【交通運(yùn)輸】港口:是受益于外貿(mào)服務(wù)最直接的板塊之一。近期由于歐美圣誕節(jié)銷售情況好于預(yù)期,銷售持續(xù)增長(zhǎng)的不斷確認(rèn),使得回補(bǔ)庫(kù)存得以持續(xù),外貿(mào)出口淡季不淡形勢(shì)有望延續(xù)。另外北方散雜貨港口預(yù)計(jì)仍將維持高景氣度。重點(diǎn)推薦品種:深赤灣、上港集團(tuán)、日照港。
航運(yùn):盡管關(guān)于運(yùn)力過剩的陰影仍遠(yuǎn)未消退,航運(yùn)業(yè)各界的齊心努力在極力減少行業(yè)的損失。隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來的貿(mào)易回暖,航運(yùn)業(yè)有望在需求復(fù)蘇的溫床中逐漸走出低迷,2010 年全行業(yè)扭虧或?qū)⑹亲畲蟮目袋c(diǎn)。重點(diǎn)推薦品種:中海發(fā)展、中海集運(yùn)、長(zhǎng)航油運(yùn)、中國(guó)遠(yuǎn)洋。
航空:隨著國(guó)民消費(fèi)升級(jí)的推進(jìn),作為最為快捷的航空出行需求景氣有望保持高位,受高鐵沖擊及國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的變遷,航空公司的投資機(jī)會(huì)也出現(xiàn)分化。重點(diǎn)推薦薦品種:中國(guó)國(guó)航、海南航空。
機(jī)場(chǎng):隨著民航出行的增長(zhǎng)及航空貨運(yùn)量的復(fù)蘇,機(jī)場(chǎng)公司業(yè)績(jī)有望在穩(wěn)健的基礎(chǔ)上加快增長(zhǎng)的步伐。09 年以來該板塊大幅落后于市場(chǎng),目前估值優(yōu)勢(shì)突出。重點(diǎn)推薦品種:上海機(jī)場(chǎng)、廈門空港。
鐵路:鐵路運(yùn)輸作為陸路最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式,在推崇低碳經(jīng)濟(jì)的時(shí)代未來發(fā)展?jié)摿薮?。隨著高鐵的修建,鐵路運(yùn)力的釋放有望打開固封行業(yè)多年的枷鎖。重點(diǎn)推薦品種:鐵龍物流、大秦鐵路。
公路:估值優(yōu)勢(shì)是該板塊最大的看點(diǎn),且隨著國(guó)內(nèi)汽車銷售的不斷升溫,公路車流量步入新的增長(zhǎng)時(shí)代。重點(diǎn)推薦品種:贛粵高速、五洲交通、現(xiàn)代投資。
2010年交通運(yùn)輸各子行業(yè)主要看點(diǎn)分析
時(shí)間:2010-01-19
導(dǎo)語(yǔ):港口是受益于外貿(mào)服務(wù)最直接的板塊之一,航運(yùn)業(yè)有望在需求復(fù)蘇的溫床中逐漸走出低迷,機(jī)場(chǎng)隨著民航出行的增長(zhǎng)及航空貨運(yùn)量的復(fù)蘇鐵路:鐵路運(yùn)輸作為陸路最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式有望打開固封行業(yè)多年的枷鎖。
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