其中提到，隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的快速發(fā)展，隱藏式車(chē)門(mén)把手憑借美觀、科技感強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用。市場(chǎng)上的車(chē)門(mén)把手產(chǎn)品呈現(xiàn)出工作原理、形式多樣化趨勢(shì)，在市場(chǎng)應(yīng)用過(guò)程中暴露出以下問(wèn)題：強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在安全風(fēng)險(xiǎn)、識(shí)別操作難(隱蔽無(wú)標(biāo)志)、斷電失效、夾手等，潛在逃生、救援風(fēng)險(xiǎn)。上述問(wèn)題帶來(lái)了潛在的逃生與救援風(fēng)險(xiǎn)。如：碰撞、起火等事故中，造成斷電現(xiàn)象，使電動(dòng)式外門(mén)把手、電動(dòng)式車(chē)門(mén)內(nèi)把手失效，增大救援及逃生阻礙;無(wú)明顯、統(tǒng)一標(biāo)志，增加緊急情況下的操作難度。
為此，《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》將從救援逃生角度出發(fā)，強(qiáng)化車(chē)門(mén)外把手在碰撞及車(chē)輛起火等事故場(chǎng)景的安全邏輯，增加機(jī)械或斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)，確保事故中車(chē)門(mén)系統(tǒng)能夠開(kāi)啟。同時(shí)，規(guī)范隱藏式車(chē)門(mén)內(nèi)把手、應(yīng)急式車(chē)門(mén)內(nèi)把手的安全標(biāo)志，提高其可見(jiàn)性，降低緊急情況下的操作難度。
范圍和主要技術(shù)內(nèi)容如下：
本文件規(guī)定了汽車(chē)應(yīng)急式車(chē)門(mén)內(nèi)把手的安裝要求、隱藏式車(chē)門(mén)內(nèi)把手和應(yīng)急式車(chē)門(mén)內(nèi)把手的標(biāo)志要求、電動(dòng)式車(chē)門(mén)外把手的防夾要求與試驗(yàn)方法、車(chē)門(mén)外把手和車(chē)門(mén)內(nèi)把手的強(qiáng)度要求與試驗(yàn)方法、電動(dòng)式車(chē)門(mén)把手的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)要求與試驗(yàn)方法。適用于 M1類(lèi)、N1類(lèi)汽車(chē)和多用途貨車(chē)的車(chē)門(mén)把手，其他車(chē)輛車(chē)門(mén)把手參照?qǐng)?zhí)行。
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