數(shù)據(jù)表明，中國城市軌道交通進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。在十四五期間，中國城市軌道交通運(yùn)營里程有望新增5000千米，年均新增1000千米左右，總里程達(dá)1.3萬千米。在全自動駕駛模式時代，城軌運(yùn)行將更加依賴電力的穩(wěn)定供應(yīng)，此外，在碳中和目標(biāo)背景下，城軌領(lǐng)域也需要更多運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效。隨著相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范逐步出臺，未來以數(shù)字化手段為支撐、從全生命周期思維智能運(yùn)維角度出發(fā)所打造的數(shù)字化電力控制系統(tǒng)，將能夠更好地保障城軌供配電系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性，從而滿足安全運(yùn)行和節(jié)能增效等復(fù)合需求。

　　在論壇現(xiàn)場，施耐德電氣軌道交通行業(yè)經(jīng)理衛(wèi)翔宇以《數(shù)字化提效城市軌道交通》為題發(fā)表了演講，并談到：“面對愈加復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境、龐大的運(yùn)維體系、高昂的運(yùn)營成本，傳統(tǒng)的電力控制系統(tǒng)顯然已經(jīng)不足以滿足需求。以四維融合理念為指引，憑借覆蓋從設(shè)計(jì)建設(shè)到運(yùn)營維護(hù)全生命周期的軟硬件產(chǎn)品技術(shù)、專業(yè)服務(wù)能力和豐富經(jīng)驗(yàn)，以及深厚的行業(yè)知識、本土化的研發(fā)制造能力和生態(tài)體系，施耐德電氣能夠?yàn)槌擒壙蛻籼峁┩晟频闹械蛪阂惑w化智能配電及控制解決方案，助力客戶構(gòu)建全數(shù)字化的供配電系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場級和遠(yuǎn)程的高效高質(zhì)量運(yùn)維，高度確保安全可靠運(yùn)行，并進(jìn)一步降低能耗和運(yùn)維成本?！?/p>

　　憑借基于EcoStruxure架構(gòu)與平臺，在互聯(lián)互通的產(chǎn)品，邊緣控制，應(yīng)用、分析與服務(wù)三個層面的創(chuàng)新，施耐德電氣能夠提供覆蓋環(huán)控電控、動力照明以及中低壓配電各個環(huán)節(jié)的完整數(shù)字化方案。針對城軌運(yùn)維方面的特點(diǎn)，施耐德電氣可以為用戶提供軟硬件一體化方案。其中，POI站控專家作為邊緣控制層的代表，是一套馭繁如簡的配電站現(xiàn)場級管理系統(tǒng)，獨(dú)立于SCADA/FMCS系統(tǒng)之外，可提供數(shù)據(jù)接口，能支持200臺底層硬件接入，且通過定制化的項(xiàng)目部署向?qū)Чぞ?，可?shí)現(xiàn)快速簡單的設(shè)計(jì)和設(shè)置，完全能夠滿足一個中型規(guī)模站點(diǎn)的電力監(jiān)控需求，并完整覆蓋站內(nèi)的每一種場景。通過POI站控專家可以最大化發(fā)揮施耐德電氣智能空氣斷路器MTZ和塑殼斷路器NSX的功能價值，驗(yàn)證系統(tǒng)選擇性配合。同時，在不增加電力管理系統(tǒng)負(fù)擔(dān)的前提下，借助數(shù)字化的手段，POI站控專家可以幫助運(yùn)維人員以屏幕多點(diǎn)觸控的方式，實(shí)現(xiàn)電力參數(shù)監(jiān)測、設(shè)備資產(chǎn)管理、設(shè)備報(bào)警管理、持續(xù)溫度監(jiān)測、能耗可視化呈現(xiàn)及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的快速部署，掌握更全面的數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)抓取更有價值的信息，實(shí)現(xiàn)更專業(yè)、主動的日常運(yùn)維。

　　在綠色可持續(xù)發(fā)展的趨勢下，城市軌道交通體系在規(guī)模放大的同時，將更加注重對安全和能效的關(guān)注，施耐德電氣也將繼續(xù)加強(qiáng)創(chuàng)新，攜手生態(tài)圈合作伙伴，創(chuàng)造更符合需求的智能配電解決方案，共同助力城軌運(yùn)維效率和能效的全面提升，共促行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。