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埃斯頓自動(dòng)化與北自所達(dá)成戰(zhàn)略合作

3月11日，南京埃斯頓自動(dòng)化股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：埃斯頓)與北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：北自所)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將聚焦戰(zhàn)略共識(shí)、踐行協(xié)議承諾，圍繞國(guó)家裝備制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域，按照“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、互惠雙贏、共同發(fā)展”的原則，雙方將充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢(shì)，在機(jī)器人、工業(yè)控制、工業(yè)軟件、變頻器、 PLC、交流伺服系統(tǒng)等方面共同開(kāi)展技術(shù)研究和市場(chǎng)合作，深入開(kāi)展產(chǎn)品合作推廣、標(biāo)準(zhǔn)研究、科技項(xiàng)目等領(lǐng)域全方位合作，構(gòu)建長(zhǎng)期、穩(wěn)定、高效的推廣合作等協(xié)作機(jī)制。

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和利時(shí)成功中標(biāo)馬來(lái)西亞沙撈越首條ART(智能快運(yùn)系統(tǒng))線路

近日，值此和利時(shí)集團(tuán)成立30周年之際，北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：和利時(shí))成功中標(biāo)馬來(lái)西亞沙撈越州古晉城市交通系統(tǒng)藍(lán)線和紅線主控系統(tǒng)軟件及PLC銷(xiāo)售項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了馬來(lái)西亞軌道交通市場(chǎng)和利時(shí)主控系統(tǒng)軟件及PLC產(chǎn)品重要突破。

本項(xiàng)目主控系統(tǒng)將采用和利時(shí)完全自主研發(fā)的MACS-SCADA 軟件系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電力設(shè)備、火災(zāi)報(bào)警信息及其設(shè)備、車(chē)站環(huán)控設(shè)備、區(qū)間環(huán)控設(shè)備、環(huán)境參數(shù)、屏蔽門(mén)設(shè)備、防淹門(mén)設(shè)備、電扶梯設(shè)備、照明設(shè)備、門(mén)禁設(shè)備、自動(dòng)售檢票設(shè)備、廣播和閉路電視設(shè)備、乘客信息顯示系統(tǒng)的播出信息和時(shí)鐘信息等進(jìn)行實(shí)時(shí)集中監(jiān)視和智能控制。

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施耐德電氣攜手凱捷、高通加速推進(jìn)5G賦能工業(yè)自動(dòng)化

在西班牙巴塞羅那舉行的2023年世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC2023)上，施耐德電氣與凱捷(Capgemini)和高通技術(shù)公司(Qualcomm Technologies, Inc)共同宣布，將合作推出行業(yè)首款面向起重控制系統(tǒng)自動(dòng)化的5G解決方案。

目前，三家公司已在施耐德電氣起重控制實(shí)驗(yàn)室啟動(dòng)設(shè)計(jì)和安裝工作。該5G專(zhuān)網(wǎng)解決方案將統(tǒng)一采用施耐德電氣工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)現(xiàn)有的無(wú)線連接，取代原有的線纜連接，在鋼鐵廠、港口等各個(gè)工業(yè)站點(diǎn)簡(jiǎn)化大規(guī)模部署工作。

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西克發(fā)布CSS高性能顏色傳感器

隨著檢測(cè)需求日益變化，對(duì)于更長(zhǎng)檢測(cè)距離，更多顏色檢測(cè)，更復(fù)雜的檢測(cè)材料，更智能化等等提出更多的要求。為了進(jìn)一步貼合應(yīng)用的需求，德國(guó)西克CSS高性能顏色傳感器為此應(yīng)運(yùn)而生。

升級(jí)一：檢測(cè)距離遠(yuǎn)，而且容差能力強(qiáng)。CSS高分辨版本提供兩個(gè)檢測(cè)距離，分別是50mm~150mm和50mm~500mm;做到真正意義的遠(yuǎn)距離檢測(cè)顏色。

升級(jí)二：傳感器可以存儲(chǔ)24個(gè)顏色檢測(cè)，并通過(guò)IO-LINK信號(hào)傳輸出來(lái)。而4個(gè)開(kāi)關(guān)量輸出的CSS則可以通過(guò)開(kāi)關(guān)量編碼方式，直接檢測(cè)識(shí)別多達(dá)15種顏色，做到真正的單傳感器多顏色檢測(cè)。

升級(jí)三：通過(guò)顏色識(shí)別模式(C 模式和C+I模式), 可以輕松解決檢測(cè)物波動(dòng)較大的顏色識(shí)別應(yīng)用，或需要區(qū)分輕微顏色差異的應(yīng)用。

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凱爾達(dá)推出新一代機(jī)器人控制器KC30

凱爾達(dá)發(fā)布了新一代工業(yè)機(jī)器人控制器——KC30，在外形結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行了優(yōu)化，KC20設(shè)計(jì)尺寸是555(W)×900(H)×500(D)mm，KC30控制器的高度從900mm降低至580mm高度。在重量方面，KC20整機(jī)重量108kg，而KC30僅有KC20重量的一半左右。

在軟件方面，KC30控制器采用了在高速度、高加減速情況下也能保持無(wú)振動(dòng)、順滑動(dòng)作的“新運(yùn)動(dòng)控制”算法。“新運(yùn)動(dòng)控制”算法可以根據(jù)機(jī)器人狀態(tài)計(jì)算出最佳加減速形狀進(jìn)行控制，已通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，一般的弧焊示教應(yīng)用，可以達(dá)到和海外知名機(jī)器人廠商同等(甚至更快)的循環(huán)時(shí)間。

同時(shí)，采用“新運(yùn)動(dòng)控制”算法，綜合運(yùn)動(dòng)控制性能明顯提升，機(jī)器人運(yùn)動(dòng)速度提高30%，在有效抑制抖動(dòng)的同時(shí)動(dòng)作更加柔順;本次升級(jí)之后，KC系列控制器的控制參數(shù)可根據(jù)需要自由調(diào)整，提高控制器的適應(yīng)性。