據(jù)中國(guó)臺(tái)灣媒體報(bào)道，聯(lián)發(fā)科車(chē)用5G數(shù)據(jù)芯片已成功打入歐洲、亞洲汽車(chē)品牌供應(yīng)鏈。
報(bào)道指出，聯(lián)發(fā)科先以5G數(shù)據(jù)芯片整合車(chē)聯(lián)網(wǎng)及車(chē)用通訊娛樂(lè)系統(tǒng)等車(chē)用產(chǎn)品線，預(yù)計(jì)今年下半年將開(kāi)始逐步量產(chǎn)出貨。
當(dāng)前，隨著新能源汽車(chē)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的快速發(fā)展，聯(lián)發(fā)科也開(kāi)始入局車(chē)用芯片市場(chǎng)。
對(duì)于車(chē)用市場(chǎng)的布局，聯(lián)發(fā)科主要著墨兩大領(lǐng)域，一是由自家5G通訊技術(shù)延伸的車(chē)聯(lián)網(wǎng)TCU產(chǎn)品，另一則是多媒體與運(yùn)算能力的智慧座艙平臺(tái) (IVI)。
今年5月，聯(lián)發(fā)科無(wú)線通訊事業(yè)部總經(jīng)理徐敬全表示，公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品已拿到眾多車(chē)廠訂單，預(yù)期下半年及明年就會(huì)看到搭載聯(lián)發(fā)科5G芯片的汽車(chē)問(wèn)世，今年會(huì)先從亞洲市場(chǎng)開(kāi)始，明年再進(jìn)入歐美市場(chǎng)。
盡管車(chē)用產(chǎn)品線及特殊應(yīng)用芯片(ASIC)目前占聯(lián)發(fā)科營(yíng)收比重合計(jì)僅不到5%，但在車(chē)用產(chǎn)品開(kāi)始放量出貨后，有機(jī)會(huì)成長(zhǎng)個(gè)位數(shù)百分比。業(yè)內(nèi)人指出，未來(lái)聯(lián)發(fā)科若以自駕技術(shù)攻入車(chē)廠，屆時(shí)營(yíng)收將有機(jī)會(huì)快速拉升。
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