兩岸經(jīng)濟合作架構(gòu)協(xié)議（ECFA）簽署在望，未來大陸整車進口來臺可享配額內(nèi)零關(guān)稅優(yōu)惠，臺灣車商躍躍欲試。裕隆通用汽車4日率先宣布，只要法令一開放，將進口上海通用汽車產(chǎn)品來臺銷售。大眾汽車總代理太古汽車集團及中華汽車高層也透露，正研究擬從大陸合作車廠引進部分商用車產(chǎn)品來臺銷售。 裕隆通用昨天舉行歐寶進口小車Corsa的發(fā)表會。裕隆通用總經(jīng)理潘扶仁表示，最近兩岸ECFA簽署在望，汽車業(yè)納入先期收獲名單，兩岸汽車貿(mào)易將享配額內(nèi)零關(guān)稅優(yōu)惠。他說，上海通用汽車在大陸銷售成績與品質(zhì)口碑極佳，生產(chǎn)的車型也很豐富，未來臺灣裕隆通用可自對岸進口這些特色車型，提升通用在臺銷售競爭力。 目前上海通用已經(jīng)導(dǎo)入通用集團旗下別克、凱迪拉克、雪佛蘭等品牌的多款車型，未來若能順利以零關(guān)稅導(dǎo)入臺灣銷售，屆時原本仰賴美國進口的凱迪拉克、別克進口車，售價可望大幅下降，有助于提升在臺銷售競爭力。 據(jù)了解，盡管ECFA簽訂后，兩岸整車貿(mào)易零關(guān)稅有配額限制，不是每家車廠都能夠獲得配額，不過裕隆通用有裕隆集團優(yōu)勢，可以分享裕隆汽車的進口配額，有機會在這場大陸整車進口競賽中拔得頭籌。 除裕隆通用外，德國大眾汽車臺灣總代理太古汽車集團，原本就有意進口整車零件在臺組裝大眾商用車銷售，以降低成本與售價；如今ECFA簽訂在望，太古汽車集團轉(zhuǎn)向考慮自大陸一汽大眾或上汽大眾進口整車來臺銷售。不過太古汽車集團強調(diào)，方案仍只是在研究中。大眾汽車是目前大陸銷量最大的汽車品牌，與一汽集團與上海汽車集團分別合資設(shè)立一汽大眾與上汽大眾兩家車廠。 中華車對于ECFA簽訂后的兩岸分工情勢，也積極研擬對策，對目前在臺市場不大的廂型商用車得利卡，考量生產(chǎn)成本效益，未來有可能集中于轉(zhuǎn)投資福州東南汽車生產(chǎn)，再進口來臺銷售。中華車未來也可能自臺灣出口ColtPlus等乘用車至大陸銷售。