南京地鐵一號(hào)線將采用1:1的方式開行列車
導(dǎo)語(yǔ):南京地鐵一號(hào)線南延線5月28日通車后,開往江寧方向?qū)⒁?―9分鐘一班車,地鐵南延線開通后,將采用1:1的方式開行列車。
從地鐵方面了解到,由于列車還沒(méi)到位,一號(hào)線南延線5月28日通車后,開往江寧方向?qū)⒁?―9分鐘一班車。
目前地鐵一號(hào)線日平均客流量超30萬(wàn),相關(guān)部門預(yù)測(cè),新線開通后,幾條線相加,日平均客流將會(huì)過(guò)百萬(wàn)。市民們最關(guān)心的是,南延線開通后,究竟有多少列車能上線。對(duì)此,地鐵運(yùn)營(yíng)分公司方面表示,目前南延線列車到貨4列,但由于到貨較晚,目前還沒(méi)有列車正式調(diào)試出來(lái),“開通之前南延線的列車肯定會(huì)調(diào)試出來(lái)的。”
與此同時(shí),地鐵網(wǎng)絡(luò)發(fā)言人昨天表示,地鐵南延線開通后,將采用1:1的方式開行列車,也就是說(shuō)一趟到奧體一趟到江寧。這意味著,一號(hào)線南延開通后,不但南延區(qū)間行車間隔高達(dá)8分鐘以上,邁皋橋到安德門區(qū)間的間隔也沒(méi)有縮短。不過(guò)隨著新線列車的逐步到位,年底會(huì)及時(shí)根據(jù)列車到貨情況及客流情況合理安排行車間隔。
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