著巨大作用。

  智能感測解決方案已成為改善從街道、道路、交叉路口到建筑物和其他公共場所等眾多本地基礎設施公共運營安全所需技術的重要組成部分。這些系統(tǒng)已經(jīng)在發(fā)揮作用,使我們能基于互連性以及態(tài)勢感知和數(shù)據(jù)驅動的運營來設想城市的未來。我們現(xiàn)在必須問的一個關鍵問題:地方當局如何利用現(xiàn)有的技術和基礎設施來實現(xiàn)這一愿景?

熱傳輸解決方案

智能交通系統(tǒng)的重點之一是熱成像。該技術通過跟蹤任意情況或條件下的熱運動來工作,因此可以通過將傳統(tǒng)攝像機的可視性提高四倍來用于安全領域。這已在全球許多城市推廣。智能交通解決方案,例如監(jiān)測交通流量和檢測事故的智能熱成像系統(tǒng)和可見光成像系統(tǒng),可以使城市更好地告知道路使用者危險、延誤和替代路線,以確保每個人暢通行駛。

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  交通管制員可以區(qū)分行人、車輛類型和騎自行車的人,從而使他們能夠準確地統(tǒng)計和處理道路的繁忙程度。這為云端控制系統(tǒng)提供了寶貴的數(shù)據(jù),便于他們實時調整信號。此外,信息可以在整個城市之間無縫傳輸,這意味著管制員可以改善長期規(guī)劃并減少堵塞,因此可以調整交通流量,以最大限度地減少日常擁堵。

增強視覺意識

交通系統(tǒng)的進步已經(jīng)在全球各城市的運營安全中發(fā)揮著巨大作用。例如,英國杜倫市等當局最近在已有的路牌上部署了FLIR熱成像傳感器,建立了一個獨特的防撞系統(tǒng),將路口的事故次數(shù)降為零。通過安裝電子路標,在檢測到經(jīng)過的物體時,刺激信號燈發(fā)揮作用,有助于防止交通事故,最終挽救生命。隨著時間的推移,這可以通過預警系統(tǒng)來改變駕駛員的行為,防止重度闖紅燈,使駕駛員相應地調整車速,更加經(jīng)濟地駕駛。

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掌握這些數(shù)據(jù)后,市政當局就可以分析優(yōu)化基礎設施性能和增強道路安全的信息。通過在交通高峰期之前將出行時間發(fā)布在可變信息板上,技術正在幫助城市規(guī)劃人員和居民做出更安全、更明智的交通決策。

由數(shù)據(jù)連接性驅動

通過城市運營商和第一響應者實時共享數(shù)據(jù)并檢測事件,可以實現(xiàn)更多協(xié)作和高效互動,并最大限度地提高安全性。通過使用單一平臺進行數(shù)據(jù)共享、設備間連接和終端用戶基礎設施,能為指揮中心提供更大的控制力,以加強公共安全行動。

云平臺的靈活性和可擴展性使這些解決方案能夠針對特定需求進行量身定制——這些解決方案能夠在任何城市或城市級別的運營、管理平臺和相關接口中無縫運行。通過一個中央通信節(jié)點,指揮中心可以從單個訪問點監(jiān)控其環(huán)境。最重要的是,無論場景如何,人工智能驅動的數(shù)據(jù)處理都可以在整個城市范圍內提供更快,更統(tǒng)一的響應。

通過智能交通解決方案,例如可監(jiān)控交通流量并檢測事故的FLIR智能熱成像和可見光成像系統(tǒng),可以將城市連接起來,我們可以更好地告知出行者危險、延誤和替代路線,方便人們通暢出行。這些系統(tǒng)已經(jīng)在發(fā)揮作用,還可以根據(jù)態(tài)勢感知和數(shù)據(jù)驅動的操作,實現(xiàn)未來的互聯(lián)城市的可視化。

智慧城市背后的理念和理解在不斷變化,而其目的仍然是,并且應該始終以公共安全為中心。

盡管建立一個完全互聯(lián)的城市的愿景已經(jīng)超出了當前基礎設施的能力范圍,但我們已經(jīng)通過漢堡和達勒姆的城市運營看到,將現(xiàn)有基礎設施轉變?yōu)榛ヂ?lián)技術生態(tài)系統(tǒng)的一部分是有可能的。通過這種方式,市民可以更好地了解危險、延誤和替代路線,從而確保城市運行和社區(qū)安全。

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