ABB賦能長沙地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型

時間:2021-12-09

來源:工業(yè)電器網(wǎng)

導(dǎo)語:中國北京, 2021年12月6日 - 地鐵作為連接城市各體系的重要紐帶,其建設(shè)對城市的發(fā)展和走向產(chǎn)生巨大影響,對周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生輻射帶動作用。2014年起,長沙軌道交通陸續(xù)開通運(yùn)營地鐵2號線和1號線。截至2021年,長沙軌道交通運(yùn)營線路共5條:地鐵1-5號線的線網(wǎng)已基本覆蓋長沙主城區(qū)全域和長沙縣。

  長沙軌道交通集團(tuán)致力于構(gòu)建城市公共交通新格局,為市民提供便捷的出行服務(wù),在“高速發(fā)展”的同時實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量發(fā)展”,進(jìn)行智慧交通系統(tǒng)的探索和實(shí)踐。ABB作為行業(yè)賦能者,融合ABB Ability?數(shù)字化技術(shù)以及深厚配電行業(yè)專長,服務(wù)于多條線路,積極助力長沙軌道交通實(shí)現(xiàn)全方位數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

  ABB在深入調(diào)研后發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)的運(yùn)營管理方式對人員工作量要求高,且投入成本較大,時常為配電系統(tǒng)突發(fā)故障斷電所導(dǎo)致的損失心存忐忑;此外,地鐵沿線各站點(diǎn)用電量大,產(chǎn)生的資金成本高,非工作區(qū)域無法進(jìn)行合理的精準(zhǔn)高效管理。長沙軌道交通亟需一整套配電自動化系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)對地鐵配電網(wǎng)的運(yùn)行監(jiān)視和智能控制。

  2018年底ABB成功獲得長沙市軌道交通5號線環(huán)控電控柜項(xiàng)目,ABB Ability?數(shù)字化解決方案在5號線全線18個站實(shí)現(xiàn)成功應(yīng)用,對配電網(wǎng)進(jìn)行離線與在線的智能化監(jiān)控管理,使配電網(wǎng)始終處于安全、可靠、 經(jīng)濟(jì)、高效的運(yùn)行狀態(tài)。

  近期, ABB獲得長沙地鐵6號線環(huán)控電控柜項(xiàng)目,提供數(shù)字化空氣斷路器 Emax 2解決方案,為空氣斷路器配置通訊單元,以便將空氣斷路器的數(shù)據(jù)接入長沙軌道交通的數(shù)字化管理平臺,支持實(shí)現(xiàn)軌道交通數(shù)字化運(yùn)營管理。ABB塑殼斷路器Tmax XT、微型斷路器、接觸器等配電產(chǎn)品亦在該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)成功應(yīng)用。

  此外,ABB還為長沙地鐵6號線中的21個牽引變電所及停車場、車輛段的直流配電系統(tǒng)提供近200臺Gerapid直流斷路器,這是繼4號線、5號線后長沙地鐵再次選用ABB直流斷路器,確保供電質(zhì)量和可靠性。

  ABB電氣中國總裁趙永占表示,ABB攜手合作伙伴與長沙軌道交通集團(tuán)已經(jīng)開展了數(shù)年的成功合作,為中國第一條中低速磁懸浮線路一長沙磁浮快線,以及長沙地鐵提供了中低壓電氣解決方案。我們期待與更多合作伙伴一同探索智慧城市軌道交通的成功之路,確保持續(xù)穩(wěn)定的電力供應(yīng),用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)一步提高運(yùn)維效率,降低能耗。

  目前,長沙正在建設(shè)的線路和項(xiàng)目包括:地鐵1號線北延、地鐵2號線西延二期、長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期(地鐵3號線延線)、地鐵6號線、長沙地鐵軌道公司第二控制中心。

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