國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線在北京亦莊投產(chǎn)
時間:2024-10-28
來源:電子技術(shù)應(yīng)用
導(dǎo)語:10 月 24 日消息," 北京亦莊 " 公眾號今日上午發(fā)文宣布,國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn),這是由北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(北京亦莊)企業(yè)北京純鋰新能源科技公司投資建設(shè)的產(chǎn)線。
10 月 24 日消息," 北京亦莊 "
公眾號今日上午發(fā)文宣布,國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn),這是由北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(北京亦莊)企業(yè)北京純鋰新能源科技公司投資建設(shè)的產(chǎn)線。
該線的投產(chǎn),標志著純鋰新能源研發(fā)生產(chǎn)的純鋰 50
安時數(shù)全固態(tài)電池邁向量產(chǎn)新階段。據(jù)該公司副總經(jīng)理周林路介紹,全固態(tài)鋰電池主要將鋰電池內(nèi)部的液態(tài)電解質(zhì)變?yōu)楣虘B(tài)電解質(zhì),解決了傳統(tǒng)鋰電池存在易燃易爆炸潛在風(fēng)險的難題,具有安全、高效、長壽命、低成本等優(yōu)勢,可應(yīng)用于儲能、兩輪車電池等領(lǐng)域。
該公司開發(fā)出固態(tài)電芯,據(jù)稱可從根本上替代電解液、隔膜等熱失控介質(zhì),可在近 100 ℃高溫下正常安全使用、300
℃高溫下無燃燒起火。目前該公司的量產(chǎn)產(chǎn)線目標產(chǎn)能為 200 兆瓦時,相當(dāng)于可同時給 20 萬輛兩輪車充電,滿產(chǎn)后每天可生產(chǎn)上千支固態(tài)鋰電池。
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