北京時間昨天（28日）晚上9點，吉利汽車在瑞典哥德堡與福特汽車正式簽約，以18億美元成功收購沃爾沃汽車100%的股權(quán)以及相關(guān)資產(chǎn)。這是中國汽車業(yè)最大規(guī)模的海外收購案，也是中國車企第一次全資收購海外車企，還是中國自主品牌企業(yè)首次收購高端品牌車企。吉利上演了一出中國車企“蛇吞象”的完美大戲。
     昨日吉利稱,該集團18億美元收購沃爾沃轎車的收購資金已經(jīng)到位,同時,吉利集團也準(zhǔn)備好了沃爾沃轎車今后業(yè)務(wù)發(fā)展所需的營運資金貸款。
    如此龐大的資金對于自稱是“窮小子”的李書福而言,不是一個小數(shù)目。那么,資金究竟來自何處呢?

     事實上,李書福上演“蛇吞象”的底氣,來自于國有銀行以及地方政府的大力支持。

　　據(jù)了解,包括中國銀行在內(nèi)的國有銀行,及其牽頭成立的財團,早已承諾為李書福提供至少10億美元的貸款。浙江、北京乃至天津等爭奪VOLVO國產(chǎn)項目的地方政府,預(yù)計也將為李書福提供至少5億美元“炮彈”。

　　此外,吉利自身在香港上市,擁有較強的造血功能。去年高盛入主已經(jīng)為吉利帶來3.3億美元的資金。同時,瑞典和比利時政府也為吉利在當(dāng)?shù)氐牡拖①J款提供擔(dān)保。

　　如此算來,李書福目前手握的現(xiàn)金流,已經(jīng)超過了此次收購所需的18億元。

　　但要“盤活”VOLVO這只“病虎”,吉利還要投入更大的資金,甚至在短期是“無底洞”。據(jù)預(yù)計,國有銀行以及相關(guān)財團將是吉利今后資金的主要來源。

　　“華泰汽車總裁童志遠加盟吉利，出任中國沃爾沃轎車項目首席運營官，吉利汽車已經(jīng)于12月15日在內(nèi)部發(fā)布了對童志遠的任命書?！边@是繼FPT菲亞特動力科技中國區(qū)總裁沈暉之后，吉利為沃爾沃項目引入的又一重量級人物。

　　該人士還透露，童志遠作為項目的首席運營官，將參與并購的落地工作，負責(zé)全面運營，近日正在國內(nèi)。童志遠在接受本報采訪時表示，對此消息不做任何置評。而身在瑞典的沈暉，在接受本報采訪時證實，他已正式加盟吉利，以吉利集團副總裁的身份負責(zé)沃爾沃并購項目的談判工作。

　　目前，沈暉正代表吉利汽車在歐洲與福特汽車就并購沃爾沃以及相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的具體事宜進行談判，預(yù)計這一輪已進入關(guān)鍵期的談判還將持續(xù)到圣誕節(jié)前后。他強調(diào)，“談判很順利，已經(jīng)有了好的進展，具體細節(jié)目前還不方便透露，我們還在努力中。”

　　時值吉利收購沃爾沃談判的關(guān)鍵階段，兩位重量級人物加盟的明朗化，令業(yè)內(nèi)人士猜測，吉利收購沃爾沃項目已經(jīng)進入收尾階段。

　　“吉利收購沃爾沃大局已定，不日就將出結(jié)果，目前，一個國際視野的專業(yè)的沃爾沃國際管理團隊正趨完成?！鄙鲜鱿⑷耸客嘎?。