北交所伺服第一股:星辰科技專(zhuān)注研發(fā)30年,2021年?duì)I收1.42億元

時(shí)間:2022-02-24

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導(dǎo)語(yǔ):“北交所伺服系統(tǒng)第一股”星辰科技(832885)發(fā)布2021年年度業(yè)績(jī)快報(bào),去年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)4352萬(wàn)元,同比增13%。公司稱(chēng),報(bào)告期內(nèi)航空航天、軍用伺服系統(tǒng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

“北交所伺服系統(tǒng)第一股”星辰科技(832885)發(fā)布2021年年度業(yè)績(jī)快報(bào),去年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)4352萬(wàn)元,同比增13%。公司稱(chēng),報(bào)告期內(nèi)航空航天、軍用伺服系統(tǒng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。


星辰科技業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.42億元,同比增3.47%;歸母凈利潤(rùn)4352萬(wàn)元,同比增13.24%;扣非后利潤(rùn)3584萬(wàn)元,同比增7.74%。業(yè)績(jī)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)是由于航空航天、軍用伺服系統(tǒng)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。另外由于公司2021年實(shí)施公開(kāi)發(fā)行募資以及股權(quán)激勵(lì),資產(chǎn)規(guī)模增加,總資產(chǎn)達(dá)4.7億元,較報(bào)告期初增長(zhǎng)80.72%;凈資產(chǎn)3.74億元,較期初增長(zhǎng)101.20%。


走專(zhuān)精特新發(fā)展之路


憑借過(guò)硬的伺服產(chǎn)品,星辰科技?xì)v經(jīng)30年的發(fā)展,逐漸成為航空航天等領(lǐng)域的細(xì)分龍頭。星辰科技是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的軍品級(jí)伺服系統(tǒng)提供商,主要生產(chǎn)隨動(dòng)控制總成、伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)等裝備自動(dòng)化及智能化產(chǎn)品,與航天科工、中船集團(tuán)、中國(guó)兵器、中國(guó)兵裝、中國(guó)電科、航天科技等集團(tuán)及其下屬科研院所均建立合作。


具體項(xiàng)目而言,公司產(chǎn)品長(zhǎng)期服務(wù)于“遠(yuǎn)望”號(hào)系列遠(yuǎn)洋測(cè)量船艦載雷達(dá),“神舟”系列載人宇宙飛船、“嫦娥”工程、“天宮”工程,南極昆侖科學(xué)考察站的地面衛(wèi)星通信雷達(dá),為代號(hào)“921工程”的載人航天工程提供伺服系統(tǒng)。公司產(chǎn)品配套裝備參加了新世紀(jì)以來(lái)的歷次大閱兵。參與的科研項(xiàng)目多次獲得科技部、工業(yè)和信息化部及廣西有關(guān)部門(mén)重大專(zhuān)項(xiàng)支持,并入選工信部第三批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)名單。


在北交所上市后,星辰科技的融資能力有所增強(qiáng),做大規(guī)模成為當(dāng)務(wù)之急。星辰科技董事長(zhǎng)呂虹介紹,伺服技術(shù)在不同應(yīng)用市場(chǎng)是完全相通的。公司過(guò)去一直在軍用民用兩大戰(zhàn)線齊頭并進(jìn),以提高研發(fā)設(shè)備利用率,降低研發(fā)成本,同時(shí)實(shí)現(xiàn)技術(shù)快速升級(jí)迭代,未來(lái)公司將在民用市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。


民品業(yè)務(wù)再出發(fā)


近幾年頗受市場(chǎng)熱捧的新能源汽車(chē),星辰科技也早有涉獵。2006年5月,吉利汽車(chē)對(duì)星辰科技當(dāng)時(shí)正在研發(fā)的“油電混合動(dòng)力系統(tǒng)”非常感興趣,雙方簽署了合作意向協(xié)議。7個(gè)月后,星辰科技獨(dú)立開(kāi)發(fā)出全套“油電混合電磁直耦引擎”。


