構建跨行業(yè)的合作平臺推動智能網聯(lián)汽車產業(yè)快速發(fā)展

時間:2022-12-15

來源:21ic電子網

導語:促進高效科研院所企業(yè)協(xié)同,攻關并掌握核心技術與資源。我們智能網聯(lián)汽車現(xiàn)在有很多核心技術需要合作開發(fā),我們需要和科研院所高校和整個產業(yè)鏈的關鍵基礎供應商合作進行攻關。

  在信息安全方面,成立一些聯(lián)盟,建立信息安全標準體系;解決整車企業(yè)在信息安全的標準性問題;構建跨行業(yè)的合作平臺,推動智能網聯(lián)汽車產業(yè)快速發(fā)展。

  隨著網絡科技、計算技術與計算機硬件軟件的變化,用戶正在習慣網絡生活,對交通需求也有所改變,用戶將不僅僅把汽車當成簡單的汽車。商業(yè)模式正在發(fā)生改變,原來汽車被主機廠賣出去即可,現(xiàn)在銷售之后,還要繼續(xù)為客戶服務。網聯(lián)化有著無限的潛力,通過人工智能和云計算、語音交互,手機上很多的功能可以搬到車上,獲得更多生活體驗。車是移動連接平臺,為消費者打造各種能夠享受到的服務,試圖理解用戶,給用戶提供更多服務。車作為平臺,通過云端連接遠處的智能化設備,例如家、社區(qū)、辦公室以及想要去娛樂的地方。

  在傳統(tǒng)汽車行業(yè)走到山頂之時,誰能把握住時代的浪潮,誰就能抓住未來,因此智能汽車這個順應時代的產物吸引了全世界的目光。在這百年未有的大變局中,國外各國接連推出各種針對智能汽車的政策和規(guī)劃,都試圖在這輪科技革命和產業(yè)變革中占據(jù)一席之地。中國雖然在這場智能汽車發(fā)展競賽中起步較晚,但也毫不示弱接連推出多項政策大力支持智能汽車的發(fā)展,以發(fā)展中國標準智能汽車為方向,建設智能汽車強國為目標,將智能汽車作為我國汽車產業(yè)轉型的戰(zhàn)略方向。

  智能網聯(lián)技術重新定義了人車生活的內容。大家可以看到這張圖里面,通過網聯(lián)汽車的中心和我們的家居和我們的娛樂和我們的辦公互相連接,實時將車上面的信息和需求,傳遞到我們需要提供服務的地方??纯粗悄芫W聯(lián)時代對汽車產業(yè)本身的變化和影響。

  隨著傳統(tǒng)汽車行業(yè)的轉型,智能汽車結合時代的技術升級,不斷發(fā)展,越來多的國家開始關注智能汽車行業(yè)并在此布局,甚至上升到國家戰(zhàn)略層面?,F(xiàn)在,我們聽到最多的就是關于未來出行的討論,反映在汽車上就是四化,即電動化、智能化、網聯(lián)化和共享化。當今時代科技革命正在加速,原因之一就是大數(shù)據(jù)的推動,有了大數(shù)據(jù)之后,科技進步不斷加快。

  隨著信息化與汽車的深度融合,汽車正在從傳統(tǒng)的交通運輸工具轉變?yōu)樾滦偷闹悄艹鲂休d體,發(fā)展智能網聯(lián)車對一個國家而言具有戰(zhàn)略意義,因此近年來各國大力支持智能網聯(lián)車的發(fā)展,我國也不例外,從政策扶持、制定道路測試法規(guī)、建設示范區(qū)、基礎數(shù)據(jù)平臺、產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和批準重點項目等多方面推進我國智能網聯(lián)車的發(fā)展。

  發(fā)展智能網聯(lián)車有助于改善交通安全,提高交通效率。另一方面,智能網聯(lián)車能夠有效減少污染物的排放量,起到環(huán)保的作用。近年來,各國紛紛推出相關政策大力支持智能網聯(lián)車的發(fā)展,我國也不例外,將智能網聯(lián)車上升到國家發(fā)展戰(zhàn)略高度。從政策扶持、制定道路測試法規(guī)、建設示范區(qū)、基礎數(shù)據(jù)平臺、產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和批準重點項目等多方面推進我國智能網聯(lián)車的發(fā)展。

  近年來,隨著新一代移動互聯(lián)技術與人工智能等新技術的深度融合,身處變革中的汽車行業(yè)掀起了一股愈演愈烈的智能化風潮,汽車的產品力競爭,已不僅僅體現(xiàn)在外型、品質、可靠性等方面,更需要在智能科技方面擁有突出的表現(xiàn)。智能網聯(lián)車的發(fā)展已經超越了傳統(tǒng)的汽車產業(yè)范疇,也使得這場產業(yè)革命吸引來了更多的“玩家”,因而受到了更為廣泛關注。面對正被洶涌而來的智能網聯(lián)重新界定的汽車行業(yè),企業(yè)該如何迎接技術變革帶來的機遇和挑戰(zhàn),打破行業(yè)壁壘。

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