據(jù)路透社報道，知情人士透露，智能手機制造商小米公司已經(jīng)獲得中國國家發(fā)展和改革委員會的批準生產(chǎn)電動汽車，這標志著該公司朝著明年初生產(chǎn)汽車的目標邁出了重要一步。
知情人士稱，負責監(jiān)管中國汽車行業(yè)新投資和產(chǎn)能的國家發(fā)展和改革委員會本月早些時候已批準總部位于北京的小米公司生產(chǎn)電動汽車，小米是自2017年底以來第四家獲得國家發(fā)改委批準的企業(yè)。
不過，小米仍需獲得工業(yè)和信息化部的批準，該部負責評估新汽車制造商和車型的技術和安全要求。
據(jù)悉，新能源汽車“雙資質(zhì)”極難獲得。一家企業(yè)若要進入新能源汽車領域，既需要符合國家發(fā)改委的《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，同時還需要滿足工信部的《新能源汽車準入規(guī)定》，即須滿足生產(chǎn)和銷售的大小“雙資質(zhì)”，這也是蔚來、小鵬等造車新勢力選擇代工的原因之一。
小米曾承諾在十年內(nèi)向汽車業(yè)務投資100億美元，并設定了在2024年上半年量產(chǎn)首款汽車的目標。但由于國家發(fā)改委在批準新產(chǎn)品方面一直持謹慎態(tài)度，人們對其能否如期實現(xiàn)這一時間表表示懷疑。
一位消息人士稱，小米計劃明年生產(chǎn)約10萬輛電動汽車。兩名小米員工告訴路透社，自上周以來，該公司還加快了電動汽車工廠的招聘速度，準備在12月提高產(chǎn)量。
IT之家注意到，日前，有人爆料稱在新疆拍到小米汽車的測試車，車身造型輪廓與此前北京總部曝光的幾乎一致。值得一提的是，近日雷軍發(fā)布微博的IP歸屬地正顯示位于新疆。而該條微博合影中，大家手持的橫幅正寫著“為小米汽車而戰(zhàn)”。
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