NASA于8月7日宣布，毅力號(hào)于8月6日在火星上鉆出了第一個(gè)樣本收集孔并嘗試將樣品密封收集在樣品管中，但在隨后向地球發(fā)送的數(shù)據(jù)表明，這次取樣活動(dòng)沒(méi)有收集到巖石樣本。

　　“毅力號(hào)”(Perseverance)火星探測(cè)器為NASA公布的新一代火星車(chē)，用于搜尋火星上過(guò)去生命存在的證據(jù)，于北京時(shí)間2020年7月30日發(fā)射并在北京時(shí)間2021年2月19日登陸火星。在計(jì)劃中，毅力號(hào)探測(cè)器將負(fù)責(zé)搜尋火星遠(yuǎn)古生命的跡象，研究隕坑地質(zhì)結(jié)構(gòu)，采集并保存數(shù)十個(gè)火星樣本。收集的樣本預(yù)計(jì)最早于2031年由美國(guó)宇航局和歐洲航天局聯(lián)合太空任務(wù)帶回地球以供世界各地的科學(xué)家研究分析。

　　2020年可以說(shuō)是“火星年”，當(dāng)太陽(yáng)、地球與火星成一條直線時(shí)，地球與火星兩者距離相對(duì)更近，屬于火星發(fā)射窗口期，而這個(gè)時(shí)間，每26個(gè)月才會(huì)出現(xiàn)一次，下一次則是2022年12月9日前后。因此2020年年初，中國(guó)國(guó)家航天局、美國(guó)NASA和歐空局，都分別開(kāi)啟了新一輪的火星探測(cè)計(jì)劃。其中，我國(guó)火星車(chē)被命名為“祝融號(hào)”，已于2021年5月22日到達(dá)火星表面，開(kāi)始巡視探測(cè)。

　　通過(guò)各種探測(cè)器如“月球車(chē)”“火星車(chē)”等在地外天體采集樣品并送回地球開(kāi)展研究，是人類(lèi)探索宇宙的重要手段之一。這些樣品不僅可以讓我們了解天體構(gòu)成，各種巖石或金屬含量，還可以揭示該天體的年齡，另外樣本還可作為推測(cè)天體是否存在生命的存在。

　　據(jù)了解，毅力號(hào)攜帶了43根鈦樣品管，計(jì)劃在耶澤洛隕石坑收集巖石和風(fēng)化石樣本。而本次采集失敗，有有項(xiàng)目人員推測(cè)原因可能是巖心目標(biāo)沒(méi)有像預(yù)期的那樣做出反應(yīng)。同時(shí)也有科學(xué)家表示，此次探測(cè)工作在探測(cè)地點(diǎn)方面仍存在不足之處，未來(lái)應(yīng)該在此次著陸點(diǎn)探測(cè)的基礎(chǔ)上繼續(xù)向西，以便采集到更多有科學(xué)價(jià)值的土樣，幫助人們更好地了解火星上的生物信息。

　　與“毅力號(hào)”相比，我國(guó)火星探測(cè)器“祝融號(hào)”本次探測(cè)任務(wù)是研究火星形貌與地質(zhì)構(gòu)造特征、火星表面土壤特征與水冰分布、火星表面物質(zhì)組成、火星大氣電離層及表面氣候與環(huán)境特征、火星物理場(chǎng)與內(nèi)部結(jié)構(gòu)等，因此配置的儀器主要是地形相機(jī)、多光譜相機(jī)、次表層探測(cè)雷達(dá)、表面成分探測(cè)儀等。

　　根據(jù)我國(guó)已經(jīng)公布的火星探測(cè)計(jì)劃顯示，我國(guó)或?qū)⒂?030年前后實(shí)施火星采樣返回任務(wù)?！耙懔μ?hào)”首次采樣失敗，或許可以為我國(guó)日后在火星上開(kāi)展相關(guān)探測(cè)采樣工作提供借鑒意義。