2007年3月,吉利汽車(chē)與星辰科技合作,成立了桂林吉星電子平衡動(dòng)力有限公司,啟動(dòng)了混動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。該項(xiàng)目獲得科技部立項(xiàng)。2008年4月,國(guó)內(nèi)第一臺(tái)油電混動(dòng)汽車(chē)成功上路。目前,“油電混合電磁直耦引擎”技術(shù)在一些高端車(chē)、專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)有較好的應(yīng)用。


因?yàn)榧夹g(shù)積淀較深,星辰科技在2021年底獲得了與高鐵行業(yè)龍頭公司合作的機(jī)會(huì)。公司擬與中國(guó)中車(chē)旗下子公司中車(chē)株洲電機(jī)有限公司等出資設(shè)立四川中車(chē)尚成電氣有限公司,其中星辰科技占注冊(cè)資本的35%。公司借此擴(kuò)大伺服電機(jī)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,同時(shí)提升伺服驅(qū)動(dòng)器的配套規(guī)模。


星辰科技進(jìn)入風(fēng)電市場(chǎng)的時(shí)間也較早,主要提供陸上風(fēng)電用的風(fēng)力發(fā)電槳控制器,下游客戶主要是上海電氣。公司正在開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電技術(shù),同時(shí)在開(kāi)拓更多新客戶,相關(guān)掛機(jī)測(cè)試已經(jīng)成功。


工業(yè)制造設(shè)備領(lǐng)域,星辰科技專(zhuān)注高端注塑機(jī)市場(chǎng)。2020年,公司重點(diǎn)開(kāi)發(fā)了精密注塑機(jī)、高速注塑機(jī)領(lǐng)域的客戶,帶動(dòng)了這方面收入的提升。


未來(lái)方向這樣走


星辰科技民品路線未來(lái)會(huì)朝什么方向走?星辰科技董事長(zhǎng)呂虹在接受上海證券報(bào)談到,以前公司生產(chǎn)的伺服產(chǎn)品以標(biāo)準(zhǔn)品居多,并不滿足客戶多樣化需求,未來(lái)發(fā)展方向是向定制化方向轉(zhuǎn)變。標(biāo)準(zhǔn)品與定制化互有優(yōu)缺點(diǎn),前者競(jìng)爭(zhēng)激烈,且不能很好滿足客戶需求;后者雖然能滿足客戶需求,但開(kāi)發(fā)成本高,價(jià)格往往很貴。星辰科技目前嘗試走一條中間路線,即技術(shù)模塊化。這個(gè)技術(shù)分成兩方面:一方面是底層完全通用的技術(shù),有點(diǎn)類(lèi)似CPU;另一方面是橫向拓展的應(yīng)用層,這個(gè)擬采用定制化方式。目前,技術(shù)模塊化相關(guān)研發(fā)正在推進(jìn)中。


星辰科技伺服產(chǎn)品技術(shù)含量較高。以其中的伺服電機(jī)為例,研發(fā)人員根據(jù)客戶需求,采用驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)匹配控制算法、抗退磁與力矩脈動(dòng)抑制技術(shù)等核心技術(shù)設(shè)計(jì)出定轉(zhuǎn)子與磁路結(jié)構(gòu)、繞組結(jié)構(gòu)、定轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)以及整機(jī)結(jié)構(gòu),生產(chǎn)人員和質(zhì)量控制人員按照生產(chǎn)計(jì)劃及生產(chǎn)工藝流程,進(jìn)行伺服電機(jī)零部件生產(chǎn)、組裝、總裝、調(diào)試、檢驗(yàn),使伺服電機(jī)具備響應(yīng)速度快、運(yùn)行精度高、抗退磁性能高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、可靠性高等預(yù)期性能。公司近三年研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入比平均為11.85%,最近三年產(chǎn)品平均毛利率達(dá)53%左右。


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