說到極惡劣工況，海工應(yīng)用絕對(duì)排得上號(hào)：不僅日曬雨淋、受海水侵蝕，還可能遭遇臺(tái)風(fēng)、暴風(fēng)雨等極端天氣。如何在這種惡劣環(huán)境和嚴(yán)苛工況下，為懸掛式應(yīng)用安全供能呢?
易格斯(igus)推出了輔助管束回路的替代方案——e-loop——結(jié)合了工程塑料拖鏈和高強(qiáng)度繩索的優(yōu)點(diǎn)。與傳統(tǒng)的灌膠方案相比，e-loop所需維護(hù)量可減少75%。
頂驅(qū)系統(tǒng)的電纜衛(wèi)士
經(jīng)負(fù)載測(cè)試
對(duì)e-loop進(jìn)行連續(xù)性的500t頂部驅(qū)動(dòng)的負(fù)載測(cè)試。該測(cè)試在露天環(huán)境中進(jìn)行，并模擬了風(fēng)和振動(dòng)。
測(cè)試結(jié)果：測(cè)試進(jìn)行了40,000次雙擊。天氣引起的所有不利因素都不會(huì)影響e-loop的功能。振動(dòng)、側(cè)面碰撞都不會(huì)影響e-loop拖鏈系統(tǒng)的使用。
經(jīng)斷裂測(cè)試
對(duì)e-loop的斷裂測(cè)試測(cè)試設(shè)置：e-loop 從 10 米高掉落撞擊到保險(xiǎn)柜上。
測(cè)試結(jié)果：測(cè)試證明，e-loop能夠承受碰撞;它是為抗沖擊和防摔而設(shè)計(jì)的。
目前，e-loop已經(jīng)被應(yīng)用在石油鉆井平臺(tái)、斗輪挖掘機(jī)等應(yīng)用中，并經(jīng)受住了暴風(fēng)雪的考驗(yàn)
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